Căng thẳng tại khu vực Trung Đông vừa có thêm những diễn biến mới khi lực lượng Houthi tại Yemen lên tiếng xác tham gia xung đột.
28-1774696544-houthi-doa-phong-toa-eo-bien-chien-luoc-bab-al-mandab-ngay-sau-khi-tham-chien
Eo biển Bab al-Mandab (Ảnh: Wikipedia)

Trong một tuyên bố phát đi hôm 28/3 trên kênh truyền hình vệ tinh Al-Masirah, người phát ngôn Yahya Saree khẳng định lực lượng này đứng sau vụ phóng tên lửa nhắm trực diện vào khu vực miền Nam của Israel. Sự can thiệp này không chỉ dừng lại ở các cuộc tấn công quân sự trực tiếp mà còn mở rộng sang một kịch bản gây ảnh hưởng kinh tế toàn cầu: phong tỏa các tuyến đường thủy chiến lược.

Cụ thể, thông qua một tin nhắn gửi tới đài CNN, Thứ trưởng Bộ Thông tin trong bộ máy Houthi, ông Mohammed Mansour, đã tiết lộ về kế hoạch phong tỏa eo biển Bab al-Mandab ngoài khơi Yemen. Đây là khu vực nằm dưới sự kiểm soát của Houthi và được đánh giá là "điểm nghẽn" trọng yếu nối liền Biển Đỏ với các tuyến vận tải trên Ấn Độ Dương. Theo ông Mansour, việc đóng cửa eo biển này là một lựa chọn hoàn toàn khả thi nếu Mỹ và các quốc gia đồng minh tiếp tục gia tăng áp lực quân sự tại vùng Vịnh.

Tầm quan trọng của Bab al-Mandab đối với thương mại thế giới là không thể phủ nhận, khi đây được coi là tuyến đường thủy thiết yếu thứ hai trên toàn cầu. Việc phong tỏa khu vực này có thể làm tê liệt toàn bộ tuyến hàng hải huyết mạch chạy qua kênh đào Suez. Đứng trước bối cảnh này, Giáo sư Mohamad Elmasry từ Viện Nghiên cứu Sau đại học Doha đã đưa ra những cảnh báo đầy sức nặng về tác động kinh tế. Ông nhận định: “Nếu Houthi quyết định phong tỏa eo biển Bab al-Mandab, từ đó chặn mọi ngả đường tiếp cận Biển Đỏ và cuối cùng là kênh đào Suez thì hàng hải quốc tế chắc chắn đối mặt hai điểm nghẽn lớn, đó là eo biển Hormuz cùng kênh đào Suez. Đây đều là những tuyến đường vận chuyển quan trọng, thiết yếu”.

Sự can thiệp của Houthi không chỉ làm phức tạp thêm tình hình địa chính trị mà còn đặt an ninh năng lượng và lưu thông hàng hóa quốc tế vào trạng thái báo động đỏ. Nếu lời đe dọa này trở thành hiện thực, hệ thống vận tải biển thế giới sẽ phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng quy mô lớn tại các cửa ngõ hàng hải quan trọng nhất.

PV (SHTT)