Hollywood làm lại ‘Train to Busan’, dân mạng kịch liệt phản đối

Dân mạng cho rằng Train to Busan là một kiệt tác không cần phải làm lại.

Mới đây, trên Twitter tiếp tục nổ ra một cuộc tranh cãi về việc hãng phim của Mỹ là New Line Cinema thông báo họ sẽ làm lại bộ phim Train To Busan (Chuyến tàu sinh tử) - một tác phẩm đình đám của điện ảnh Hàn Quốc.

Đa số cư dân mạng đều phản đối việc làm lại bộ phim này. Hơn nữa, cư dân mạng trên toàn thế giới đang coi bản làm lại này là "tin tức tồi tệ nhất" mà họ nhận được. Ngoài ra, nhiều người thẳng thắn nhận xét bản gốc của Train To Busan vốn đã là một kiệt tác rồi nên việc làm lại là không cần thiết.

Phản ứng của khán giả về việc Train To Busan sẽ được remake: “Train to Busan không cần bản làm lại. Hãy dừng than thở về việc phải đọc phụ đề”, tài khoản ctrlzhara nhận xét. Streamer Hutch đưa ra lời khuyên cho khán giả: “Hãy theo dõi bản gốc Train to Busan đi, bởi nó đủ hoàn hảo rồi”.

Một người khác bình luận “Chẳng ai khiến các vị làm lại tựa phim này cả”. Tài khoản Linocity mỉa mai: “Không thể tin có ngày Hollywood biến Train to Busan thành hành trình diệt xác sống xuyên California”.

Dù chưa biết hãng phim có quyết định lại việc có nên phát hành Train To Busan phiên bản mới hay không nhưng trước mắt, chỉ riêng thông tin phim được làm lại đã làm cư dân mạng kịch liệt phản đối.

Bộ phim kinh dị Train to Busan (tựa Việt: Chuyến tàu sinh tử) do Yeon Sang-ho đạo diễn với dàn diễn viên Gong Yoo, Kim Su-ahn, Jung Yu-mi, Ma Dong-seok... được công chiếu lần đầu tại Liên hoan phim Cannes (Pháp) năm 2016 và nhanh chóng trở thành tác phẩm thành công tại phòng vé quốc tế; đồng thời nhận được điểm cộng từ giới phê bình. Phim thu về 72,7 triệu USD (khoảng 1.672 tỉ đồng) trên toàn cầu trong khi chi phí sản xuất chỉ 8,5 triệu USD. Phần tiếp theo là Peninsula (Bán đảo) được phát hành vào năm 2020.

Nhiều hãng phim lớn như 20th Century Fox, Sony Pictures (Mỹ), Canal Plus, Gaumont (Pháp) từng liên hệ mua bản quyền chuyển thể phim Train to Busan nhưng sau cùng New Line Cinema đã chiến thắng.