Ôtô - Xe máy
17/10/2026 14:45Bóc tách siêu xe Tesla Roadster vừa biết bay vừa biết nhào lộn: Công suất 1.500 mã lực, tiền cọc ngang một căn hộ
Đại diện Tesla khẳng định nguyên mẫu Roadster vừa trình làng là sản phẩm định hướng sản xuất hàng loạt chứ không dừng lại ở mức xe concept. Dù vậy, hãng vẫn đang tiếp tục hoàn thiện một số chi tiết kỹ thuật trước khi chốt thiết kế thương mại cuối cùng.
Tại sự kiện, CEO Elon Musk cho biết Tesla đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất Roadster vào năm 2028. Hiện tại, hãng đã mở cổng nhận đặt cọc cho 3 phiên bản: Performance, Thrust và Rocket. Đây là mẫu thiết kế hoàn toàn mới, được xây dựng lại từ đầu so với phiên bản concept ra mắt năm 2017.
Xe sử dụng khung gầm dạng "ván trượt" với bộ pin siêu phẳng đặt trung tâm. Pin được bọc vỏ titan tăng độ bền, tích hợp công nghệ hóa học và hệ thống làm mát mới.
Động cơ điện tối giản còn 2 mô-tơ (thay vì 3 mô-tơ như Model S Plaid) nhưng mang lại mật độ công suất cao hơn. Bộ truyền động nhẹ hơn 30% nhưng mạnh hơn 50% so với bản Plaid, đạt công suất 1 megawatt (~1.500 mã lực) và mô-men xoắn cực đại xấp xỉ 1.356 Nm.
Tầm vận hành dự kiến khoảng 483 km. Hệ thống sạc nhanh cho phép nạp từ 10% lên 80% pin chỉ trong 10-12 phút.
Mọi hệ thống chính như phanh, tay lái và chân ga đều điều khiển qua thuật toán kỹ thuật số. Phanh gốm carbon có thể kích hoạt độc lập từng bánh, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau mang lại các chế độ lái linh hoạt: Sport, Track và Drift. Hệ thống giảm chấn van ống hỗ trợ hạ gầm tới 4 cm khi vận hành trên đường đua.
Biến thể Roadster Rocket được nâng cấp từ bản Thrust nhưng bỏ hàng ghế phụ để lắp đặt bình khí nén dung tích lớn, nâng tổng thể tích nhiên liệu khí nén nạp trên xe lên 600 lít.
Lượng khí nitơ nén áp suất cao này được giải phóng qua 10 vòi phun chiến lược bố trí quanh xe:
- 4 vòi phun tại bánh xe: Phun khí hướng xuống mặt đường để tạo lực nâng bổng chiếc xe lên không trung.
- 2 vòi ở mũi xe: Đảm nhận vai trò kiểm soát hướng di chuyển sang hai bên.
- 4 vòi phía sau: Tạo lực đẩy cực mạnh đưa xe lao về phía trước.
Nhờ hệ thống vòi phun này, chiếc Roadster Rocket có thể cất cánh khỏi mặt đất, di chuyển trên không và thực hiện các cú nhào lộn ngay phía trên những chiếc xe khác.
Ngoại thất xe lấy cảm hứng từ mẫu Lotus Esprit S1 (1976) từng xuất hiện trong phim James Bond. Xe nổi bật với đường gân dập nổi kéo dài từ cụm đèn ban ngày qua chắn bùn trước đến phần đuôi rộng mượt mà.
Đèn pha ẩn sau 2 tấm ốp tam giác ở đầu xe và chỉ mở ra khi cần. Xe hoàn toàn loại bỏ gương chiếu hậu truyền thống (thay bằng camera) và không dùng cần gạt mưa.
Vô-lăng Yoke góc cạnh bọc da cao cấp tích hợp lẫy điều khiển. Màn hình cảm ứng duy nhất được thiết kế xoay nghiêng hẳn về phía người lái, bên dưới là đế sạc không dây và hộc đựng giấy tờ kín đáo.
Dù Tesla chưa công bố giá bán chính thức, nhiều khả năng phiên bản tiêu chuẩn sẽ có mức giá vượt qua con số 250.000 USD từng được đưa ra cho mẫu concept năm 2017. Hiện tại, hãng đã bắt đầu nhận đặt cọc với những điều kiện thanh toán cụ thể cho từng biến thể.
Đối với phiên bản Roadster Performance, khách hàng cần đặt cọc tổng cộng 50.000 USD, trong đó 5.000 USD phải thanh toán ngay qua thẻ tín dụng và 45.000 USD còn lại cần hoàn tất trong vòng 10 ngày.
Nếu muốn sở hữu bản Roadster Thrust, khoản tiền đặt cọc lên tới 250.000 USD, bao gồm 5.000 USD cọc ngay qua thẻ và 245.000 USD thanh toán nốt trong 10 ngày tiếp theo. Riêng với biến thể cao cấp nhất Roadster Rocket, Tesla không công bố mức cọc công khai mà áp dụng chính sách chỉ dành cho khách được mời, đồng nghĩa với việc hãng sẽ tự tay lựa chọn những chủ nhân phù hợp để trao quyền sở hữu.
TN (SHTT)