-
Bức ảnh hai mẹ con gây sốt MXH, dân mạng chỉ chăm chăm hỏi: "Bố em chắc phải cực phẩm lắm?" -
Quy định miễn, giảm thuế mới: Những thay đổi đáng chú ý với hộ kinh doanh -
Bộ Tư lệnh TP HCM tìm nhân chứng về 2 rãnh chôn tập thể liệt sĩ đêm mùng 1 Tết Mậu Thân 1968 tại Tân Sơn Nhất -
Camera ghi trọn diễn biến vụ người đàn ông đạp vào đầu cô gái sau va chạm giao thông ở TPHCM -
Clip bé trai đánh mẹ trong bệnh viện gây tranh cãi: Gia đình được cho là đã lên tiếng, thực hư ra sao? -
Chồng vừa nghe em trai than hết tiền đã vét sạch ví, phản ứng sau đó của cậu ấy mới khiến tôi "cạn lời" -
Tiền điện tháng 6 tăng mạnh, nhiều hộ bất ngờ với hóa đơn hơn 3 triệu đồng -
Thông tin bất ngờ về thanh niên trượt ván giữa làn ô tô, dọa đập xe rồi thách thức "Biết bố mày là ai không" -
Cô gái TP.HCM âm thầm chuyển tiền nuôi "người lạ" suốt 6 năm và cái kết khiến nhiều người xúc động -
Các bài thi Toán đạt 10 điểm ở Tuyên Quang nếu gian lận sẽ xử lý thế nào? Thí sinh có thể nhận kết đắng
Đời sống
07/11/2016 00:27Nút đóng trong cửa thang máy thật sự chỉ để làm... cảnh
Tuy nhiên, có một trường hợp ngoại lệ. Chỉ những người có chìa khóa hoặc mã để mở khóa thang máy trong trường hợp khẩn cấp (như lính cứu hỏa hoặc thợ sửa thang máy) mới có khả năng khiến nó đóng hoặc mở ra ngay lập tức như ý muốn.
![]() |
| Nút đóng thang máy chỉ để làm cảnh. Nguồn ảnh: misubishi |
Đối với những người thông thường thì những chiếc nút này hoàn toàn vô ích. Chúng chỉ giúp cho chúng ta cảm thấy an toàn hơn. Các nhà tâm lý học cho rằng việc giữ nút đóng khiến cho chúng ta bớt căng thẳng khi nghĩ rằng mọi thứ đang nằm dưới tầm kiểm soát. Nếu những nút bấm giả không xuất hiện ở đó, người ta rất dễ cảm thấy không có quyền điều khiển - một loại tâm lý có liên quan tới chứng trầm cảm.
Theo các chuyên gia, việc biết sự thật về những nút bấm này không khiến chúng ta dừng bấm chúng, bởi cảm giác mình có thể "ra lệnh" cho cửa đóng lại vẫn là điều thích thú đối với nhiều người.
| Thang máy đầu tiên được chế tạo năm 1743 dưới thời vua LOUIS XV. Ở thời kỳ đó, người ta thiết kế thang máy rất đơn giản dựa theo nguyên lý đối trọng, chỉ chở một người lên những ngôi nhà 2 tầng. Sau đó, thang máy dần được cải tiến để phổ biến hơn vào những thập niên 80 với thang máy cơ học, thang máy thủy lực- piston, thang máy điện có khả năng đưa nhiều người hơn. Lúc đầu, bộ tời kéo chỉ có một tốc độ, cabin có kết cấu đơn giản, cửa tầng đóng bằng tay, tốc độ di chuyển của cabin thấp. Đầu thế kỷ 20 có nhiều hãng thang máy khác như KONE, MISUBISHI, NIPPON ELEVATOR… đã chế tạo các loại thang máy có tốc độ cao, tiện nghi trong cabin tốt hơn và êm hơn. Và cho đến những năm gần đây, thang máy vẫn không ngừng được cải tiến với những tính năng vượt trội nhằm tăng thêm độ an toàn và trở thành thiết bị tự động hóa phổ biến, thân thiết hơn với người sử dụng. |
Theo Phan Thanh (khampha.vn)
- Công an vào cuộc vụ người đàn ông đạp vào đầu nữ sinh sau va chạm giao thông (07/07/26 23:01)
- Vụ nổ súng ở Đắk Lắk: Thông tin về doanh nghiệp do nạn nhân làm đại diện pháp luật (07/07/26 22:39)
- Trailer "Hoàng hậu cuối cùng" gây tranh luận, Tăng Thanh Hà và Ma Ran Đô nhận nhiều ý kiến trái chiều (07/07/26 22:15)
- Trường Đại học FPT lên tiếng về ông Nguyễn Thành Nam sau thông tin bị khởi tố (07/07/26 22:06)
- Hai nguyên Chủ tịch Đồng Tháp bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương thi hành kỷ luật (07/07/26 21:55)
- FIFA lên tiếng bảo vệ trọng tài Raphael Claus sau phát biểu của Tổng thống Donald Trump (07/07/26 21:48)
- Siêu bão Ba Vì duy trì cấp 16, Biển Đông có thể xuất hiện sóng cao 5 m trong những ngày tới (07/07/26 21:28)
- Chỉ còn Messi mang phù hiệu Di sản tại World Cup 2026 (07/07/26 21:00)
- CEO Yeah1 bật khóc xin lỗi 34 nghệ sĩ, thừa nhận nhiều thiếu sót của "Anh trai vượt ngàn chông gai" (07/07/26 20:53)
- Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ sai phạm vụ điểm thi bất thường ở Tuyên Quang, sớm công bố kết quả điều tra (07/07/26 20:44)
