Một chiếc ôtô chạy tốc độ cao sát dải phân cách cao tốc bất ngờ phải đánh lái khẩn cấp để tránh xe đi ngược chiều vào ngày 28/6. May mắn tầm nhìn tốt nên thảm kịch đã không xảy ra.

Một tình huống giao thông kinh hoàng vừa xảy ra vào ngày 28/6 gần lối ra Cẩm Khê trên tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, phơi bày hành vi coi thường luật lệ và mạng sống vô cùng đáng lên án. Theo video ghi lại, tài xế chiếc xe có gắn camera hành trình đang di chuyển ở làn đường sát dải phân cách – nơi các phương tiện được phép chạy với tốc độ tối đa lên đến 100km/h. 

Trong lúc đang lưu thông ở tốc độ cao, lái xe này đã phải giật mình, vội vã đánh lái để chuyển làn gấp nhằm né tránh một chiếc ôtô khác đang thản nhiên chạy ngược chiều lao thẳng về phía mình. Rất may mắn, sự việc diễn ra trong điều kiện thời tiết khô ráo, không mưa và tầm nhìn tốt nên tài xế đã kịp thời làm chủ tình hình, giúp toàn bộ người tham gia giao thông thoát khỏi một vụ va chạm thảm khốc trong gang tấc.

Vụ việc là một minh chứng điển hình cho sự liều lĩnh và thiếu hụt nghiêm trọng về kỹ năng cũng như ý thức lái xe. Các chuyên gia an toàn giao thông nhấn mạnh rằng, ôtô tuyệt đối không được phép đi ngược chiều trên đường cao tốc. Đây là nơi các phương tiện di chuyển với tốc độ rất lớn, khiến các tài xế đi đúng luật cực kỳ khó khăn trong việc phản ứng và xử lý trước những tình huống bất ngờ, khó ngờ như vậy. 

Trong trường hợp người điều khiển phương tiện lỡ đi quá lối ra mong muốn, nguyên tắc bắt buộc là phải tiếp tục di chuyển tiếp cho đến khi gặp lối ra tiếp theo, tuyệt đối không được thực hiện hành vi quay đầu hay đi ngược chiều đầy nguy hiểm.

Để răn đe và loại bỏ những "hung thần" có hành vi ích kỷ, liều lĩnh này ra khỏi đời sống giao thông, pháp luật đã ban hành những chế tài xử phạt vô cùng nghiêm khắc. Cụ thể, theo Nghị định 168/2024, người điều khiển xe thực hiện hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ bị phạt tiền rất nặng, từ 30 đến 40 triệu đồng. Đồng thời, tài xế vi phạm còn phải nhận hình phạt bổ sung là bị trừ trực tiếp 10 điểm trên giấy phép lái xe.