Thế giới
24/10/2026 08:26Cha mẹ đối mặt án tù 6 năm khi thiếu niên gốc Việt tử vong vì lái xe máy điện
Văn phòng Công tố viên quận Cam, bang California, Mỹ, vừa công bố cáo trạng đối với một loạt phụ huynh bị cáo buộc để con chưa đủ tuổi sử dụng xe máy điện trái phép. Trong số này có cha mẹ của Benson Nguyen, thiếu niên gốc Việt 13 tuổi tử vong sau vụ tai nạn nghiêm trọng hồi tháng 5 tại thành phố Garden Grove.
Theo thông tin từ cơ quan công tố, Benson Nguyen điều khiển xe máy điện với tốc độ hơn 64 km/h, liên tục vượt đèn đỏ và thực hiện động tác bốc đầu. Sau đó, cậu bé mất kiểm soát, đâm vào dải phân cách nhô cao giữa đường và bị văng khỏi xe, va vào một cột đèn bê tông.
Dù được đưa đến bệnh viện địa phương cấp cứu, thiếu niên không qua khỏi do thương tích quá nặng. Trước khi xảy ra tai nạn, Nguyen từng đăng tải trên TikTok cá nhân những video ghi lại các màn điều khiển xe mạo hiểm.
Cáo trạng cho biết cha mẹ của nạn nhân đã nhiều lần được cảnh báo về thói quen lái xe nguy hiểm của con trai, đồng thời biết cậu bé từng bị chấn thương trong những lần trước đó, bao gồm một lần gãy chân khoảng 6 tháng trước khi tử vong.
Cha của nạn nhân, ông Vu Thanh Nguyen, 56 tuổi, bị truy tố về tội gây nguy hiểm cho trẻ em và tiếp tay cho trẻ vị thành niên phạm pháp. Mẹ cậu bé, bà Hong Cuc Thi Nguyen, 49 tuổi, cũng đối mặt cáo buộc gây nguy hiểm cho trẻ em nhưng ở mức độ nhẹ hơn.
Nếu bị kết tội theo toàn bộ cáo trạng, ông Vu Thanh Nguyen có thể phải nhận mức án tối đa 6 năm tù, trong khi bà Hong Nguyen đối mặt mức án lên tới một năm tù.
Vụ việc của Benson Nguyen nằm trong loạt vụ án mà Văn phòng Công tố viên quận Cam đưa ra trong tuần này nhằm xử lý tình trạng trẻ vị thành niên sử dụng xe máy điện không đúng quy định, dẫn đến những tai nạn nguy hiểm.
Theo quy định tại California được nêu trong thông tin vụ việc, trẻ em dưới 16 tuổi không được phép điều khiển xe máy điện do loại phương tiện này có động cơ mạnh hơn xe đạp điện thông thường.
Một trường hợp khác liên quan đến Alex Li, người bị truy tố và có thể đối mặt mức án tối đa một năm tù. Người này bị cáo buộc cho con trai 11 tuổi sử dụng xe máy điện công suất 1.200W, vượt mức giới hạn pháp lý 750W. Cậu bé sau đó va chạm với xe bán tải, bị gãy xương và xuất huyết động mạch chủ.
Trong khi đó, Maria Dolores Roehling có thể đối mặt mức án lên đến 6 năm tù vì bị cáo buộc để con 9 tuổi điều khiển xe điện với tốc độ hơn 75 km/h trước khi gặp tai nạn nghiêm trọng.
Một vụ việc khác dẫn đến truy tố người anh trai của thiếu niên 15 tuổi sau khi người này giao xe cho em điều khiển. Thiếu niên được cho là chạy với tốc độ 64 km/h, lạng lách và vượt đèn đỏ nhằm tránh cảnh sát, trước khi đâm vào bụi cây.
Dan Rezmives cũng bị truy tố vì mua xe máy điện làm quà Giáng sinh cho con trai 12 tuổi rồi để em sử dụng trên đường, dù trước đó đã được cảnh sát nhắc nhở và cảnh cáo trực tiếp.
Công tố viên quận Cam Todd Spitzer cho biết ông không mong muốn phải truy tố các bậc phụ huynh, nhưng cho rằng cần có biện pháp đủ sức răn đe để ngăn những tai nạn tương tự và buộc cha mẹ chịu trách nhiệm đối với sự an toàn của con cái.
Ông Spitzer nhấn mạnh rằng cha mẹ sẽ không giao cho con một khẩu súng mà không cân nhắc những nguy cơ có thể xảy ra. Theo ông, việc cung cấp xe đạp điện hoặc xe máy điện cho trẻ cũng cần được nhìn nhận với mức độ thận trọng tương tự.
Theo số liệu từ Văn phòng Công tố viên quận Cam, các vụ việc liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện trên khắp nước Mỹ đã khiến hơn 125 người tử vong và hàng chục nghìn người bị thương.
Đây hiện được xác định là nguyên nhân hàng đầu khiến trẻ vị thành niên phải nhập viện cấp cứu. Riêng tại Nam California, số ca chấn thương liên quan đến các phương tiện này đã tăng hơn 430% trong vòng 4 năm.
Trên mạng xã hội, nhiều video ghi lại cảnh trẻ em điều khiển xe máy điện trái phép, thậm chí thực hiện các động tác nguy hiểm trên những tuyến đường đông phương tiện, tiếp tục làm dấy lên lo ngại về vấn đề an toàn giao thông.
Thông tin vụ việc cũng phân biệt rõ yêu cầu đối với xe máy điện và xe đạp điện. Theo đó, xe máy điện muốn lưu thông trên đường phố cần đáp ứng các điều kiện như giấy phép hợp lệ, đăng ký với cơ quan quản lý phương tiện giao thông (DMV), biển số, bảo hiểm và trang thiết bị bảo hộ dành cho người đi xe máy.
Trong khi đó, xe máy điện có thể được sử dụng mà không cần bằng lái nếu hoạt động trong khuôn viên tư nhân hoặc tại các khu vực dành riêng cho phương tiện chạy địa hình.
Loạt vụ truy tố tại quận Cam cho thấy trách nhiệm của phụ huynh trong việc quản lý phương tiện mà trẻ sử dụng đang trở thành vấn đề được cơ quan công tố đặc biệt chú trọng, nhất là khi những hành vi lái xe nguy hiểm có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
QT (SHTT)