Bức tranh kinh doanh quý II/2026 vừa lộ diện đã phản ánh sự phân hóa sâu sắc giữa các ngành trụ cột, khi khối dầu khí và tài chính thăng hoa mạnh mẽ, còn ngành hàng không lại chật vật vì áp lực chi phí nhiên liệu.

Thị trường chứng khoán vừa đón nhận báo cáo kết quả kinh doanh ước tính của gần 20 doanh nghiệp niêm yết tính đến ngày 11/7. Mặc dù phải đối diện với tình trạng biến động của giá năng lượng, nguyên liệu cùng những căng thẳng địa chính trị kéo dài tại khu vực Trung Đông, xu hướng tăng trưởng lợi nhuận tích cực vẫn được ghi nhận rõ nét ở cả khối doanh nghiệp tư nhân lẫn Nhà nước.

Tại khối doanh nghiệp Nhà nước, hệ sinh thái dầu khí ghi nhận một nửa đầu năm đại thắng. Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam - PVN) mang về tổng doanh thu 6 tháng ước đạt 734.700 tỷ đồng, tăng 49% so với cùng kỳ năm ngoái; doanh thu hợp nhất đạt khoảng 445.400 tỷ đồng, tăng 39%, qua đó hoàn thành 61% mục tiêu hợp nhất của cả năm 2026.

12-1783824328-diem-sang-loi-nhuan-quy-ii2026-dau-khi-but-pha-hang-khong-doi-mat-thu-thach-gia-von
Tàu bay Vietnam Airlines. Ảnh: Huân Trần.

Sự thăng hoa này lan tỏa mạnh mẽ đến các đơn vị thành viên. Điển hình là Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) với sản lượng sản xuất vượt 4 triệu tấn, đem lại doanh thu hợp nhất 100.922 tỷ đồng (tăng 47%) và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 12.636 tỷ đồng, cao gấp gần 7 lần cùng kỳ năm trước. Kết thúc 2 quý, BSR đã hoàn thành 65% kế hoạch doanh thu và vượt chỉ tiêu lợi nhuận cả năm tới hơn 5,8 lần. Bên cạnh đó, PV GAS (GAS) cũng bỏ túi khoảng 75.000 tỷ đồng doanh thu, với lợi nhuận sau chi phí đạt hơn 8.000 tỷ đồng, cán mốc 70% kế hoạch năm. PVOIL (OIL) không kém cạnh khi ghi nhận doanh thu hợp nhất 127.300 tỷ đồng, tăng trưởng 74% và hoàn thành 83% chỉ tiêu năm.

Ở chiều ngược lại, các doanh nghiệp hàng không lại cho thấy những mảng màu đối lập. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đạt doanh thu 10.745 tỷ đồng, tăng gần 2%, nhưng lợi nhuận trước thuế lại giảm 17% xuống còn 5.862 tỷ đồng, dù vẫn hoàn thành 84% kế hoạch năm. Kết quả này đến trong giai đoạn ACV có nhiều thay đổi ở thượng tầng nhân sự pháp lý liên quan đến siêu dự án Sân bay Long Thành. Đối với Sasco (SAS), doanh nghiệp đạt doanh thu hơn 1.500 tỷ đồng và lợi nhuận khoảng 300 tỷ đồng, tăng trưởng 30% so với cùng kỳ. Đáng lo ngại nhất là Vietnam Airlines (HVN) khi dự kiến chịu khoản lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng riêng trong quý II do chịu tác động nặng nề từ những diễn biến bất lợi của giá nhiên liệu bay.

Tại khối tư nhân, nhóm ngành tài chính chứng kiến sự bứt tốc ngoạn mục. Ở mảng chứng khoán, MBS đạt doanh thu hoạt động 1.196 tỷ đồng (tăng 51%) và lợi nhuận trước thuế gần 377 tỷ đồng (tăng 38%); Chứng khoán An Bình (ABW) cũng ghi nhận lợi nhuận trước thuế hơn 200 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ. Ở mảng ngân hàng, ABBank (ABB) báo lãi trước thuế 6 tháng ước đạt 3.016 tỷ đồng, tăng trưởng tới 80% và hoàn thành 67% mục tiêu năm 2026.

Bên cạnh đó, "tân binh" Gelex Infrastructure (GEL) ước đạt hơn 8.000 tỷ đồng doanh thu và khoảng 980 tỷ đồng lợi nhuận. Trong lĩnh vực bán lẻ, Công ty cổ phần Đầu tư Điện Máy Xanh ghi nhận doanh thu lũy kế 6 tháng đạt 65.279 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ và hoàn thành 53% kế hoạch năm.

Sự khởi sắc đồng đều của các doanh nghiệp được đặt trong bối cảnh nền kinh tế vĩ mô duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ. Báo cáo từ ngân hàng UOB cho thấy GDP quý II/2026 của Việt Nam tăng trưởng 8,39%, vượt mức 7,94% của quý I và đưa tăng trưởng chung nửa đầu năm lên 8,18%. Theo đánh giá của UOB, bất chấp giá năng lượng neo cao do căng thẳng Trung Đông, kết quả này đã vượt qua các dự báo trước đó nhờ sự cải thiện đồng đều ở tất cả các động lực cốt lõi từ công nghiệp, xây dựng đến dịch vụ và nông nghiệp, tạo bệ đỡ vững chắc cho hoạt động của các doanh nghiệp.