Nhóm xe điện hóa – bao gồm hybrid và xe thuần điện – đóng góp tới 61% tổng lượng xe bán ra của Toyota tại thị trường Mỹ trong quý III, đánh dấu mức tỷ trọng kỷ lục từ trước đến nay.

Theo báo cáo từ InsideEVs, doanh số dòng xe điện hóa của hãng xe Nhật Bản vừa lập kỷ lục mới trong quý III. Đáng chú ý, kết quả này đạt được trong bối cảnh tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường của Toyota chỉ duy trì ở mức tương đương so với cùng kỳ năm trước.

Thống kê từ Toyota cho thấy, tổng doanh số của 3 nhóm xe gồm hybrid tự sạc (HEV), hybrid cắm sạc (PHEV) và xe thuần điện (BEV) chiếm tới 61% cơ cấu bán hàng tại Mỹ giai đoạn tháng 7–9.

04-1791099399-doanh-so-xe-dien-hoa-cua-toyota-tai-my-cham-dinh-lich-su

Tính chung cả hai thương hiệu Toyota và Lexus, tổng lượng xe bàn giao đạt 633.223 chiếc trong quý III, nhích nhẹ 0,6% so với cùng kỳ. Trong đó, riêng mảng xe điện hóa đóng góp 363.367 xe, tăng vọt 28,5% so với quý III/2025. Xe HEV tiếp tục giữ vai trò trụ cột, theo sau là dòng PHEV và các mẫu xe thuần điện BEV.

Giới phân tích nhận định, biến động địa chính trị do xung đột giữa Mỹ và Iran đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng nhiên liệu toàn cầu, đẩy giá xăng tại Mỹ duy trì ở mức cao kéo dài. Yếu tố này thúc đẩy người tiêu dùng chuyển hướng sang các mẫu xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, giúp những thương hiệu sở hữu dải sản phẩm xe lai mạnh như Toyota, Honda, Hyundai hay Kia hưởng lợi lớn.

04-1791099399-doanh-so-xe-dien-hoa-cua-toyota-tai-my-cham-dinh-lich-su

Lũy kế 9 tháng đầu năm, Toyota đã bàn giao 931.434 xe hybrid tới tay khách hàng Mỹ. Mặc dù dòng xe bán chạy nhất là Toyota RAV4 ghi nhận doanh số tháng 9 giảm 6,6% do ảnh hưởng từ việc điều chỉnh quy mô sản xuất nhà máy, đà tăng trưởng mạnh mẽ từ các cái tên như Camry, Sienna Hybrid và Grand Highlander Hybrid đã bù đắp hiệu quả, giữ vững đà bứt phá cho toàn mảng.

Ở phân khúc xe thuần điện (BEV), dù quy mô chưa quá lớn nhưng Toyota vẫn ghi nhận những tín hiệu tích cực:

- Dòng Toyota bZ: Doanh số lũy kế 9 tháng tăng gấp đôi so với cùng kỳ, đạt 24.994 xe. Kết quả này giúp Toyota bZ vượt qua Chevrolet Equinox EV (18.154 xe), dù vẫn xếp sau Hyundai Ioniq 5 (31.112 xe).

- Các mẫu xe mới: Toyota C-HR và bZ Woodland bước đầu đóng góp vào doanh số 9 tháng lần lượt là 7.215 xe và 2.600 xe.

Tại phân khúc hạng sang, Lexus RX duy trì vị thế dòng xe ăn khách nhất của thương hiệu. Trong tổng số 89.824 chiếc RX tiêu thụ từ đầu năm tại Mỹ, bản HEV đóng góp 37.448 xe và bản PHEV đạt 5.738 xe. Cùng lúc đó, mẫu xe thuần điện Lexus RZ ghi nhận mức tăng gấp đôi doanh số lên 10.214 xe. Tương tự, dòng ES Hybrid thế hệ mới đạt 5.133 xe, cao hơn gấp đôi so với lượng tiêu thụ 2.083 xe của phiên bản chạy điện hoàn toàn.

TN (SHTT)