Nhằm xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn của tài xế, Cục Cảnh sát giao thông đã đề nghị lắp đặt hệ thống biển báo cùng vạch kẻ đường tại 77 vị trí thuộc 16 tuyến cao tốc trên cả nước.

Theo phương án đề xuất, Cục Đường bộ Việt Nam được đề nghị rà soát và triển khai lắp đặt tại 12 tuyến cao tốc, với quy mô 4 vị trí cho mỗi tuyến, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Móng Cái, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, và tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi - Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh - Cam Lộ.

Đối với hai tuyến Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Cần Thơ - Cà Mau, số lượng vị trí lắp đặt là 8 điểm trên mỗi tuyến. Trong khi đó, tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong có 7 vị trí, và tuyến TP.HCM - Trung Lương được bố trí 6 vị trí.

17-1792198323-de-xuat-lap-bien-bao-va-ke-vach-tren-16-tuyen-cao-toc-de-phat-loi-khong-giu-khoang-cach
Ảnh minh họa.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, đơn vị đã chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ, một số Sở Xây dựng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương rà soát và hoàn thiện hệ thống báo hiệu khoảng cách an toàn. Kết quả thực hiện phải báo cáo trước ngày 31/10.

Quá trình lắp đặt phải tuân thủ nghiêm ngặt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024. Cụ thể, các vị trí chọn lọc sẽ bao gồm vạch kẻ 7.8 để xác định khoảng cách xe, kết hợp cùng chuỗi biển báo đo khoảng cách từ 0 m, 50 m, 100 m, 150 m đến 200 m.

Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý các đơn vị phải căn cứ vào điều kiện khai thác thực tế, tuyệt đối không bố trí một cách máy móc. Tại những đoạn đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, có độ dốc dọc lớn, nằm trên đường cong hoặc bị hạn chế tầm nhìn, các bên liên quan cần thống nhất tạm thời chưa áp dụng vạch kẻ và biển báo khoảng cách. Song song đó, lực lượng quản lý cao tốc phải rà soát, khắc phục ngay các vạch kẻ đường bị mòn, mờ và bổ sung đầy đủ biển báo còn thiếu, đặc biệt tại các mốc 150 m và 200 m.

Hoạt động này nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định khoảng cách an toàn diễn ra đầu tháng 9. Phó Thủ tướng đã giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an cùng các địa phương triển khai biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng phạt hành chính, giúp người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận biết và chủ động chấp hành.

Trước đó, từ ngày 27/8, lực lượng cảnh sát giao thông đã bắt đầu xử phạt tài xế không duy trì khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn với mức phạt tối đa lên tới 6 triệu đồng. Động thái này từng nhận về nhiều ý kiến trái chiều khi xuất hiện tình trạng ùn cục bộ do các xe chủ động di chuyển chậm để giữ khoảng cách.

Theo Nghị định 168/2024, hành vi không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên đường cao tốc sẽ bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Trong trường hợp vi phạm này gây ra tai nạn giao thông, mức phạt tiền sẽ tăng lên từ 20 đến 22 triệu đồng và tài xế sẽ bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

PN (SHTT)