Thế giới
26/10/2026 13:48Ông Kim Jong-un phát tín hiệu gì khi bất ngờ thăm Trung Quốc?
Ngày 24/10, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un bất ngờ tới thăm thành phố Đan Đông, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc. Đây là chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông trong năm nay, diễn ra trong bối cảnh quan hệ giữa Bình Nhưỡng và Bắc Kinh có những dấu hiệu ấm lên.
Lần gần nhất ông Kim rời Triều Tiên là vào tháng 9/2025, khi tham dự lễ duyệt binh tại Bắc Kinh và xuất hiện cùng Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Chuyến đi tới Đan Đông lần này được giữ kín cho đến sát thời điểm diễn ra. Trước đó, trang tin chuyên về Triều Tiên NK News đưa tin các biện pháp an ninh tại thành phố biên giới này đã được tăng cường trong những ngày gần đây để chuẩn bị đón nhà lãnh đạo Triều Tiên. Tuy nhiên, truyền thông hai nước không công bố thông tin về chuyến thăm trước khi sự kiện diễn ra.
Sau đó, Đài Truyền hình Trung ương Triều Tiên phát sóng phóng sự dài 18 phút ghi lại hành trình của ông Kim. Đáng chú ý, nhà lãnh đạo Triều Tiên đã đi qua cây cầu mới bắc qua sông Áp Lục để tới Trung Quốc, rồi trở về nước cũng bằng tuyến đường này.
Về danh nghĩa, chuyến thăm được tổ chức nhân dịp kỷ niệm 76 năm Trung Quốc tham chiến trong Chiến tranh Triều Tiên năm 1950, sự kiện góp phần đẩy lùi đà tiến quân của lực lượng do Mỹ dẫn đầu.
Tuy nhiên, lịch trình của ông Kim tại Đan Đông cho thấy chuyến đi còn hướng tới những mục tiêu kinh tế cụ thể. Trong thời gian ở Trung Quốc, ông đã tới thăm Công ty Ôtô Hoàng Hải Đan Đông, doanh nghiệp thành lập năm 1951 để sửa chữa phương tiện cho đơn vị hậu cần thuộc Chí nguyện quân Nhân dân Trung Quốc trong Chiến tranh Triều Tiên.
Hiện nay, công ty chuyên sản xuất xe buýt, xe chuyên dụng và phương tiện sử dụng năng lượng mới. Hồi tháng 5, doanh nghiệp này đã bàn giao một lô xe buýt chạy bằng khí thiên nhiên nén (CNG), được thiết kế riêng cho thị trường Colombia.
Hình ảnh do truyền hình Triều Tiên công bố cho thấy ông Kim trực tiếp quan sát các dây chuyền lắp ráp, mở cửa một số phương tiện để kiểm tra nội thất và lên thử một chiếc xe buýt. Những hoạt động này làm dấy lên nhận định rằng chuyến thăm không chỉ phục vụ mục đích ngoại giao mà còn gắn với kế hoạch phát triển giao thông trong nước của Bình Nhưỡng.
William Zheng, nhà bình luận của SCMP, cho rằng chuyến đi dường như liên quan đến nỗ lực điện khí hóa và hiện đại hóa hệ thống xe buýt của Triều Tiên.
Bình Nhưỡng đang từng bước chuyển đổi xe buýt truyền thống sang phương tiện chạy điện bằng pin sạc. Loại xe này lần đầu được đưa vào hoạt động trên tuyến Munsu - Tosong vào đầu năm ngoái, sau đó tiếp tục được triển khai tại Kanggye, với hơn 20 chiếc đi vào hoạt động từ tháng 7.
Theo Hãng Thông tấn Trung ương Triều Tiên, số tuyến xe buýt chạy pin tại Bình Nhưỡng tăng lên qua từng năm. Trong năm nay, nước này đang triển khai dự án xây dựng tuyến xe buýt mới kết nối Ga Bình Nhưỡng với Chonjin-dong.
Việc ông Kim trực tiếp khảo sát một doanh nghiệp sản xuất ôtô tại Trung Quốc được xem là dấu hiệu cho thấy Bình Nhưỡng quan tâm đến việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông. Dù vậy, Triều Tiên vẫn phải đối mặt với trở ngại từ các lệnh cấm chuyển giao máy móc công nghiệp và phương tiện vận tải được quy định trong nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc năm 2017.
Bên cạnh lĩnh vực giao thông, chuyến thăm còn phát đi tín hiệu về mong muốn tăng cường hợp tác kinh tế giữa hai nước.
Tháp tùng ông Kim tới Đan Đông có em gái Kim Yo-jong và Phó thủ tướng Kim Tok-hun, người phụ trách giám sát các sáng kiến kinh tế và công nghiệp của Triều Tiên. Sự hiện diện của những nhân vật này cho thấy khía cạnh kinh tế là một nội dung đáng chú ý trong chương trình làm việc.
