Đề xuất giảm thuế với xăng dầu đến hết năm 2026, dự báo giá xăng dầu thời gian tới ra sao?

Chiều 10/4, tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã thảo luận về dự thảo Nghị quyết liên quan đến việc áp dụng chính sách thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, bao gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế tiêu thụ đặc biệt. Một trong những nội dung nhận được sự quan tâm lớn là đề xuất không thu ba loại thuế này nhằm hỗ trợ nền kinh tế.

Đại biểu Trần Anh Tuấn (Đoàn TP.HCM) bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương đưa thuế về mức 0% để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp và người dân. Tuy nhiên, ông cho rằng cần làm rõ tác động cụ thể đến nguồn thu ngân sách Nhà nước, đặc biệt là phải có số liệu định lượng về mức hụt thu. Theo đại biểu, việc lượng hóa rõ ràng sẽ giúp Quốc hội có cơ sở đánh giá toàn diện hiệu quả của chính sách, tránh tình trạng ban hành nhưng thiếu căn cứ thực tiễn.

Cùng quan điểm hỗ trợ phục hồi kinh tế, đại biểu Trần Hoàng Ngân (Đoàn TP.HCM) đề xuất kéo dài thời gian áp dụng chính sách đến hết năm 2026 hoặc ít nhất đến ngày 30/9/2026. Ông nhận định rằng dù dự thảo đã trao quyền linh hoạt cho Thủ tướng Chính phủ trong điều hành, nhưng quy định hiện tại vẫn chưa đủ tạo sự ổn định cần thiết về tâm lý cho doanh nghiệp và người dân.

Đáng chú ý, đại biểu Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh không nên vội vàng khôi phục các loại thuế khi giá xăng dầu thế giới giảm, bởi doanh nghiệp và người dân đã chịu tác động kéo dài từ các đợt tăng giá trước đó. Theo ông, cần có thêm thời gian để các đối tượng này phục hồi, thay vì điều chỉnh chính sách quá nhanh theo biến động ngắn hạn.

Thực tế thị trường cũng được đại biểu chỉ ra với nghịch lý quen thuộc: Khi giá xăng dầu tăng, nhiều loại hàng hóa lập tức tăng theo, nhưng khi giá giảm, giá hàng hóa lại chậm điều chỉnh, thậm chí vẫn duy trì ở mức cao. Từ đó, ông cảnh báo tình trạng lợi dụng biến động giá để tăng giá bất hợp lý và đề nghị tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm ổn định mặt bằng giá.

Ở góc độ thận trọng, đại biểu Bùi Xuân Hải (TP Hải Phòng) cho rằng bối cảnh quốc tế hiện nay còn nhiều yếu tố khó lường, khiến việc dự báo giá xăng dầu trong những tháng tới trở nên không chắc chắn. Do đó, chính sách thuế cần được thiết kế theo hướng linh hoạt hơn. Theo ông, trong từng thời điểm cụ thể, có thể cân nhắc dừng áp dụng một, hai hoặc toàn bộ ba sắc thuế, đồng thời điều chỉnh thời gian thực hiện tùy theo diễn biến thực tế của thị trường.

Phát biểu giải trình, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết các ý kiến tại hội trường đều thể hiện sự thống nhất cao về việc sớm ban hành Nghị quyết. Những vấn đề còn được trao đổi chủ yếu liên quan đến thời gian hiệu lực và cách thức triển khai. Bộ trưởng khẳng định sẽ tiếp thu đầy đủ các ý kiến của đại biểu, phối hợp với các cơ quan liên quan để nghiên cứu hoàn thiện, bảo đảm việc điều hành chính sách linh hoạt, phù hợp với diễn biến thị trường thế giới.

Ngoài câu chuyện thuế, nhiều ý kiến cũng nhấn mạnh yêu cầu mang tính dài hạn là nâng cao năng lực tự chủ về năng lượng, bao gồm việc tăng công suất sản xuất trong nước, cải thiện khả năng điều tiết thị trường và xây dựng hệ thống dự trữ chiến lược. Theo Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn, các định hướng này đã được Chính phủ đề cập trong kế hoạch phát triển kinh tế, với mục tiêu giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài và tăng khả năng ứng phó trước biến động toàn cầu.

Giá xăng dầu hôm nay 10/4 

Chiều 9/4, liên bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, giá các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường (trừ dầu hoả) đều được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể,

• Giá xăng RON95 giảm gần 3.000 đồng/lít, giá bán không cao hơn 23.543 đồng/lít.
• Giá xăng E5 RON92 giảm gần 2.400 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 22.344 đồng/lít.
• Giá dầu diesel giảm sâu tới gần 10.000 đồng/lít, giá bán không cao hơn 32.969 đồng/lít.
• Giá dầu mazut giảm 1.650 đồng/kg, giá bán không cao hơn 22.613 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành ngày 9/4, liên bộ quyết định không chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Thay vào đó, liên bộ quyết định trích lập vào Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 800 đồng/lít (kg) với xăng sinh học, xăng RON95, dầu mazut; trích lập 1.000 đồng/lít với dầu diesel.