Các chuyên gia của Airbus xác định máy bay A350 của Vietnam Airlines bị hỏng hệ thống điều khiển cánh tà, hiện đã hoàn tất sửa chữa và đưa trở lại khai thác.

Các chuyên gia của Airbus xác định máy bay A350 của Vietnam Airlines bị hỏng hệ thống điều khiển cánh tà, hiện đã hoàn tất sửa chữa và đưa trở lại khai thác.


A350 là dòng máy bay thân rộng, có tầm hoạt động xa.


Cũng thời gian này, siêu máy bay A350 đã hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài. Theo Vietnam Airlines, các chuyên gia của Airbus xác định máy bay bị hỏng hệ thống điều khiển cánh tà (bộ phận ở phía sau của các cánh ngang, giúp tăng lực nâng hoặc tăng lực cản khi máy bay cất, hạ cánh). Máy bay đã được sửa chữa hoàn chỉnh và đưa trở lại khai thác bình thường.
 
Trước đó ngày 3/1, siêu máy bay A350 của Vietnam Airlines bị trục trặc kỹ thuật tại Paris khiến hơn 200 hành khách bị chậm chuyến. Sau một ngày, Vietnam Airlines đã quyết định đưa máy bay Boeing 777 sang Paris để đón 161 hành khách trở về Việt Nam. Một số đã được Vietnam Airlines thu xếp chuyển sang các hãng khác đi qua Singapore và Haneda (Nhật Bản).
 
A350 là dòng máy bay thân rộng, có tầm hoạt động xa, sức chứa tối đa 305 hành khách, trong đó 29 ghế thương gia (hạng C). Được làm bằng sợi nhựa tổng hợp, nhôm, titanium và thép, A350 là máy bay công nghệ mới, giảm sự chênh lệch áp suất và tăng độ ẩm trong khoang.

Máy bay được lắp hai động cơ phản lực Rolls-Royce Trent XWB, có lực đẩy cực mạnh gắn ở hai cánh dài cong vút ở phía đầu. Máy bay A350 được sử dụng trên các đường bay dài như Hà Nội/TP HCM - Paris và được Vietnam Airlines ra mắt lần đầu vào ngày 2/7/2015.

>> Vietnam Airlines xin lỗi vì sự cố với "siêu máy bay" tại Pháp
>> Airbus A350 mới của Vietnam Airlines trục trặc tại Paris

Theo Đoàn Loan (VnExpress.net)