Thách thức lệnh phong tỏa từ Washington, hơn 50 tàu Iran đồng loạt vượt biển trong 72 giờ

Dữ liệu giám sát vệ tinh mới nhất được cập nhật đến 22h ngày 27/4 đã ghi nhận một làn sóng di chuyển rầm rộ của đội tàu Iran. Trong tổng số 52 phương tiện vượt tuyến phong tỏa thành công, có 31 tàu chở dầu và 21 tàu chở hàng hóa các loại. Đáng chú ý, khu vực eo biển Hormuz chứng kiến sự hiện diện của 30 tàu, bao gồm 6 tàu chở dầu và 5 tàu hàng khác thuộc sở hữu của Tehran, tham gia vào hành trình này.

Sự gia tăng lưu lượng giao thông đường biển này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang kể từ khi Washington tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa hải quân toàn diện đối với các cảng của Iran từ ngày 13/4. 

Mặc dù Tổng thống Donald Trump liên tục khẳng định chiến dịch này là "mạnh mẽ và kiên quyết", nhưng các số liệu thực tế lại cho thấy một bức tranh hoàn toàn trái ngược. Chỉ 10 ngày sau khi lệnh phong tỏa có hiệu lực, công ty theo dõi hàng hóa Vortexa xác nhận ít nhất 34 tàu chở dầu liên quan đến Iran đã phá vỡ rào cản, vận chuyển thành công gần 11 triệu thùng dầu ra thị trường quốc tế.

Tiếp nối đà này, đơn vị theo dõi hàng hải TankerTrackers cũng báo cáo về việc 4 triệu thùng dầu khác đã âm thầm vượt qua mạng lưới giám sát của Hải quân Mỹ. Việc 52 con tàu rời đi chỉ trong vòng 72 giờ gần đây được xem là minh chứng rõ rệt nhất cho thấy nỗ lực bao vây của phía Mỹ đang bị vô hiệu hóa trên quy mô lớn.

Phía Tehran cũng đã có những động thái đáp trả quyết liệt sau khi cáo buộc Mỹ vi phạm thỏa thuận ngừng bắn. Iran tuyên bố sẽ thắt chặt hơn nữa các biện pháp kiểm soát tại eo biển Hormuz. 

Hình ảnh từ vệ tinh cho thấy lưu lượng giao thông của các quốc gia khác qua tuyến đường huyết mạch này gần như đã đóng băng. Trong một tuyên bố mới nhất, Iran xác nhận đã bắt giữ và đưa vào bờ hai tàu có liên quan đến Mỹ và Israel.

Theo số liệu thống kê từ hãng tin WANA, trong giai đoạn từ ngày 4/3 đến 20/4, tổng cộng có 187 tàu đã di chuyển qua eo biển Hormuz. Trong cơ cấu lưu lượng này, các tàu Trung Quốc chiếm tỷ trọng lớn nhất với 20,3%, tiếp theo là Hy Lạp với 16%. Iran và UAE cùng giữ mức 12,3%, trong khi 39% lưu lượng còn lại thuộc về đội tàu của các quốc gia khác.