-
Cảnh báo 122 khu vực có nguy cơ ngập sâu tại TP.HCM -
Xem livestream thấy vợ uống bia không chịu về, chồng châm lửa đốt nhà bố mẹ vợ -
Mỹ nhân Hong Kong có cuộc hôn nhân đặc biệt với doanh nhân ngồi xe lăn, tuổi 55 viên mãn -
Novaland lên tiếng trước tin đồn "phá sản", "mất khả năng hoạt động" -
Nên ngừng uống cà phê bao nhiêu tiếng trước khi ngủ? -
Chung cư Văn Phú tăng giá 5 lần sau hơn 10 năm, có dự án vẫn "đắp chiếu" -
Bích Phương lộ ảnh cùng Tăng Duy Tân về Quảng Trị, nghi vấn ra mắt gia đình -
Lời kể của nạn nhân vụ sét đánh 4 người cùng lúc -
Dụi mắt bằng tay bẩn, người phụ nữ suýt mất thị lực -
Mẹ bỏ 4 con nhỏ ở nhà để đi chơi du thuyền, bé sơ sinh 2 tháng tuổi cũng không có người chăm sóc
Kinh tế
27/02/2021 15:09Bí mật ẩn sau 6 chiếc ghế luôn 'cháy vé' của hãng hàng không Singapore Airlines
Singapore Airlines là hãng hàng không dẫn đầu về các đường bay siêu dài, cung cấp 3 trong số 10 chuyến bay dài nhất thế giới, trước khi đại dịch xảy ra. Ở vị trí hàng đầu của nó là đường bay từ Singapore tới thành phố New York, được hãng đưa ra trong bối cảnh đại dịch COVID-19 vào tháng 11/2020. Đây hiện là đường bay thẳng duy nhất giữa Bờ Đông của Mỹ và Singapore.
Đường bay này gần đây đã được nâng cấp bằng loại máy bay hàng đầu của Singapore, Airbus A350-900ULR, hay còn gọi là Ultra Long Range. Đây là chiếc máy bay 161 chỗ chỉ có hạng thương gia và hạng phổ thông cao cấp.
Nhưng mặc dù mọi chỗ ngồi đều là ghế cao cấp, nhưng sẽ luôn có một số chỗ ngồi tốt hơn những chỗ khác và chúng thường được săn đón bởi những khách hàng am hiểu nhất. Rõ ràng, để trải qua một hành trình kéo dài gần 19 giờ thì việc lựa chọn chỗ ngồi có thể tạo nên sự khác biệt.

Khoang hạng phổ thông cao cấp của chiếc máy bay gồm 94 chỗ ngồi, dành cho những du khách cần thực hiện hành trình bay dài nhất thế giới, nhưng không đủ khả năng tài chính để bay hạng thương gia.
Và mặc dù miêu tả cabin có từ "phổ thông", những chiếc ghế này có thể so sánh với một khoang hạng nhất trong các chuyến bay nội địa của một hãng hàng không Mỹ, hơn là hạng phổ thông thông thường. Hầu hết cabin được bố trí theo cấu hình 2-4-2 tiêu chuẩn với mỗi ghế có khoảng cách với nhau là 97cm và chiều rộng là 50cm.
Mặc dù có vẻ như tất cả các chỗ ngồi đều giống nhau, nhưng vẫn có một số điểm khác biệt. Để có nhiều chỗ để chân nhất, hàng ghế thoát hiểm ở hàng ghế đầu tiên của cabin là lựa chọn tốt nhất. Các nhóm từ ba người trở lên sẽ được phục vụ tốt nhất bởi ghế ngồi ở lối đi trung tâm, nơi có thể chứa tối đa bốn hành khách liên tiếp. Ngoài ra, các cặp đôi có thể thích các cặp ghế hai chỗ ngồi, dọc theo thành cabin.
Nhưng những người đi du lịch một mình và những người am hiểu hãng hàng không này sẽ bỏ qua tất cả, và đi thẳng đến ba hàng cuối cùng của cabin.

Đó là nơi có sáu chỗ ngồi thoải mái nhất trong cabin: những chiếc ghế đơn cho phép bạn không có "hàng xóm". Có ba chiếc ở mỗi bên cabin, nhưng chúng thường được bán hết rất nhanh. Người phát ngôn của Singapore Airlines cho biết những chiếc ghế này thường là những ghế được tranh mua đầu tiên, do tính độc quyền của chúng.
Rõ ràng, người ngồi trên những chiếc ghế này không phải lo lắng về việc bị làm phiền bởi hành khách bên cạnh, mỗi khi đứng dậy đi vệ sinh hoặc duỗi chân. Thêm vào đó, những người ngồi ở những ghế này cũng có thùng đựng đồ riêng ở cạnh ghế.
Không có gì ngạc nhiên khi chỗ ngồi này không được cung cấp miễn phí, các hành khách sẽ phải trả thêm phí khoảng 120 USD. Nhưng rõ ràng với những người sắp phải trải qua chuyến bay dài nhất thế giới, con số này đáng để đánh đổi cho sự thoải mái suốt 19 tiếng đồng hồ.

Tất nhiên, nếu có nhiều tiền hơn, họ có thể lựa chọn khoang thương gia, nơi có đầy đủ sự riêng tư và không gian xoay trở, nơi có thể yên tĩnh nhất vì xa động cơ nhất và khoang phía trước thường không được tiếp viên sử dụng nhiều.
Theo Bảo Nam (Pháp Luật & Bạn Đọc)
- Công Phượng ghi bàn đầu tiên mùa này (22:06)
- Bộ Tài chính nói gì về đề xuất đánh thuế đất bỏ hoang gấp 7 lần đất ở? (57 phút trước)
- 90 phút cuối của Messi trong màu áo Argentina có thể mang về 13 triệu USD (1 giờ trước)
- Người dân Hà Nội nhận bao tải tiền bồi thường dự án Quốc lộ 1A (1 giờ trước)
- Diễn biến mới vụ bảo vệ quán "Cường Dê" xô xát với nam thanh niên livestream ở Ninh Bình: Chuyển hồ sơ lên Công an tỉnh (2 giờ trước)
- Khối sắt hàng chục tấn đổ ập chắn ngang đường, rung chuyển cả khu vực ở TPHCM (2 giờ trước)
- Mưa lớn dồn dập trút xuống miền Trung: Huế và Đà Nẵng hứng lượng mưa kỷ lục trên 600mm (2 giờ trước)
- Vingroup lắp ráp 117 đoàn tàu cho 5 tuyến metro Hà Nội (3 giờ trước)
- Ronaldo từ chối lên tuyển Bồ Đào Nha chừng nào HLV Jorge Jesus còn tại vị (3 giờ trước)
- TPHCM tính phát hành trái phiếu, hút vốn cho các dự án trọng điểm (3 giờ trước)