-
156 người thương vong do tai nạn giao thông trong hai ngày nghỉ Tết Dương lịch -
Rùng mình clip tài xế taxi bị khách dùng đũa tấn công khi đang lái xe, người vợ la hét trong vô vọng -
Cuối tuần rực rỡ (3-4/1/2026): Thần Tài gọi tên 3 con giáp hưởng lộc trời ban, sự nghiệp thăng hoa -
Cảnh báo: 4 nhóm thực phẩm quen thuộc đang âm thầm "tàn phá" thận mà nhiều người Việt vẫn dùng vô tư -
Nam cán bộ Ngoại giao 25 tuổi tử nạn khi về quê nghỉ Tết: "Thương quá, vài bước chân nữa là tới nhà" -
Chân dung hai "mắt xích" quyền lực trong đại án liên quan đến "hiệp sĩ" Nguyễn Thanh Hải -
Triệt phá cơ sở sản xuất 7.000 đôi dép giả mạo nhãn hiệu Adidas -
Phút giây nghẹt thở tìm lại gói vàng bị bỏ nhầm vào túi rác trên tàu SE5 -
Cô gái nhập viện khâu 4 mũi sau khi nhắc nhở người đàn ông "đá lông nheo" bất lịch sự -
Tá hỏa phát hiện quả bom nặng 334 kg khi đi câu cá bên suối ở Đắk Lắk
Kinh tế
17/01/2022 18:20Buôn hàng tiểu ngạch sang Trung Quốc: Dân trong nghề tiết lộ sự thật
Những ngày đầu năm 2022, một số cửa khẩu của tỉnh Quảng Ninh, Lào Cai đã thông quan trở lại dù “nhỏ giọt”. Còn tại các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn, xe chở nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc vẫn ùn ứ.
Thậm chí mới đây, Lạng Sơn còn phải gửi thông báo tới các địa phương về việc tạm dừng tiếp nhận xe chở hoa quả tươi lên cửa khẩu bởi tình trạng quá tải. Trong khi, Trung Quốc tiếp tục thực hiện chiến lược "Zero Covid", tăng cường kiểm soát dịch tại các địa phương có cửa khẩu biên giới, hoạt động xuất khẩu sẽ tiếp tục khó khăn.
Đây là đợt ùn ứ tại cửa khẩu nghiêm trọng nhất, kéo dài từ cuối tháng 11/2012 tới nay, vẫn chưa được giải quyết triệt để. Đáng nói, trong những ngày cao điểm, lượng xe nông sản nằm chờ thông quan tại các cửa khẩu của Quảng Ninh, Lạng Sơn lên tới con số gần 6.000.
Các loại trái cây tươi như dưa hấu, mít, thanh long, xoài,... nằm chờ, không thể thông quan được đành quay đầu bán đổ bán tháo tại thị trường nội địa với giá chỉ vài ngàn đồng mỗi cân. Bộ ngành phải kêu gọi doanh nghiệp chế biến, hệ thống bán lẻ vào cuộc chung tay tiêu thụ, đồng thời thu mua giúp bà con nông dân khi trái cây vào đợt thu hoạch rộ.
Thế nhưng, đây không phải là câu chuyện ngày một ngày hai, mà năm nào nông sản Việt Nam cũng vài lần ăn “trái đắng” như vậy khi Trung Quốc đóng/mở thất thường.
Chuyển sang xuất khẩu chính ngạch thay cho tiểu ngạch là giải pháp để phát triển bền vững hơn. Tuy nhiên, thương nhân, doanh nghiệp Việt Nam và phía Trung Quốc vẫn chọn đi con đường tiểu ngạch dù biết sẽ nhiều rủi ro.
Là đơn vị từng xuất khẩu tiểu ngạch sang thị trường Trung Quốc và giờ là chính ngạch, ông Nguyễn Lâm Viên - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vinamit - khẳng định, để chuyển từ tiểu ngạch sang chính ngạch, là rất khó.
Ông ví dụ, năm 2021, kim ngạch xuất khẩu mít của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 124 triệu USD. Tham gia xuất khẩu trái cây này có 113 doanh nghiệp Việt Nam, 110 doanh nghiệp Trung Quốc nhập khẩu. Song, chuyện mua bán chủ yếu tập trung vào 5 cá nhân, DN Việt Nam và 3 cá nhân của Trung Quốc.
Đáng nói, ở phía Việt Nam có tới 4 cá nhân và chỉ 1 doanh nghiệp. Còn Trung Quốc thì đều là các thương nhân. Rõ ràng mua bán tiểu ngạch sang Trung Quốc là "cuộc chơi" mang tính cá nhân, thương lái giữa hai bên. Nếu chúng ta không bắt tay, trao đổi với nhóm thương nhân này sẽ không nắm bắt được thông tin, diễn biến thị trường.
Theo ông Viên, để xây dựng những đầu mối trong nước kết nối thông tin thị trường Trung Quốc bằng đường biên mậu, thậm chí theo đường chính ngạch, các địa phương cần xây dựng trung tâm đầu mối tiếp nhận, phân bổ thông tin tại các vùng trồng.
