Lộ bảng giám định chi tiết vụ Mercedes bị cào xước, bẻ gương, chủ nhân chiếc xe không chấp nhận

Sơn vá từng điểm không đúng tiêu chuẩn hãng

Những ngày cận Tết Bính Ngọ 2026, vụ việc chiếc Mercedes-Benz GLC 200 bị cào xước, bẻ gương, đập kính tại phường Đại Mỗ (Hà Nội) tiếp tục thu hút sự chú ý khi cơ quan công an công bố kết quả định giá thiệt hại thấp hơn đáng kể so với báo giá từ đại lý chính hãng.

Trao đổi với VietNamNet, chị Đỗ Bích Ngọc (36 tuổi, trú phường Thanh Xuân, Hà Nội) – chủ xe – cho rằng mức chi phí 56,3 triệu đồng theo kết luận định giá là quá thấp và không đủ để phục hồi xe về tình trạng nguyên bản.

Theo thông báo từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội, Hội đồng định giá trong tố tụng UBND phường Đại Mỗ xác định tổng chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện là 56,3 triệu đồng. Trong khi đó, đại lý Mercedes-Benz An Du (phường Nam Từ Liêm, Hà Nội) đưa ra báo giá 116,5 triệu đồng.

Cụ thể, phương án định giá tố tụng tính toán sơn bả từng vết xước với chi phí 200.000–700.000 đồng/hạng mục, tổng cộng khoảng 5,3 triệu đồng. Ngược lại, phía đại lý áp dụng cách sơn cả tấm, đơn giá 1,3–1,6 triệu đồng/hạng mục, tổng chi phí hơn 12 triệu đồng.

Đối với phần khung gương chiếu hậu bị trầy xước, kết luận định giá lựa chọn phương án sơn bả với chi phí 600.000 đồng. Trong khi đó, đại lý đề xuất thay mới toàn bộ khung gương với giá 25,203 triệu đồng.

Tương tự, ở chi tiết ốp nhựa cụm đèn pha, hãng đưa ra phương án thay mới toàn bộ với chi phí 70,666 triệu đồng, còn kết luận định giá chỉ tính 51 triệu đồng cho việc thay riêng phần ốp.

Anh Cao Xuân Chủ – cố vấn dịch vụ của Mercedes-Benz An Du cho biết, mọi quy trình sửa chữa phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt từ hãng, do đó không thực hiện sơn vá từng điểm như một số gara bên ngoài.

“Kể cả khi khách yêu cầu xử lý riêng từng vết xước, chúng tôi cũng không nhận”, anh nói, đồng thời giải thích rằng sơn từng điểm sẽ khó đảm bảo độ đồng đều màu sắc. Sau một thời gian sử dụng, xe có thể bị loang màu, lộ rõ phần sơn mới và sơn cũ, ảnh hưởng thẩm mỹ, nên hãng buộc phải sơn cả tấm.

Với viền gương nhựa sần, theo anh Chủ, nếu xử lý thủ công bằng cách bả vá sẽ dễ lộ dấu vết, do đó cần thay mới toàn bộ khung. Riêng cụm đèn pha, dù có thể đánh bóng tạm thời phần trầy xước, nhưng về lâu dài sẽ bộc lộ hạn chế thẩm mỹ nên hãng không chấp nhận thay riêng ốp ngoài.

Một cố vấn dịch vụ khác của Mercedes-Benz An Du là anh Hoàng Đức Hổ cho rằng việc tháo rời cụm đèn để thay riêng ốp có thể khiến keo không còn kín khít, tiềm ẩn nguy cơ nước lọt vào gây hấp hơi.

Không chỉ phía đại lý, một số gara tư nhân cũng nhận định xe cần sơn theo tấm thay vì vá từng điểm. Anh Vũ Viết Cương – chủ gara Gia Phát (đường Nguyễn Xiển, Hà Nội) – cho rằng với các vết xước rải rác khắp thân xe, nên sơn quây toàn bộ, chi phí có thể lên tới 16 triệu đồng. Riêng cánh cửa bị xước cũng phải sơn cả cánh, giá thấp nhất khoảng 900.000 đồng, chứ không thể ở mức 200.000–400.000 đồng.

“Nếu chỉ sơn từng vết, sẽ không bảo đảm tính thẩm mỹ và chất lượng kỹ thuật”, anh Cương nói.

“Xe đang nguyên bản, tôi không thể chấp nhận chắp vá”

Chị Đỗ Bích Ngọc cho biết chị tôn trọng kết luận của cơ quan chức năng, nhưng với kinh nghiệm sử dụng ba đời xe Mercedes, chị khó hiểu việc một chiếc xe Đức lại có thể xử lý bằng cách “sơn từng vết” mà vẫn đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.

“Nếu có gara nào làm đúng quy chuẩn hãng, có bảo hành rõ ràng và cam kết không ảnh hưởng đến giá trị xe, tôi rất mong được giới thiệu công khai”, chị nói.

Theo chị Ngọc, xe có tổng cộng 18 vết xước, trong đó 17 vết được tính theo phương án sơn vá, một vị trí ở ốp bảo vệ đèn pha được tính thay mới . “Xe của tôi đang nguyên bản, tôi không thể chấp nhận phương án chắp vá làm giảm giá trị tài sản”, chị bày tỏ.

Chị cho biết nếu việc khắc phục không đảm bảo phục hồi nguyên trạng, chị sẽ tiếp tục khiếu nại để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình.

Chiếc Mercedes-Benz GLC 200 trong vụ việc được sản xuất năm 2022, giá lăn bánh khoảng 2,3 tỷ đồng, đã hết bảo hành và chạy 3,7 vạn km.

Trước đó, theo thông tin đã đăng tải, tối 18/1 tại ngõ 67 đường Phùng Khoang, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội), chị Ngọc đỗ xe trước một ngôi nhà có gắn biển trung tâm tiếng Anh đã đóng cửa để vào ăn tối. Khi quay lại sau hơn một giờ, chị phát hiện xe bị cào xước nhiều vị trí.

Chị đã trình báo Công an phường Đại Mỗ. Những người liên quan gồm ông L.C.T (người dán giấy và đặt chậu cây dưới gầm xe), bà M.B.V (SN 1961, trực tiếp bẻ gương và dùng vật nhọn cào xe) và chị L.T.H (con gái hai người trên, bị cho là dùng mũ bảo hiểm đập kính và nhắn tin xúc phạm).

Nhóm người này sau đó đã đến xin lỗi và đề nghị bồi thường nhưng không đạt được thỏa thuận dân sự. Vụ việc hiện vẫn được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định pháp luật.