Chàng trai rời ghế quản lý đi chạy xe công nghệ để tìm lại chính mình giữa phố phường

Buổi sáng của Trần Trung Hiếu, một chàng trai sinh năm 1997 hiện đang sinh sống tại phường Cầu Giấy, Hà Nội, giờ đây không còn bắt đầu bằng những bộ trang phục công sở phẳng phiu hay hình ảnh tất bật xách chiếc máy tính xách tay vội vã đến văn phòng. 

Thay vào đó, đúng 7 giờ sáng một ngày trong tuần, anh bình thản khoác lên mình chiếc áo đồng phục đặc trưng của một hãng xe ôm công nghệ, nổ máy và hòa mình vào dòng xe cộ đông đúc để bắt đầu một ngày lao động hoàn toàn mới mẻ. 

Chỉ sau khoảng ba mươi phút rong ruổi, tiếng chuông ứng dụng trên điện thoại vang lên, báo hiệu cuốc xe đầu tiên trong ngày. Đón vị khách di chuyển một quãng đường ngắn chừng 2 km, Hiếu thu về số tiền 15.000 đồng. 

Dưới bầu không khí dễ chịu hiếm hoi của thời tiết Hà Nội những ngày đầu tháng 5, công việc bám đường mưu sinh của Hiếu và những người lao động ngoài trời dường như vơi bớt phần nào sự nhọc nhằn. 

Đến khoảng 15 giờ chiều, anh quay trở về phòng trọ, tạm gác lại vai trò của một người tài xế để quay về với chuyên môn của mình: kiểm tra và tiếp tục thực hiện các dự án truyền thông tự do. 

Nhịp điệu sống này lặp đi lặp lại một cách đều đặn và dần trở thành một phần quen thuộc trong suốt hơn một tháng qua. Dù rẽ hướng sang một công việc hoàn toàn khác biệt sau nhiều năm gắn bó với ngành truyền thông, Hiếu khẳng định đây tuyệt đối không phải là một quyết định bồng bột, dẫu anh thừa nhận bản thân vẫn đang phải nỗ lực từng ngày để thích nghi và đối diện với những thách thức chưa từng lường trước.

Hành trình dẫn đến quyết định táo bạo này bắt nguồn từ sự vắt kiệt sức lực của một "công dân laptop". Vốn tốt nghiệp đại học chuyên ngành Quản lý công, nhưng Hiếu lại bén duyên và dấn thân sâu sắc vào lĩnh vực truyền thông. 

Suốt bốn năm dài, anh đảm nhận vị trí Quản lý dự án (Project Manager), một công việc đòi hỏi sự bao quát và trách nhiệm khổng lồ. Anh là người đứng mũi chịu sào trong việc lên kế hoạch, trực tiếp điều phối và triển khai hàng loạt chiến dịch truyền thông quy mô lớn. 

Không chỉ vậy, Hiếu còn phải quản lý nhân sự, duy trì mạng lưới kết nối liên tục với các nhãn hàng danh tiếng tại Việt Nam, đối tác sản xuất, các KOL/KOC, cũng như vô số đơn vị truyền hình và nhà cung cấp. 

Chính tính chất phức tạp và dồn dập của vị trí này đã trói buộc chàng trai trẻ vào một nhịp sống nghẹt thở. Anh quen với việc phải dán mắt vào màn hình máy tính và điện thoại bất kể ngày đêm để trao đổi với đối tác. Những buổi tăng ca kéo dài đến tận khuya, những bữa ăn thất thường qua loa chỉ để kịp chạy đua cùng deadline đã trở thành chuyện thường tình. 

Mặc dù luôn mang trong mình niềm tự hào mãnh liệt về một công việc mang lại nhiều cơ hội cọ xát, phát triển bản thân và đem về mức thu nhập ổn định từ 15 đến 20 triệu đồng mỗi tháng, nhưng guồng quay tàn khốc ấy đã dần bào mòn Hiếu cả về thể chất lẫn tinh thần. Đầu óc anh lúc nào cũng trong trạng thái căng như dây đàn với những chỉ số KPI ám ảnh.

Anh chua xót nhận ra rằng, dù bản thân đang kiếm được một số tiền khá tốt, nhưng anh đã đánh mất đi những mục tiêu sâu xa và những giá trị cốt lõi của cuộc sống mà mình từng khát khao theo đuổi.

Đỉnh điểm của sự mệt mỏi ấy đã thôi thúc Hiếu nộp đơn từ chức vào tháng 4 vừa qua, chính thức khép lại bốn năm cống hiến cho công ty truyền thông để khoác lên mình chiếc áo tài xế công nghệ. 

Quyết định này lập tức vấp phải sự ngỡ ngàng và thậm chí là can ngăn từ những người xung quanh. Trong mắt nhiều người, việc rời bỏ một môi trường văn phòng chuyên nghiệp, được làm việc đúng với chuyên môn và có một lộ trình thăng tiến rõ ràng để ra đường chạy xe ôm là một bước lùi thảm hại. 

Thế nhưng, chàng trai 27 tuổi lại có một góc nhìn hoàn toàn khác biệt và vô cùng kiên định. Hiếu quan niệm rằng bất kỳ công việc chân chính nào tạo ra giá trị cũng đều xứng đáng được tôn trọng. Đối với anh, việc làm tài xế xe công nghệ không hề đồng nghĩa với hai chữ "thất bại". 

