Thế giới
14/03/2026 17:17Tàu chở dầu Mỹ bị tấn công, bốc cháy dữ dội gần eo biển Hormuz
Ngày 14/3, truyền hình nhà nước Iran Press TV đã công bố những hình ảnh về một vụ nổ lớn và cột khói đen dày đặc bốc lên từ một con tàu chở dầu ngoài khơi Sharjah, UAE. Trước đó, vào ngày 12/3, lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) xác nhận đã tấn công một con tàu mang cờ Quần đảo Marshall có liên hệ với Mỹ (được xác định là tàu Safesea Vishnu) sau khi phương tiện này phớt lờ cảnh báo.
Vụ tấn công được thực hiện bằng xuồng không người lái và thiết bị bay không người lái dưới nước chở đầy chất nổ tại cảng Khor al-Zubair (Iraq). Vào thời điểm bị tấn công, con tàu đang trong quá trình bốc dỡ 53.000 tấn naphtha.

Cú va chạm trực diện đã khiến tàu bốc cháy dữ dội và nghiêng hẳn trên mặt nước, buộc 28 thủy thủ phải nhảy xuống biển thoát thân. Đáng tiếc, đã có 1 thủy thủ thiệt mạng, 27 người còn lại được Đại sứ quán Ấn Độ hỗ trợ an toàn. Một con tàu khác tham gia quá trình chuyển hàng là Zefyros (mang cờ Malta) cũng trúng đạn pháo nhưng toàn bộ 23 thủy thủ đã được sơ tán kịp thời.
Trong các tuyên bố cứng rắn, người phát ngôn quân đội Iran, Chuẩn tướng Abolfazl Shekarchi, đã chỉ trích gay gắt liên minh Mỹ - Israel, đồng thời kêu gọi các quốc gia trong khu vực không nên đặt niềm tin vào "quyền lực bù nhìn" của Washington vì cho rằng Mỹ không thể đảm bảo an ninh cho Trung Đông. Phía Iran nhấn mạnh rằng danh tiếng của Mỹ đã bị tổn hại nghiêm trọng trong cuộc đối đầu này.
Về phía chủ sở hữu - Tập đoàn Safesea (trụ sở tại New Jersey, Mỹ) - họ khẳng định vụ tấn công được tính toán rất kỹ lưỡng và nhấn mạnh: "Các tuyến vận tải thương mại không thể trở thành chiến trường".
Vụ việc này là một lời cảnh tỉnh đối với cộng đồng quốc tế khi có ít nhất 16 tàu đã trở thành mục tiêu trong cuộc chiến Mỹ - Iran. Hiện tại, khoảng 20.000 thủy thủ đang phải đối mặt với tình trạng an ninh bất ổn cực độ tại Vùng Vịnh.
Dù Tổng thống Mỹ Donald Trump từng bày tỏ sẵn sàng hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, nhưng trên thực tế, Hải quân Mỹ vẫn từ chối các yêu cầu hộ tống quân sự hàng ngày của ngành vận tải biển do đánh giá nguy cơ bị tấn công hiện tại vẫn ở mức quá cao. Các chuyên gia vận tải lo ngại rằng, nếu không có sự đảm bảo an ninh, hàng trăm tàu chở dầu khác sẽ tiếp tục phải neo đậu kéo dài, gây ảnh hưởng không nhỏ đến chuỗi cung ứng năng lượng thế giới.