-
Miss Grand International All Stars 2026: Hương Giang "gây bão" bán kết với chiêu cánh bướm độc lạ -
Tiêu thụ điện toàn quốc liên tiếp phá vỡ kỷ lục giữa "chảo lửa" nắng nóng -
Giải "cơn khát" nắng nóng, mưa dông xuất hiện tại miền núi phía Bắc -
Thân thế đặc biệt của nạn nhân vụ bắn người ở TP HCM, ai là "ông chủ" ra lệnh cho 2 tên sát thủ? -
Tình trạng hôn nhân của Lê Bống: Nhắc đến chuyện bạn trai, công khai quyết định liên quan đến việc sinh con -
Bi kịch sau vụ bé gái 14 tuổi ở Lai Châu suýt bị bán sang Trung Quốc, lộ diện nhóm đồng phạm là người thân -
Hành trình bứt phá của chàng trai chuyên Anh thành thủ khoa xuất sắc Đại học Kinh tế Quốc dân -
Đề xuất luật hóa quyền ngắt kết nối sau giờ làm để bảo vệ người lao động -
Chiều nay tuyên án cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến trong vụ thất thoát 803 tỷ đồng -
Tuấn Hưng trải lòng về góc khuất sức khỏe: Rơi vào trầm cảm nhẹ, liên tục nhập viện vì những cơn đau "như giả vờ"
Đời sống
07/11/2016 00:27Nút đóng trong cửa thang máy thật sự chỉ để làm... cảnh
Tuy nhiên, có một trường hợp ngoại lệ. Chỉ những người có chìa khóa hoặc mã để mở khóa thang máy trong trường hợp khẩn cấp (như lính cứu hỏa hoặc thợ sửa thang máy) mới có khả năng khiến nó đóng hoặc mở ra ngay lập tức như ý muốn.
![]() |
| Nút đóng thang máy chỉ để làm cảnh. Nguồn ảnh: misubishi |
Đối với những người thông thường thì những chiếc nút này hoàn toàn vô ích. Chúng chỉ giúp cho chúng ta cảm thấy an toàn hơn. Các nhà tâm lý học cho rằng việc giữ nút đóng khiến cho chúng ta bớt căng thẳng khi nghĩ rằng mọi thứ đang nằm dưới tầm kiểm soát. Nếu những nút bấm giả không xuất hiện ở đó, người ta rất dễ cảm thấy không có quyền điều khiển - một loại tâm lý có liên quan tới chứng trầm cảm.
Theo các chuyên gia, việc biết sự thật về những nút bấm này không khiến chúng ta dừng bấm chúng, bởi cảm giác mình có thể "ra lệnh" cho cửa đóng lại vẫn là điều thích thú đối với nhiều người.
| Thang máy đầu tiên được chế tạo năm 1743 dưới thời vua LOUIS XV. Ở thời kỳ đó, người ta thiết kế thang máy rất đơn giản dựa theo nguyên lý đối trọng, chỉ chở một người lên những ngôi nhà 2 tầng. Sau đó, thang máy dần được cải tiến để phổ biến hơn vào những thập niên 80 với thang máy cơ học, thang máy thủy lực- piston, thang máy điện có khả năng đưa nhiều người hơn. Lúc đầu, bộ tời kéo chỉ có một tốc độ, cabin có kết cấu đơn giản, cửa tầng đóng bằng tay, tốc độ di chuyển của cabin thấp. Đầu thế kỷ 20 có nhiều hãng thang máy khác như KONE, MISUBISHI, NIPPON ELEVATOR… đã chế tạo các loại thang máy có tốc độ cao, tiện nghi trong cabin tốt hơn và êm hơn. Và cho đến những năm gần đây, thang máy vẫn không ngừng được cải tiến với những tính năng vượt trội nhằm tăng thêm độ an toàn và trở thành thiết bị tự động hóa phổ biến, thân thiết hơn với người sử dụng. |
Theo Phan Thanh (khampha.vn)
- Sự cố hy hữu tại Lạng Sơn: Mảng vữa trần phòng cấp cứu bất ngờ đổ sập làm một bệnh nhân bị thương (27/05/26 23:46)
- Hà Nội: Khởi tố nam thanh niên dâm ô trẻ em rồi ra đầu thú (27/05/26 23:38)
- Miss Grand International All Stars 2026: Hương Giang "gây bão" bán kết với chiêu cánh bướm độc lạ (27/05/26 22:42)
- Thăng trầm gia thế nam ca sĩ Việt: Từ chuỗi hiệu thuốc mất trắng vì đỏ đen đến cú sốc chứng khoán 13 tỷ (27/05/26 22:20)
- Tiêu thụ điện toàn quốc liên tiếp phá vỡ kỷ lục giữa "chảo lửa" nắng nóng (27/05/26 21:58)
- Hà Nội sẽ đồng loạt triển khai các dự án nhà ở cho thuê ngay trong tháng 6 (27/05/26 21:46)
- Nghịch tử dùng kéo đâm cha ruột vì đòi sổ đỏ đi cầm cố bất thành (27/05/26 21:26)
- MU kích nổ bom tấn 38 triệu bảng, tân binh đầu tiên lộ diện dưới thời Carrick (27/05/26 21:16)
- Làn sóng nổ lớn và hỏa hoạn bủa vây nhiều khu vực tại Nga (27/05/26 21:06)
- Giải "cơn khát" nắng nóng, mưa dông xuất hiện tại miền núi phía Bắc (27/05/26 20:52)
