-
Lội ngược dòng kịch tính, U23 Thái Lan níu giữ hy vọng tại VCK U23 Châu Á -
Tử vi thứ 2 ngày 12/1/2026 của 12 con giáp: Sửu thị phi, Tuất trở thành tâm điểm -
Đà Nẵng: Mẹ chết lặng khi phát hiện con trai tử vong trong phòng kín, rùng mình với hiện trường -
Không còn ở căn nhà 10m2 trên phố cổ, cuộc sống hiện tại của "Ngọc Hoàng" Quốc Khánh giờ ra sao? -
Danh tính 4 phạm nhân trốn khỏi trại tạm giam ở An Giang, công an phát lệnh truy nã toàn quốc -
Buông vô lăng để xem điện thoại, tài xế bị phạt 5 triệu đồng sau cú tông khiến hành khách hoảng loạn -
Công an lên tiếng vụ thanh niên đỗ xe trước cổng, bị chủ nhà đạp thẳng vào mặt, bất ngờ kết quả xác minh -
Gia đình đau đớn khi thấy con trai 13 tuổi mặt biến dạng do mua quả pháo trên mạng, bác sĩ cảnh báo? -
Mỹ nhân U50 "gây bão" Tiktok, netizen đòi cho đi thi "Chị Đẹp" mùa 3 -
Lực lượng Công an hiệp đồng tác chiến, sẵn sàng bảo vệ tuyệt đối an toàn Đại hội Đảng XIV
Kinh tế
15/02/2019 20:32Chiều nay Việt Nam nhận chứng chỉ CAT1, có thể bay thẳng Mỹ
Sáng 15/2, đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam xác nhận với Zing.vn việc Đại sứ Mỹ sẽ trao Chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT1) cho Việt Nam lúc 14h hôm nay.
CAT1, hay Category 1, là chuẩn giám sát an toàn hàng không được phê chuẩn bởi chương trình Đánh giá An toàn Hàng không Quốc tế của FAA, dựa trên 8 tiêu chuẩn an toàn trọng yếu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đây là cơ quan kỹ thuật của Liên Hợp Quốc thiết lập các tiêu chuẩn quốc tế và đưa ra khuyến nghị để vận hành và bảo trì máy bay.
Một quốc gia nếu có nhu cầu thiết lập đường bay thương mại vào Mỹ phải đạt chuẩn an toàn CAT1. Thái Lan cũng từng được Mỹ phê chuẩn CAT1 nhưng sau đó đã bị hạ xuống CAT2.
Sau khi có chứng nhận CAT1, các hãng hàng không Việt Nam còn cần nộp hồ sơ xin cấp phép bay thương mại tới FAA nếu muốn bay thẳng Mỹ. Nếu được FAA đồng thuận, các hãng bay Việt có thể thiết lập đường bay thẳng.
Vietnam Airlines đã nhiều lần chia sẻ về dự định bay thẳng tới Mỹ và là hãng đáp ứng được nhiều điều kiện kỹ thuật cần thiết.
Nguồn tin của Zing.vn tại Vietnam Airlines chia sẻ hãng vẫn đang chờ CAT1 cho Việt Nam chính thức được công bố và chưa có thời điểm bay cụ thể. Lần gần nhất lãnh đạo hãng chia sẻ về dự định bay thẳng Mỹ, thời điểm được đưa ra là cuối năm 2019.
Tuy nhiên, lãnh đạo hãng bay cũng nhận định nếu bay thẳng Mỹ, hãng sẽ lỗ trong khoảng 5-10 năm đầu tiên, mức lỗ có thể lên tới hơn 30 triệu USD mỗi năm.
Hai hãng bay khác là Vietjet Air và Bamboo Airways cũng đưa đường bay thẳng Mỹ vào kế hoạch phát triển, tuy nhiên chưa có máy bay thân rộng để thiết lập đường bay.
CAT1 không chỉ là yếu tố kỹ thuật then chốt để thiết lập đường bay thẳng Việt - Mỹ mà còn góp phần nâng tầm hàng không Việt Nam trên thị trường hàng không quốc tế. Bên cạnh đó, việc có được CAT1 mang tới cho các hãng bay Việt cơ hội bay liên danh (code share) với các hãng bay lớn của thế giới trên đường bay này.
Theo Ngô Minh (Tri Thức Trực Tuyến)
- U23 Việt Nam đại chiến chủ nhà Saudi Arabia: Bản lĩnh định đoạt tấm vé Tứ kết (07:38)
- Vạch trần bẫy việc nhẹ lương cao chỉ cần "rót bia, bấm bài" ở Lào Cai, nhiều nạn nhân dưới 16 tuổi (07:32)
- Vụ trốn trại tạm giam ở An Giang: 3 đối tượng sa lưới, 1 người vẫn bặt vô âm tín (07:29)
- Lội ngược dòng kịch tính, U23 Thái Lan níu giữ hy vọng tại VCK U23 Châu Á (07:18)
- Nga chỉ trích tuyên bố của Bộ trưởng Quốc phòng Anh về việc bắt giữ Tổng thống Putin là "ảo tưởng" (07:04)
- Dự báo thời tiết 12/1/2026: Cả nước bừng nắng, miền Bắc vẫn đối mặt với rét đậm về đêm (07:01)
- Nguyên nhân vụ ô tô lao vào nhiều xe máy tại giao lộ ở TPHCM (1 giờ trước)
- Giá vàng áp sát kỷ lục, thêm động lực nâng đỡ thị trường (1 giờ trước)
- Trả giá đắt vì tin "phép màu" chanh muối và nhịn ăn để tiêu diệt ung thư (1 giờ trước)
- "Gia đình trái dấu": Khi kịch bản phi lý "nhấn chìm" dàn sao thực lực (1 giờ trước)