Giá dầu thế giới tăng dựng đứng, xăng dầu trong nước sắp bước vào đợt tăng mới?

Lần đầu tiên kể từ sau xung đột Nga - Ukraine năm 2022, giá dầu thế giới đã thiết lập mặt bằng giá mới trên ngưỡng ba chữ số. Theo dữ liệu từ CNBC, đà tăng trưởng này xuất phát trực tiếp từ việc gián đoạn chuỗi cung ứng tại Trung Đông và các quyết định thắt chặt sản lượng từ những quốc gia xuất khẩu hàng đầu.

Cụ thể, giá dầu Brent đã ghi nhận mức tăng kỷ lục 18,3% (tương đương 16,6 USD), chốt phiên ở mức 107,50 USD/thùng. Song song đó, dầu WTI của Mỹ cũng tăng 16,5%, đạt ngưỡng 108,01 USD/thùng. Đáng chú ý, chỉ trong tuần qua, thị trường đã chứng kiến mức tăng khoảng 35% - biên độ dao động lớn nhất trong lịch sử giao dịch tương lai kể từ năm 1983.

Phản ứng trước diễn biến này, Tổng thống Mỹ Donald Trump nhận định trên mạng xã hội Truth Social rằng biến động ngắn hạn này là “cái giá rất nhỏ phải trả” nhằm triệt tiêu mối đe dọa hạt nhân từ Iran. Nhà lãnh đạo Mỹ tin tưởng giá nhiên liệu sẽ sớm hạ nhiệt sau khi các vấn đề chính trị được giải quyết dứt điểm.

Tại khu vực vùng Vịnh, Kuwait – quốc gia giữ vị trí sản xuất dầu lớn thứ năm trong khối OPEC đã chủ động giảm quy mô khai thác và lọc dầu từ ngày 7/3. Đây được xem là biện pháp phòng ngừa rủi ro trước các mối đe dọa nhắm vào vận tải hàng hải tại eo biển Hormuz, dù con số cắt giảm cụ thể chưa được công bố.

Tình hình tại Iraq, nhà sản xuất lớn thứ hai của OPEC, thậm chí còn nghiêm trọng hơn. Dữ liệu từ Reuters cho thấy sản lượng tại ba mỏ dầu phía Nam của nước này đã bốc hơi 70%, hiện chỉ còn khai thác khoảng 1,3 triệu thùng/ngày, so với mức 4,3 triệu thùng/ngày trước thời điểm căng thẳng leo thang với phía Iran.

Bên cạnh đó, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang tiến hành điều chỉnh thận trọng các hoạt động khai thác ngoài khơi để cân đối nhu cầu dự trữ. Đại diện Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) xác nhận các hạ tầng khai thác trên đất liền của quốc gia này vẫn duy trì hoạt động bình thường.

Nguyên nhân cốt lõi khiến các nước vùng Vịnh buộc phải giảm tốc sản lượng là do tình trạng thiếu hụt kho lưu trữ. Eo biển Hormuz bị gián đoạn khiến lượng dầu tồn đọng không thể xuất khẩu. Tuyến đường huyết mạch chiếm 20% lượng tiêu thụ toàn cầu này đang bị nhiều tàu vận tải né tránh do lo ngại rủi ro bị tấn công.

Nhận định về triển vọng thị trường, ông Andy Lipow, Chủ tịch Lipow Oil Associates cho rằng con số 100 USD mới chỉ là khởi đầu. Vị chuyên gia dự báo mức giá này có thể là “mục tiêu tâm lý ngắn hạn trong lộ trình tiến tới các mức cao hơn” nếu tình trạng thắt chặt nguồn cung và xung đột địa chính trị tiếp tục kéo dài.