Kế hoạch áp dụng đồng thời phí nhập cảnh và sắc thuế xuất cảnh mới từ phía chính quyền Thái Lan đang thu hút sự chú ý đặc biệt từ cộng đồng xê dịch quốc tế.

Nếu các chính sách này chính thức được thông qua và đi vào thực tế, mỗi hành khách từ Việt Nam khi lựa chọn quốc gia này làm điểm đến bằng đường hàng không sẽ phải gánh thêm khoản chi phí phát sinh tổng cộng khoảng 1,12 triệu đồng cho mỗi chuyến đi.

14-1791933961-du-lich-thai-lan-dung-truoc-nguy-co-doi-gia-du-khach-viet-co-the-phai-chi-them-hon-11-trieu-dong-tien-thue-phi
Du lịch Thái Lan đứng trước nguy cơ đội giá. Ảnh minh hoạ.

Hai đề xuất thuế phí mới dồn dập xuất hiện

Theo thông tin được đại diện Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan đưa ra vào ngày 9/10, cơ quan này đang ráo riết đẩy mạnh kế hoạch thu khoản phí nhập cảnh ở mức 450 baht (tương đương khoảng 347.000 đồng) đối với mỗi lượt khách quốc tế, với thời điểm triển khai dự kiến bắt đầu từ quý I/2027. Đề xuất này hiện cần sự phê duyệt chính thức từ Nội các cũng như hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết trước khi áp dụng rộng rãi. Đối với các cửa khẩu đi lại bằng đường bộ và đường biển, thời gian thu phí nhập cảnh sẽ được lùi lại một năm so với đường hàng không.

Song song với động thái trên, Cục Thuế Thái Lan cũng vừa đưa ra đề xuất thu thêm thuế xuất cảnh lên tới 1.000 baht (xấp xỉ 771.000 đồng) nhắm vào tất cả các hành khách di chuyển bằng máy bay. Chính sách thuế xuất cảnh này chỉ đưa ra một số ngoại lệ miễn trừ rất hạn chế, bao gồm trẻ em dưới hai tuổi, các nguyên thủ quốc gia nước ngoài, khách mời ngoại giao của chính phủ và các hành khách quá cảnh quốc tế lưu trú tại những khu vực được chỉ định. Hiện đề xuất thuế xuất cảnh đang trong giai đoạn lấy ý kiến rộng rãi từ công chúng cho tới hết ngày 29/10 và sẽ chính thức có hiệu lực sau 180 ngày kể từ thời điểm công bố trên Công báo Hoàng gia.

Việc cộng dồn cả hai khoản thu trên sẽ khiến mỗi du khách Việt Nam bay đến Thái Lan phải trả thêm khoản phí tổn 1.450 baht (khoảng 1,12 triệu đồng). Đáng nói, mức tăng này chưa bao gồm khoản phí dịch vụ hành khách quốc tế vốn đang được thu ở mức 1.120 baht (hơn 860.000 đồng) tại các sân bay lớn của nước này.

Bài toán nguồn thu ngân sách đối đầu sức ép cạnh tranh khu vực

Về phương diện kinh tế, Chính phủ Thái Lan ước tính việc triển khai thu phí nhập cảnh sẽ mang về cho ngân sách khoảng 8 tỷ baht (tương đương 238 triệu USD) mỗi năm. Khoản ngân sách dồi dào này được dự trù phục vụ mục đích mua bảo hiểm cho khách du lịch nước ngoài, đầu tư cải thiện cảnh quan các điểm tham quan, đẩy mạnh phục hồi tài nguyên thiên nhiên và nâng cấp đồng bộ cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành du lịch. Kết quả tham vấn ý kiến cộng đồng ghi nhận có hơn 80% người tham gia đồng thuận với chủ trương thu phí nhập cảnh; trong đó, khoảng 36% ý kiến kiến nghị nên tích hợp thẳng khoản phí này vào giá vé máy bay nhằm giảm bớt thời gian chờ đợi tại sân bay và tối ưu hóa quy trình thủ tục.

Trái ngược với sự ủng hộ dành cho phí nhập cảnh, kế hoạch áp thuế xuất cảnh lại đang vấp phải làn sóng phản đối kịch liệt từ chính các doanh nghiệp nội địa. Ông Thienprasit Chaiyapatranun, Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn Thái Lan (THA), đã trực tiếp gửi văn bản lên lãnh đạo Cục Thuế để bày tỏ sự bất đồng sâu sắc với đề xuất này. Cùng chung quan điểm, Hiệp hội Đại lý Du lịch Thái Lan cũng kiên quyết bác bỏ ý định thu thuế xuất cảnh vì lo ngại gánh nặng chi phí chuyến đi sẽ trực tiếp làm xói mòn năng lực cạnh tranh của điểm đến Thái Lan trước các quốc gia láng giềng.

Áp lực này càng trở nên nặng nề khi nhìn vào bức tranh kinh doanh của ngành du lịch xứ sở chùa vàng thời gian qua. Trong năm 2025, lượng khách quốc tế đến Thái Lan chỉ đạt 32,9 triệu lượt, sụt giảm hơn 7% so với năm 2024. Đáng chú ý, kết quả sa sút này đã khiến quốc gia này đánh mất vị thế dẫn đầu khi bị Malaysia chính thức soán ngôi để trở thành điểm đến thu hút nhiều khách quốc tế nhất khu vực Đông Nam Á với khoảng 42,2 triệu lượt khách.

PV (SHTT)