Nhiều người dân “phẫn nộ” vì BOT, nhiều dự án trọng điểm quốc gia “vỡ” tiến độ, tìm nguồn vốn cho cao tốc Bắc - Nam, hiện thực hóa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành… Đó là những bức xúc, thách thức lớn đang chờ ông Nguyễn Văn Thể trên ghế “nóng” Bộ trưởng GTVT nếu ông được Quốc hội phê chuẩn trong ngày hôm nay, 26/10.

Chúng ta sẽ lại có một “tư lệnh ngành giao thông” mới. Một chiếc ghế luôn nóng. Và nhiệm vụ cấp bách đầu tiên bây giờ mà tân Bộ trưởng sẽ phải làm là “tiêu tiền”. Tất nhiên, cả kiếm tiền nữa.

Thấy doanh nghiệp than phiền về kinh phí xây cầu Ghềnh mới, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển gấp 20 - 40% số tiền cho các nhà thầu.