-
Thanh Hóa: Xót xa cảnh nghĩa trang ngập sâu, người dân dùng xô chậu tát nước để đào huyệt -
Vay vốn ngân hàng để kinh doanh cần những lưu ý gì? -
Sáp nhập 8 trường cao đẳng, trung cấp tại 4 tỉnh, thành -
Công an xác định 3 người tung tin chưa kiểm chứng về Trường Giang, có người làm truyền thông -
Thanh Hoá: Sở Tài chính có tân Phó Giám đốc sinh năm 1990 -
Người phụ nữ 40 tuổi suýt mất mạng vì loại nước được nhiều người tin là tốt cho sức khỏe -
Bé gái 5 ngày tuổi bị bỏ rơi trước cổng chùa kèm lời nhắn của mẹ -
Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia cảnh báo 56 khu vực ở Thanh Hoá có nguy cơ LŨ QUÉT SẠT LỞ ĐẤT, SỤT LÚN ĐẤT do mưa -
Ông Trump lên tiếng về bê bối ngoại tình của CEO Nvidia: Jensen Huang là người tốt, chắc có lý do chính đáng -
Từ những cuộc gặp riêng đến nghi vấn gián điệp: Bóng dáng nữ doanh nhân Trung Quốc trong bê bối chấn động của CEO Nvidia là ai?
Kinh tế
15/02/2019 20:32Chiều nay Việt Nam nhận chứng chỉ CAT1, có thể bay thẳng Mỹ
Sáng 15/2, đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam xác nhận với Zing.vn việc Đại sứ Mỹ sẽ trao Chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT1) cho Việt Nam lúc 14h hôm nay.
CAT1, hay Category 1, là chuẩn giám sát an toàn hàng không được phê chuẩn bởi chương trình Đánh giá An toàn Hàng không Quốc tế của FAA, dựa trên 8 tiêu chuẩn an toàn trọng yếu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đây là cơ quan kỹ thuật của Liên Hợp Quốc thiết lập các tiêu chuẩn quốc tế và đưa ra khuyến nghị để vận hành và bảo trì máy bay.
Một quốc gia nếu có nhu cầu thiết lập đường bay thương mại vào Mỹ phải đạt chuẩn an toàn CAT1. Thái Lan cũng từng được Mỹ phê chuẩn CAT1 nhưng sau đó đã bị hạ xuống CAT2.
Sau khi có chứng nhận CAT1, các hãng hàng không Việt Nam còn cần nộp hồ sơ xin cấp phép bay thương mại tới FAA nếu muốn bay thẳng Mỹ. Nếu được FAA đồng thuận, các hãng bay Việt có thể thiết lập đường bay thẳng.
Vietnam Airlines đã nhiều lần chia sẻ về dự định bay thẳng tới Mỹ và là hãng đáp ứng được nhiều điều kiện kỹ thuật cần thiết.
Nguồn tin của Zing.vn tại Vietnam Airlines chia sẻ hãng vẫn đang chờ CAT1 cho Việt Nam chính thức được công bố và chưa có thời điểm bay cụ thể. Lần gần nhất lãnh đạo hãng chia sẻ về dự định bay thẳng Mỹ, thời điểm được đưa ra là cuối năm 2019.
Tuy nhiên, lãnh đạo hãng bay cũng nhận định nếu bay thẳng Mỹ, hãng sẽ lỗ trong khoảng 5-10 năm đầu tiên, mức lỗ có thể lên tới hơn 30 triệu USD mỗi năm.
Hai hãng bay khác là Vietjet Air và Bamboo Airways cũng đưa đường bay thẳng Mỹ vào kế hoạch phát triển, tuy nhiên chưa có máy bay thân rộng để thiết lập đường bay.
CAT1 không chỉ là yếu tố kỹ thuật then chốt để thiết lập đường bay thẳng Việt - Mỹ mà còn góp phần nâng tầm hàng không Việt Nam trên thị trường hàng không quốc tế. Bên cạnh đó, việc có được CAT1 mang tới cho các hãng bay Việt cơ hội bay liên danh (code share) với các hãng bay lớn của thế giới trên đường bay này.
Theo Ngô Minh (Tri Thức Trực Tuyến)
- Nghiên cứu chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Nội Bài sang sân bay Gia Bình (20:53)
- Tạm đình chỉ một phó hiệu trưởng sau vụ tác động vào đầu 2 học sinh lớp 7 (20:45)
- Phát hiện vật nghi là sọ người ở Đại học Quốc gia TP HCM, tìm thấy thêm xương và quần áo: Công an đang phong tỏa hiện trường (20:12)
- 4 thói quen buổi sáng có hại cho sức khỏe mà rất nhiều người mắc phải, kiểm tra xem bạn có không (1 giờ trước)
- Phát hiện tài xế tử vong trong ô tô đỗ tại cây xăng (2 giờ trước)
- Thanh Hóa: Nước ngập ngang bụng, người dân phải chèo thuyền về nhà (2 giờ trước)
- U23 Việt Nam sẵn sàng cho trận gặp U23 Thái Lan tại Gia Lai VTV Cup 2026 (2 giờ trước)
- Miền Bắc rét đến khi nào? Cập nhật thông tin mới nhất về đợt không khí lạnh hiện nay (3 giờ trước)
- Khởi tố, bắt tạm giam người đàn ông bạo hành dã man hai con gái ruột ở Thanh Hóa (3 giờ trước)
- Ca sĩ Hồng Nhung tiết lộ điều thay đổi lớn nhất sau biến cố ung thư (3 giờ trước)