Xã hội
04/11/2026 11:51Thanh Hóa “chơi lớn” rót hơn 8.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 45: Tạo trục huyết mạch nối liền Ninh Bình và trung tâm tỉnh
HĐND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 45 đoạn tiếp giáp tỉnh Ninh Bình đi trung tâm tỉnh. Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối giữa các địa phương, đồng thời tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Theo phương án được thông qua, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.073 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 4.621 tỷ đồng; giải phóng mặt bằng khoảng 1.844 tỷ đồng; quản lý dự án và các chi phí khác khoảng 601 tỷ đồng; phần dự phòng khoảng 1.007 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư. Dự án được chia thành hai thành phần với phạm vi và quy mô khác nhau.
Cụ thể, dự án thành phần 1 tập trung xây dựng Quốc lộ 45 đoạn từ Km8+350 đến Km67+750, kết hợp cải dịch tuyến và điều chỉnh tải trọng tại một số vị trí. Tuyến đường dài khoảng 52,9km, bắt đầu từ khu vực giáp ranh giữa Ninh Bình và Thanh Hóa, kết thúc tại nút giao với Đại lộ Đông Tây thuộc phường Đông Tiến. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 4.579 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 là tuyến đường nối Quốc lộ 45 với đường vành đai phía Tây, có chiều dài khoảng 15,45km. Điểm đầu tuyến nằm trên Quốc lộ 45, tại khoảng Km56+234, sau đó kết nối với đường vành đai phía Tây thuộc phường Đông Tiến.
Toàn bộ phạm vi dự án đi qua các xã Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến. Người dân, doanh nghiệp tại các địa phương có tuyến đường đi qua cũng như khu vực lân cận sẽ là những đối tượng được hưởng lợi trực tiếp từ công trình.
Bổ sung tuyến kết nối, tổng vốn tăng gần 3.500 tỷ đồng
Trước đó, ngày 17/6/2026, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 45 đoạn giáp Ninh Bình đi trung tâm tỉnh, với chiều dài 52,9km và tổng mức đầu tư không quá 4.579 tỷ đồng. Đây là dự án nhóm B.
Trong quá trình hoàn thiện phương án, UBND tỉnh nhận thấy cần bổ sung tuyến đường nối Quốc lộ 45 với đường vành đai phía Tây. Việc đầu tư thêm đoạn kết nối nhằm tạo mạng lưới giao thông đồng bộ, liên hoàn, tăng khả năng kết nối giữa các xã, phường với trung tâm tỉnh, đồng thời giảm áp lực giao thông qua những khu vực đông dân cư.
Sau khi bổ sung hạng mục này, tổng chiều dài toàn dự án được nâng lên khoảng 68,35km, tổng mức đầu tư tăng lên khoảng 8.073 tỷ đồng, cao hơn phương án ban đầu 3.494 tỷ đồng. Dự án cũng được điều chỉnh từ nhóm B lên nhóm A.
Nguồn vốn thực hiện gồm 5.500 tỷ đồng ngân sách Trung ương hỗ trợ và 2.573 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Thanh Hóa.
PN (SHTT)