Chiều 24-2, khẳng định với Tuổi Trẻ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng nói: “Không có chuyện Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu”.
 Chiều 24-2, khẳng định với Tuổi Trẻ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng nói: “Không có chuyện Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu”.

Bộ Tài chính cho biết thuế bảo vệ môi trường đang áp dụng đối với xăng là 3.000 đồng/lít, với dầu diesel là 1.500 đồng/lít, dầu mazut là 900 đồng/kg.
 

Giá xăng sẽ ảnh hưởng mạnh nếu thuế bảo vệ môi trường tăng tiếp (ảnh: theo Hanoimoi)

Tuy nhiên, hôm nay 24-2, theo thông tin trên một số báo thì Bộ Tài chính đang nghiên cứu đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.

Theo đó, từ ngày 1-4 tới, xăng sẽ chịu thuế mức kịch trần là 4.000 đồng/ lít; dầu diesel là 2.000 đồng/ lít và dầu ma dút là 1.500 đồng/ kg. Sở dĩ có đề xuất này là trong bối cảnh giá xăng dầu giảm sâu, nguồn thu ngân sách nhà nước khó khăn.

Cũng thời điểm này năm ngoái, một trong những lý do là để bù đắp nguồn thu cho ngân sách trước bối cảnh giá dầu giảm mạnh, Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ trình Ủy ban thường vụ Quốc hội tăng thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu.

Và sau khi được phê duyệt, từ ngày 1-5-2015, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng mạnh lên 300%. Như xăng tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/ lít, dầu diesel tăng 500 đồng lên 1.500 đồng/ lít còn dầu mazut tăng 900 đồng thay vì mức trước đó là 300 đồng/kg.
 
Bộ Tài chính cho biết vừa hoàn thiện dự thảo thông tư hướng dẫn về quỹ dự phòng rủi ro về môi trường. Theo đó, hàng năm, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải thực hiện trích quỹ này với mức là 0,5% trên doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ.
 
>> Sốc: Xăng sẽ tăng thêm 1.000 đồng vì thuế?
 
Theo L.Thanh (Tuổi Trẻ)