Hãng xe rót nghìn tỷ xây nhà máy ở VN trình làng SUV địa hình cực chất, 'ăn' 1,2L/100km, rẻ ngang Mazda 3

aA

Mẫu xe được chính thức ra mắt vào ngày 21/10.

Mẫu xe SUV Jetour Traveller T2 AWD phiên bản hybrid plug-in (PHEV) vừa được gã khổng lồ ô tô Chery giới thiệu ra thị trường Trung Quốc.

Theo thông tin ban đầu, mẫu xe này có giá bán dự kiến từ 224.900 Nhân dân tệ (khoảng 750 triệu đồng). Mức giá này chỉ ngang với các mẫu sedan hạng C như Mazda 3 Signature (759 triệu đồng), Toyota Corolla Altis (từ 725 triệu đồng) hay Honda Civic (từ 730 triệu đồng) đang bán ở Việt Nam.

Trước đó, phiên bản dẫn động 2WD (dẫn động 2 bánh) của Traveller T2 đã được giới thiệu vào tháng 4 và nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ phía người tiêu dùng. Minh chứng rõ ràng nhất là doanh số bán ra của Traveller T2 đã đạt 6.993 xe chỉ trong tháng 9.

Ngoại thất ấn tượng, đậm chất SUV việt dã

Về thiết kế, phiên bản AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) không có nhiều thay đổi so với phiên bản 2WD trước đó, vẫn giữ nguyên kiểu dáng SUV vuông vắn, khỏe khoắn. Logo Jetour trên lưới tản nhiệt được tích hợp đèn chiếu sáng, tạo điểm nhấn độc đáo cho phần đầu xe.

Phần đuôi xe nổi bật với bánh xe dự phòng đặt bên ngoài và cụm đèn hậu thiết kế liền mạch, mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, cá tính. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị cốp điện, mang đến sự tiện lợi cho người sử dụng. Logo C-DM ở góc phải phía sau xe là dấu hiệu nhận biết phiên bản hybrid plug-in.

Động cơ mạnh mẽ, khả năng off-road ấn tượng

Về kích thước, phiên bản AWD giữ nguyên thông số của phiên bản 2WD với chiều dài 4.785 mm, chiều rộng 2.006 mm, chiều cao 1.875 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Kích thước này ngang với một chiếc SUV cỡ trung.

Sức mạnh của Traveller T2 AWD đến từ khối động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp cùng 3 mô-tơ điện, đi kèm hộp số DHT 3 cấp.

Với cấu hình này, xe có công suất tối đa lên tới 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 920 Nm. Trong khi đó, phiên bản 2WD sở hữu công suất 375 mã lực, mô-men xoắn cực đại 610 Nm và quãng đường di chuyển thuần điện là 129 km hoặc 208 km tùy phiên bản. Được biết, mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp chỉ 1,2 lít xăng/100 km.

Thông số pin của phiên bản AWD hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Là một chiếc SUV off-road thực thụ, Traveller T2 AWD được trang bị khóa vi sai cầu sau cùng nhiều tính năng hỗ trợ off-road như hỗ trợ leo dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo...

Bên cạnh đó, xe còn có 7 chế độ lái thông minh, bao gồm Tiết kiệm, Tiêu chuẩn, Thể thao, Tuyết, Bùn lầy, Cát và Đá.

Đặc biệt, chế độ lái X thông minh có khả năng tự động nhận diện điều kiện đường xá và lựa chọn chế độ lái phù hợp nhất.

Nội thất hiện đại, tiện nghi

Khoang cabin của Traveller T2 AWD được thiết kế theo phong cách hiện đại, tương tự phiên bản 2WD. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch đặt nổi (chạy chip Qualcomm Snapdragon 8155), vô lăng đa chức năng 4 chấu, cửa gió điều hòa hình chữ nhật và ghế ngồi bọc da.

Chery dự kiến sẽ khai trương hệ thống nhà phân phối và tung ra tại Việt Nam sản phẩm Omoda C5 (ở các thị trường quốc tế có tên là Omoda 5) và Jaecoo 7 vào khoảng quý 3 năm 2024. Tuy nhiên, đến nay, các mẫu xe trên vẫn chưa có lịch ra mắt chính thức tại Việt Nam.

Đầu tháng 4/2024 thương hiệu này đã công bố kế hoạch đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại tỉnh Thái Bình trị giá 800 triệu USD (tương đương hơn 23.000 tỷ đồng), để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Omoda và Jaecoo.

Theo công bố mới nhất vừa được Omoda & Jaecoo phát đi ngày 30/9/2024, Nhà máy sản xuất ô tô thương hiệu OMODA & JAECOO - liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery quốc tế sẽ được xây dựng tại KCN Hưng Phú, tỉnh Thái Bình vào năm 2025.

Được biết, kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô sẽ được chia thành 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ bắt đầu vào quý 3 năm nay và hoàn thành vào quý 1 năm 2026 với số vốn đầu tư 220 triệu USD (khoảng 5.500 tỷ đồng), công suất dự kiến khoảng 50.000 xe/năm.

Giai đoạn 2 (2031 - 2033) với vốn đầu tư 200 triệu USD (khoảng 5.000 tỷ đồng), công suất 100.000 xe/năm và giai đoạn 3 (2034-2035) với vốn đầu tư 380 triệu USD (khoảng 9.500 tỷ đồng), công suất 200.000 xe/năm.

Theo Bích Câu (Thanh Niên Việt)