Ôtô - Xe máy
19/10/2026 10:01Honda NSR50 Rothmans biển ngũ quý 2: Mô tô 50cc được phục chế công phu
Honda NSR50 là mẫu sportbike mini được Honda phát triển tại Nhật Bản từ cuối thập niên 1980, mang thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc NSR tranh tài tại giải đua Grand Prix. Dù chỉ sử dụng động cơ 50cc, mẫu xe vẫn sở hữu diện mạo thể thao với bộ quây đặc trưng, bình xăng tạo hình mạnh mẽ, phần đuôi vuốt cao và tư thế lái đậm chất xe đua.
Chính sự kết hợp giữa kích thước nhỏ gọn và kiểu dáng mô phỏng những mẫu sportbike phân khối lớn đã giúp NSR50 tạo được sức hút riêng trong cộng đồng yêu xe cổ, đặc biệt là những người đam mê dòng xe 2 thì của Honda.
Tại Việt Nam, các mẫu xe như NSR, NSR50 hay NSR250R được giới sưu tầm quan tâm không chỉ bởi thiết kế mà còn vì nguồn gốc, tình trạng máy móc, độ nguyên bản và những phiên bản tem màu đặc trưng. Những chiếc xe được phục chế tỉ mỉ, trang bị cấu hình riêng hoặc sở hữu biển số đẹp càng dễ tạo dấu ấn.
Một trong những chiếc xe đáng chú ý là Honda NSR50 Rothmans của anh Vương Quốc Công, người chơi xe tại Đồng Nai. Trước đây, anh từng phục chế một chiếc Honda NSR250R sử dụng động cơ 250cc. So với mẫu xe này, NSR50 có dung tích động cơ nhỏ hơn nhiều, nhưng vẫn mang lại sức hấp dẫn nhờ phong cách thể thao cổ điển.
Thay vì giữ nguyên diện mạo ban đầu, chủ xe lựa chọn phục chế chiếc NSR50 theo phong cách Rothmans Honda, gợi nhớ hình ảnh những mẫu xe đua nổi tiếng với ba màu trắng, xanh và vàng, kết hợp các đường sọc đỏ đặc trưng.
Theo chia sẻ của anh Công, quá trình làm mới chiếc xe kéo dài vài tháng, với nhiều hạng mục được hoàn thiện lại. Việc một số chi tiết CNC dành cho dòng xe này đã có sẵn tại Việt Nam giúp quá trình tìm kiếm và lắp đặt phụ tùng thuận tiện hơn so với những mẫu xe cổ hiếm khác.
Do chiếc NSR50 được thực hiện từ khá lâu, chủ nhân không còn nhớ đầy đủ danh sách phụ tùng đã sử dụng. Tuy nhiên, định hướng chung của bản phục chế là tạo nên diện mạo Rothmans nổi bật, kết hợp các món đồ chơi thể thao và những chi tiết hoàn thiện mang dấu ấn cá nhân.
Quan sát tổng thể, bộ quây xe nổi bật với ba tông màu trắng, xanh, vàng cùng các đường viền đỏ. Phần đuôi mang số đua 2 màu đen trên nền vàng, trong khi hai bên thân xe xuất hiện dòng chữ Rothmans Honda. Cách phối màu này tái hiện phong cách xe đua cổ điển, tạo sự tương phản thú vị với vóc dáng nhỏ gọn của một mẫu mô tô 50cc.
Không chỉ được chăm chút về màu sơn và tem xe, Honda NSR50 còn được nâng cấp nhiều chi tiết ở hệ thống vận hành và dàn chân.
Đáng chú ý là ống xả sử dụng lon carbon của TYGA Performance, thương hiệu chuyên sản xuất phụ tùng cho các mẫu xe thể thao, đặc biệt là xe 2 thì. Hệ thống phanh được trang bị heo dầu Brembo, đĩa phanh dạng hoa cùng các pát gá gia công CNC, góp phần tăng vẻ thể thao cho tổng thể chiếc xe.
Dàn chân cũng được đầu tư với bộ mâm sơn vàng đồng, gắp sau bằng nhôm sáng màu, bộ số gãy CNC và các chi tiết tăng chỉnh sên. Khu vực ghi-đông, chảng ba cùng nhiều vị trí lắp ghép được bổ sung các chi tiết gia công CNC, kết hợp ốc trang trí và dây dẫn có màu sắc đồng bộ.
Ở phía sau, hệ thống giảm xóc có chi tiết bình dầu màu vàng, tạo thêm điểm nhấn cho tổng thể. Tuy nhiên, chưa có đủ căn cứ để xác định chính xác thương hiệu của bộ giảm xóc chỉ dựa trên hình ảnh.
Việc kết hợp phụ tùng hàng hiệu với các chi tiết gia công trong nước cho thấy chủ xe dành nhiều công sức để hoàn thiện chiếc NSR50 ở cả những khu vực nhỏ. Dẫu vậy, việc nâng cấp phụ tùng không đồng nghĩa hiệu năng vận hành sẽ được cải thiện trong mọi điều kiện, bởi kết quả thực tế còn phụ thuộc vào chất lượng lắp đặt, căn chỉnh và tình trạng tổng thể của xe.
Bên cạnh ngoại hình Rothmans và loạt đồ chơi, chiếc Honda NSR50 còn thu hút sự chú ý nhờ biển số 60-AA 222.22, sở hữu dãy ngũ quý 2 dễ nhận diện.
Trong giới chơi xe, những biển số có nhiều chữ số lặp thường được chú ý bởi tính dễ nhớ và độ hiếm tương đối. Khi kết hợp với một mẫu sportbike mini cổ điển đã được phục chế theo phong cách xe đua, dãy số này càng làm chiếc NSR50 tại Đồng Nai trở nên khác biệt.
Dù không có dung tích động cơ lớn hay vóc dáng bề thế như những mẫu sportbike phân khối cao, Honda NSR50 Rothmans vẫn sở hữu sức hút riêng nhờ thiết kế thu nhỏ đậm chất đường đua và đặc trưng của dòng xe 2 thì.
Với quá trình phục chế kéo dài nhiều tháng, loạt phụ tùng được lựa chọn theo hướng cá nhân hóa cùng biển số ngũ quý 2, chiếc xe của anh Vương Quốc Công trở thành một bản hoàn thiện mang dấu ấn riêng, nổi bật giữa những mẫu NSR50 thông thường.
QT (SHTT)