Ông cũng khẳng định, tình trạng trên không chỉ diễn ra với nhóm ngành hàng mít, mà ngay cả thanh long hay các loại trái cây khác cũng cần lưu ý.
Người nông dân trồng cây, lúc thu hoạch bán cho các thương nhân thông qua điểm thu mua. Từ điểm thu mua bán cho thương nhân biên giới. Bây giờ không bán cho họ thì không bán được cho ai. Từ nhiều năm qua, các doanh nghiệp Việt Nam dẫu biết đi đường biên mậu sang Trung Quốc sẽ bị o ép, khó khăn nhưng bắt buộc vẫn phải đi.
"Cuộc chơi này là của thương nhân Trung Quốc. Họ không tìm đến doanh nhân Việt Nam mà đi tìm cá nhân người Việt để mua bán. Vậy nên, muốn chuyển sang xuất khẩu chính ngạch rất khó. Chưa kể, nếu xuất chính ngạch phía Trung Quốc áp thuế VAT 7%, còn đường biên mậu không cần. Như thế, cục diện cạnh tranh trong nội địa tại quốc gia 1,4 tỷ dân gặp khó khăn, thương nhân nhập chính ngạch không thể cạnh tranh được với thương nhân nhập hàng qua biên mậu", ông cho hay.
Do đó, nếu Trung Quốc đóng hẳn buôn bán bằng biên mậu thì chúng ta mới thực sự chuyển qua được xuất khẩu chính ngạch.
Để giảm thiểu rủi ro, áp lực mùa vụ, ông Viên đề xuất các địa phương cần xây dựng, đầu tư nâng cao năng lực sơ chế, chế biến. Vấn đề cối lõi là kết nối thị trường nên rất cần có những trung tâm tiếp nhận thông tin, sau đó phân bổ cho các vùng trồng, qua đó có thể kiểm soát vùng trồng cũng như kiểm soát thị trường.
Trước đó, số liệu do Hải quan Lạng Sơn cung cấp cho thấy tỷ lệ xuất khẩu nông sản chính ngạch qua địa bàn tỉnh rất thấp, chỉ chiếm 3% tổng số nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc.
Lý do là việc xuất khẩu tiểu ngạch sang Trung Quốc có truyền thống từ lâu. Chính sách thương mại biên giới của Trung Quốc áp dụng miễn thuế nhập khẩu đối với cư dân biên giới khi nhập khẩu nông sản từ Việt Nam, mỗi người là 8.000 NDT/ngày (khoảng 28,7 triệu đồng), nên các DN phía Việt Nam và Trung Quốc không mặn mà với nhập khẩu chính ngạch. Thay vào đó, họ nhập khẩu qua đường tiểu ngạch, sang phía Trung Quốc sẽ gom các lô hàng nhỏ thành lô hàng lớn để vận chuyển vào nội địa tiêu thụ.
Theo Tổng cục Hải quan, 11 tháng năm 2021, xuất khẩu rau quả của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 1,75 tỷ USD, tăng 3,6% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 54% về thị phần. Thị trường 1,4 tỷ dân này tiếp tục dẫn đầu top 10 các quốc gia của rau quả Việt Nam.
Theo Tâm An (VietNamNet)
- Vụ cha rủ con đi đánh ghen khiến "tình địch" tử vong tại chỗ: Cha đi đầu thú, con trai đang cấp cứu (23:07)
- Tấn Bo khóc vì bị Tấn Beo ngó lơ, không báo tin cưới cháu, nói rõ vụ nợ nần khiến anh phải trả giúp (23:03)
- Danh tính tài xế xe khách thản nhiên lái xe chở 22 người sau khi uống rượu vừa bị xử phạt cực "căng" (48 phút trước)
- Bộ Xây dựng chính thức lập Ban Chỉ đạo "siêu dự án" đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (1 giờ trước)
- Toyota Việt Nam thay đổi bộ máy lãnh đạo: Doanh nhân gốc Việt giữ ghế Chủ tịch (1 giờ trước)
- Căng thẳng leo thang: Tổng thống Trump tuyên bố "khóa mục tiêu" Iran sẵn sàng hành động trước làn sóng bạo loạn (2 giờ trước)
- Sau Ronaldo, đến lượt Chủ tịch FIFA lên tiếng khẳng định vị thế của bóng đá Saudi Arabia (2 giờ trước)
- Vụ hủy show "Về đây bốn cánh chim trời": Góc khuất cát-xê nghệ sĩ và hy vọng hoàn tiền của khán giả (2 giờ trước)
- Chặn đứng gần 1 tấn chân gà bẩn chuẩn bị tuồn lên bàn nhậu (3 giờ trước)
- Đây là chiếc điện thoại Xiaomi giá hơn 17 triệu đáng mua nhất đầu năm 2026, nhiếp ảnh xịn hơn Galaxy S25 (3 giờ trước)