Hiện tại, giá bán của Camry vẫn bị kênh giá, bản tiêu chuẩn 2.0 chênh 20 triệu đồng, riêng bản cao cấp chênh tới 40 triệu đồng, đẩy giá bán lên 1,275 tỷ đồng.

Ước tính, giá lăn bánh của Camry 2.5 là 1,445 tỷ đồng.

"Ngay cả phiên bản 2.0 tiêu chuẩn cũng bị chênh giá. Tháng 12 mới có xe", anh Khương Duy, nhân viên bán hàng đại lý Toyota Thanh Xuân nói.

Phân khúc xe sedan hạng D ở Việt Nam chỉ có Toyota Camry và Mazda 6.

Khác với Toyota Camry, Mazda6 không có hiện tượng chênh giá. Xe đang được giảm giá 20 triệu đồng ở hai bản cao cấp là Luxury và Premium. Cụ thể, Mazda6 bản Luxury có giá 879 triệu đồng, phiên bản Premium cao cấp có giá 999 triệu đồng (giá lăn bánh 1,140 tỷ đồng). Ngoài ra, cả 3 phiên bản đều được ưu đãi về bảo dưỡng.

Mazda 6 bản nâng cấp nhẹ giữa vòng đời đã được giới thiệu vào năm 2017.

Một mẫu xe khác ở phân khúc hạng D cũng được giảm giá lần này là Kia Optima. Xe được giảm giá 30 triệu đồng ở cả 2 hai phiên bản Luxury 2.0 và Premium 2.4. Tương tự Mazda6, mẫu xe Hàn được lắp ráp trong nước và gần như chìm nghỉm kể từ khi phiên bản mới ra mắt hồi tháng 4 năm nay.

Dự báo, Kia Optima và Mazda6 sẽ tiếp tục được giảm giá vào cuối năm nay và đầu năm 2020. Toyota Camry có thể sẽ bị chênh giá vào tháng 12 khi, lượng khách hàng muốn có xe lớn trong khi nguồn cung không ổn định. Riêng Honda Accord 2020, do giá bán cao nên sẽ có giảm giá, mức giảm có thể 20-30 triệu đồng.

HP (SHTT)