Ôtô - Xe máy
13/10/2026 13:38Thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc ngoạn mục, tiến sát kỷ lục lịch sử 660.000 xe
Với sức mua bật tăng mạnh mẽ, doanh số toàn ngành đang tiến sát mốc nửa triệu xe sau 9 tháng, mở toang cơ hội thiết lập kỷ lục bán hàng cao nhất từ trước đến nay trong năm 2026.
Tháng 9 chứng kiến sự phục hồi ấn tượng của toàn thị trường ô tô trong nước với 62.590 xe được bàn giao tới tay khách hàng, tăng tới 29% so với tháng 8 liền kề và tăng 28% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này đưa tháng 9 trở thành thời điểm có lượng tiêu thụ xe cao thứ hai kể từ đầu năm, chỉ xếp sau mức đỉnh lịch sử được thiết lập hồi tháng 3.
Trong tổng lượng tiêu thụ tháng 9, các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cùng các đơn vị nhập khẩu đóng góp 35.094 xe, thương hiệu Hyundai ghi nhận 3.872 xe và VinFast dẫn đầu với 23.624 xe. Diễn biến tăng trưởng nhảy vọt này được đánh giá là kịch bản quen thuộc tại thị trường Việt Nam, khi người tiêu dùng bắt đầu mua sắm trở lại sau quãng thời gian chững lại vì tháng 7 Âm lịch. Đồng thời, việc các hãng xe duy trì liên tục các chính sách ưu đãi, kích cầu cũng đóng vai trò là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy thanh khoản thị trường.
Hướng tới mốc kỷ lục hơn 660.000 xe trong năm 2026
Tính chung 9 tháng đầu năm, lũy kế toàn ngành ô tô đã bán ra 495.138 xe, đạt mức tăng trưởng 26,8% so với cùng kỳ năm 2025, tương ứng với mức tiêu thụ bình quân đạt khoảng 55.000 xe mỗi tháng. Nếu tiếp tục duy trì nhịp độ bán hàng ổn định trong những tháng còn lại của năm, tổng doanh số thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 được dự báo có thể cán đích ở mức hơn 660.000 xe, chính thức xô đổ kỷ lục cũ 604.134 xe từng được xác lập vào năm 2025.
Đóng vai trò là đầu tàu kéo mức tăng trưởng chung của toàn thị trường tiếp tục là thương hiệu xe Việt VinFast. Lũy kế sau 9 tháng, VinFast đã bán ra hơn 177.000 xe, tăng tới gần 72% so với cùng kỳ – mức tăng trưởng cao gấp 3 lần tốc độ bình quân của toàn ngành. Hiện tại, hãng xe điện này đang nắm giữ khoảng 36% thị phần ô tô trong nước. Động lực chính củng cố sức mạnh của VinFast đến từ sức tiêu thụ mạnh mẽ của các mẫu ô tô điện thuần túy có giá bán phổ thông, phục vụ tốt cả nhu cầu cá nhân lẫn chạy dịch vụ như VF 3, VF 5 và Limo Green.
Ở các khối doanh nghiệp khác, VAMA cùng các nhà nhập khẩu ghi nhận mức tăng trưởng hơn 12% sau 9 tháng đầu năm 2026 với tổng doanh số 282.029 xe. Trái ngược với xu hướng đi lên chung, Hyundai lại ghi nhận mức giảm nhẹ 1,1% với 35.412 xe bán ra. Sự suy giảm của hãng xe Hàn Quốc đến chủ yếu từ mảng xe con khi sụt giảm 7% so với cùng kỳ 9 tháng năm 2025, dù mảng xe thương mại vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 18%.
Sự suy yếu của mảng xe con Hyundai phản ánh rõ nét sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng và áp lực cạnh tranh ngày càng khốc liệt, khiến các dòng sản phẩm chủ lực một thời như Grand i10, Accent hay Creta dần đánh mất ưu thế trong phân khúc. Ở chiều ngược lại, mảng xe thương mại của thương hiệu này vẫn duy trì được kết quả kinh doanh khởi sắc, một phần nhờ vào cú hích từ các dự án hạ tầng kỹ thuật, công trình giao thông và nguồn vốn đầu tư công đang được đẩy mạnh triển khai trên khắp cả nước trong năm 2026.
PV (SHTT)