Phía Trung Quốc cũng cử đoàn quan chức cấp cao tới đón tiếp phái đoàn Triều Tiên, do Chủ tịch Chính hiệp Vương Hộ Ninh dẫn đầu, cùng Ngoại trưởng Vương Nghị.
Trong cuộc gặp, ông Kim mô tả tình hữu nghị giữa hai nước là mối quan hệ bền chặt, được xây dựng bằng sự hy sinh và máu xương. Về phía Trung Quốc, ông Vương khẳng định Bắc Kinh sẽ thúc đẩy quan hệ song phương tiếp tục được nâng tầm và phát triển.
Trung Quốc hiện vẫn là đối tác hỗ trợ kinh tế và ngoại giao chủ chốt của Triều Tiên, đồng thời chiếm phần lớn kim ngạch thương mại chính thức của nước này.
Joyce Lee, nhà bình luận của Reuters, nhận định chuyến đi cho thấy Trung Quốc và Triều Tiên đang có những nỗ lực mới nhằm củng cố quan hệ kinh tế song phương.
Cùng quan điểm, Lu Chao, chuyên gia về quan hệ Trung - Triều tại Viện Khoa học Xã hội Liêu Ninh, cho rằng chuyến thăm diễn ra phù hợp với giai đoạn hai nước đẩy mạnh hợp tác kinh tế và tăng cường trao đổi cấp cao.
Một trong những điểm nhấn của chuyến đi là cây cầu mới nối Đan Đông với Triều Tiên qua sông Áp Lục. Công trình dài hơn 3.000 m, có 4 làn xe và được Trung Quốc đầu tư hơn 300 triệu USD.
Cây cầu hoàn thành từ năm 2014 nhưng chưa thể khai thác trong thời gian dài do phía Triều Tiên chưa xây dựng đầy đủ đường kết nối và cơ sở hải quan. Những hạn chế đi lại trong đại dịch Covid-19 cũng góp phần khiến công trình chưa được đưa vào sử dụng.
Gần đây, Triều Tiên đã hoàn thiện các tuyến đường dẫn, cơ sở hải quan và một số hạng mục nâng cấp cần thiết. Nhờ đó, cây cầu chính thức thông xe ngày 15/10.
Công trình được kỳ vọng giúp cải thiện hoạt động vận chuyển máy móc hạng nặng, nguyên liệu thô và các sản phẩm năng lượng mà Triều Tiên cần phục vụ phát triển kinh tế.
Eduardo Baptista, nhà bình luận của Reuters, xem việc cây cầu được đưa vào khai thác là dấu hiệu mới cho thấy quan hệ giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng đang ấm lên, sau hai cuộc gặp thượng đỉnh giữa lãnh đạo hai nước trong vòng 13 tháng.
Christopher Green, chuyên gia về Triều Tiên tại Đại học Leiden, nhận định việc ông Kim trực tiếp đi qua cây cầu mới để sang Trung Quốc có thể được xem là tín hiệu bật đèn xanh cho hoạt động thương mại song phương.
Theo ông Green, việc công trình từng bị trì hoãn đưa vào sử dụng phản ánh giai đoạn quan hệ giữa hai nước suy giảm. Timothy W. Martin, nhà phân tích của WSJ, cũng cho rằng quan hệ Bắc Kinh - Bình Nhưỡng từng gặp nhiều trở ngại khi những bước tiến trong chương trình hạt nhân của ông Kim khiến Trung Quốc rơi vào thế khó xử.
Tuy nhiên, quan hệ ngày càng gần gũi giữa Triều Tiên và Nga đang tạo thêm động lực để Trung Quốc duy trì ảnh hưởng đối với Bình Nhưỡng. Hai nước đã khôi phục tuyến tàu khách nối thủ đô, đồng thời đưa kim ngạch thương mại song phương trở lại mức trước đại dịch.
Theo Tân Hoa Xã, trong cuộc gặp cuối tuần qua, ông Vương Vương Nghị cho biết Trung Quốc sẵn sàng tận dụng cây cầu mới để mở rộng giao lưu nhân dân và thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại với Triều Tiên.
Lu Chao đánh giá việc đưa công trình vào sử dụng đã tháo gỡ một trở ngại lớn đối với hoạt động vận tải hàng hóa giữa hai nước. Khi những khó khăn về hậu cần được giảm bớt, thương mại song phương có thêm điều kiện để tăng trưởng.
Nhìn tổng thể, chuyến thăm Đan Đông của ông Kim Jong-un không chỉ mang ý nghĩa kỷ niệm lịch sử hay củng cố quan hệ ngoại giao. Việc khảo sát nhà máy ôtô và trực tiếp đi qua cây cầu biên giới mới cho thấy Bình Nhưỡng đang phát đi tín hiệu quan tâm rõ rệt hơn tới hợp tác kinh tế với Bắc Kinh, trong bối cảnh hai nước tìm cách tăng cường kết nối và mở rộng giao thương.
QT (SHTT)