Xe điện thiết kế giống Toyota Alphard, giá chỉ 280 triệu đồng

Mẫu MPV thuần điện hướng đến nhóm khách hàng gia đình này lập tức trở thành tâm điểm chú ý nhờ phong cách tạo hình gợi nhớ trực tiếp đến bộ đôi xe sang Toyota Alphard và Vellfire, nhưng lại sở hữu mức giá dự kiến rẻ đến khó tin: dưới 3 triệu rupee Pakistan, tức chỉ vào khoảng 280 triệu đồng.  

Ngay từ cái nhìn trực diện, Nora EV Metro đã thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế chịu ảnh hưởng từ "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard. Mặt trước của xe nổi bật với tấm lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp các hốc gió dạng dọc viền mạ crôm sáng bóng và cụm đèn chiếu sáng có kiểu dáng tối giản. Dù cách bố trí này mang hơi hướng hầm hố đặc trưng của Alphard, nhà sản xuất đã chủ động tiết chế lại các chi tiết nhằm mang lại tổng thể hài hòa, phù hợp hơn với một mẫu xe đô thị giá rẻ.

Nét tương đồng tiếp tục trải dài sang phần hông và kéo dài về phía đuôi xe. Metro sở hữu cụm đèn hậu tạo hình tam giác, cánh gió khí động học tích hợp trên nóc và cửa hậu dựng đứng, những đường nét đặc trưng khiến người nhìn liên tưởng ngay đến Alphard hay Vellfire, dẫu kết cấu tổng thể đã được đơn giản hóa đi rất nhiều.

Điểm khác biệt rõ rệt trong công năng sử dụng là Metro vẫn sử dụng cửa mở bản lề truyền thống cho hàng ghế phía sau, thay vì cơ cấu cửa trượt chỉnh điện tiện lợi như trên mẫu MPV sang trọng của Toyota.  

Dù mang diện mạo của dòng xe cỡ lớn, kích thước thực tế của Nora EV Metro lại tạo nên sự bất ngờ lớn. Chiều dài của mẫu xe này chỉ vỏn vẹn 3.900 mm, thông số tương đương với một mẫu xe hatchback đô thị hạng A, nhỏ hơn đáng kể so với kích thước đồ sộ của Toyota Alphard.

Đi cùng với đó là bộ vành kích thước khiêm tốn 14 inch. Rõ ràng, việc thu gọn kích thước triệt để cho thấy Nora EV Metro không đặt nặng bài toán về không gian rộng rãi hay trải nghiệm xa hoa như Toyota Alphard, mà ưu tiên tối đa tính linh hoạt cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong các đô thị đông đúc.  

Bước vào bên trong, khoang cabin 5 chỗ ngồi của Metro tiếp tục mang lại cảm giác thú vị với cách phối màu và nhiều đường nét lấy cảm hứng từ các dòng xe cao cấp. Nổi bật trên bảng táp-lô là một mảng ốp bề mặt kích thước lớn rất dễ gợi liên tưởng đến hệ thống Hyperscreen danh tiếng trên các dòng xe sang của Mercedes-Benz. Tuy vậy, mảng ốp này thực chất chỉ tích hợp một màn hình cảm ứng giải trí cỡ vừa đặt tại khu vực trung tâm.  

Các tiện nghi bên trong xe được tinh giản để phục vụ đúng những nhu cầu thiết yếu hàng ngày, bao gồm hệ thống điều hòa nhiệt độ, cửa sổ chỉnh điện, kết nối không dây Bluetooth, cổng sạc USB, nút bấm khởi động và camera lùi. Hướng bố trí này phản ánh đúng định vị giá trị thực dụng thay vì trải nghiệm thượng lưu.

Đáng chú ý, hệ thống khung gầm của xe có nguồn gốc từ Trung Quốc và đã được hãng Nora EV tinh chỉnh lại nhằm gia tăng khả năng thích nghi với điều kiện đường sá đặc thù tại khu vực Nam Á, đồng thời cải thiện tư thế ngồi thoải mái hơn cho những hành khách có vóc dáng cao.  

Về mặt vận hành, Nora EV Metro được trang bị một mô-tơ điện đặt tại cầu sau với công suất khiêm tốn chỉ 4.000 W, tương đương khoảng 5 mã lực. Mức hiệu suất này thấp hơn rất nhiều so với mặt bằng chung của ô tô điện thông thường, thậm chí chỉ tương đương với một số dòng xe máy điện đang lưu hành.

Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là cụm pin công nghệ LFP với ba tùy chọn dung lượng lần lượt là 9 kWh, 15 kWh và 23,1 kWh. Ở biến thể cao cấp nhất với pin 23,1 kWh, xe có thể lăn bánh quãng đường từ 250 đến 300 km sau mỗi lần sạc đầy.  

Nhằm giải quyết triệt để nỗi lo cạn kiệt năng lượng, nhà sản xuất dự kiến sẽ bổ sung thêm một phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), giúp xe đi thêm được từ 150 đến 180 km. Song song với đó, Nora EV cũng đang ấp ủ kế hoạch thiết lập một mạng lưới trạm đổi pin rộng khắp tại Pakistan để phục vụ người dùng.

Những định hướng chiến lược này hứa hẹn biến Metro thành một sự lựa chọn rất khác biệt trong phân khúc xe điện giá rẻ, dẫu sức mạnh vận hành khiêm tốn vẫn sẽ là bài toán người mua phải cân nhắc kỹ lưỡng.  

Trước khi giới thiệu Metro, thương hiệu này đã từng tung ra thị trường mẫu SUV điện cỡ nhỏ mang tên Nora E30. Chiếc xe này sở hữu phong cách thiết kế gợi nhớ tới các thế hệ cũ của dòng Range Rover và hiện là sản phẩm duy nhất của hãng đang được mở bán chính thức tại Pakistan với mức giá khởi điểm từ 1.889.000 rupee, tương đương khoảng 177 triệu đồng. 

PV (SHTT)