Ngược lại, đây chính là một trạm dừng chân mang tính chiến lược, một công cụ đắc lực giúp anh giành lại quyền làm chủ tuyệt đối về mặt thời gian và tự chủ về tài chính trong giai đoạn mang tính bước ngoặt này. 

Anh vẫn nuôi dưỡng tham vọng lớn lao, với định hướng lâu dài là tiếp tục phát triển sự nghiệp trong ngành truyền thông thông qua việc xây dựng các dự án riêng biệt của cá nhân.

Sự chuyển giao từ văn phòng máy lạnh ra đường phố đầy nắng gió là một bài toán đánh đổi giữa cái được và cái mất. Trước khi chính thức rời khỏi công ty, Hiếu đã có những tính toán vô cùng cẩn trọng. 

Việc chạy xe ban ngày giúp anh duy trì nguồn thu nhập thiết yếu, đồng thời mở ra cơ hội quý giá để cọ xát, quan sát và học hỏi thêm muôn mặt của cuộc sống đời thường ngoài kia. Khoảng thời gian còn lại trong ngày được anh dành trọn vẹn để kiến tạo nền móng cho tương lai, từ việc sáng tạo nội dung trên mạng xã hội cho đến việc tiếp nhận và xử lý các hợp đồng truyền thông độc lập. 

Dẫu vậy, sự khắc nghiệt của nghề tài xế cũng đã giáng cho anh những cú sốc đầu tiên. Từ một chàng trai chủ yếu ngồi phòng điều hòa, chỉ quen điều khiển xe máy dạo phố thư giãn, Hiếu đã phải nếm trải cảm giác "ngợp" trước sức nặng của việc lao động chân tay. 

Những buổi trưa nắng gắt cháy da hay những cơn mưa dông xối xả, những rủi ro thường trực về tai nạn giao thông và cả sự mệt mỏi khi phải đối mặt với những vị khách khó chiều đã rèn luyện cho anh sức chịu đựng bền bỉ. Hơn nữa, áp lực về một nguồn thu nhập bấp bênh, khi sự thật tàn khốc là cứ ngừng chạy thì tiền sẽ ngừng về, cũng là điều anh phải học cách chấp nhận. 

Tuy nhiên, sự nỗ lực không ngừng nghỉ đã mang lại cho anh những trái ngọt xứng đáng. Nếu thực sự chăm chỉ bám đường, riêng công việc chạy xe đã có thể mang về cho Hiếu từ 15 đến 20 triệu đồng. 

Khi cộng gộp với thù lao từ các dự án truyền thông tự do, tổng thu nhập hiện tại của anh đã nhảy vọt lên mức 20 đến 30 triệu đồng mỗi tháng, vượt qua cả mức lương văn phòng trước kia.

Đánh đổi đi sự ổn định và cảm giác an toàn vững chãi mà tấm thẻ nhân viên văn phòng mang lại, thứ Trần Trung Hiếu nhận về là một chân trời tự do đích thực về mặt tinh thần. 

Anh rốt cuộc đã có khoảng không tĩnh lặng để ngẫm nghĩ xem bản thân thực sự khao khát điều gì, thay vì cứ mãi lao đầu vào guồng quay vô tận của công việc như một cỗ máy. Thử thách lớn nhất hiện tại của anh là nghệ thuật cân bằng giữa việc vắt kiệt sức lực ngoài đường phố và việc duy trì sự minh mẫn để tái thiết định hướng cá nhân. 

Có những ngày trở về nhà trong tình trạng cơ thể rã rời sau hàng giờ liền cầm lái, anh vẫn phải kiên cường tìm cách phục hồi năng lượng thật nhanh để hoàn thành trọn vẹn các dự án đã nhận với đối tác. 

Nhìn rộng ra thực tế xã hội hiện tại, Hiếu nhận thấy không chỉ riêng mình mà đang có một làn sóng không nhỏ những người trẻ dũng cảm lựa chọn thoát khỏi nhịp điệu làm việc tám tiếng mỗi ngày, năm đến sáu ngày mỗi tuần. 

Họ chọn cách lùi lại một nhịp, có người trở về quê hương tìm kiếm sự bình yên, có người mở một quán nhỏ kinh doanh, có người chọn làm nghề tự do, hoặc cũng như anh, chạy xe công nghệ. 

Tuy nhiên, đúc kết từ chính chặng đường đầy mồ hôi và nước mắt của bản thân, Hiếu gửi gắm một thông điệp vô cùng thực tế: tuyệt đối không nên quá tô hồng việc từ bỏ nguồn thu nhập ổn định. 

Dù lựa chọn nghỉ ngơi ngắn hạn hay chuyển hướng dài hạn, mỗi cá nhân bắt buộc phải chuẩn bị sẵn sàng cho mình một bản kế hoạch rõ ràng, hoặc ít nhất là mường tượng chi tiết về những dự định tương lai. Bởi lẽ, bất cứ con đường nào cũng đòi hỏi một sự kiên trì bền bỉ, tính kỷ luật cao độ và bản lĩnh để đối mặt với sự đánh đổi.