-
8 món đồ thiên hạ sục sôi rút ví, mua về vài hôm đã "đắp chiếu" nằm im
-
Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh
-
Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công"
-
6 quán ăn ngon gần Lăng Bác, Quảng trường Ba Đình khách nên trải nghiệm dịp 2/9
-
Phát hiện thêm thi thể và hòm trôi ở khu vực lòng hồ thủy điện
-
Thời tiết Hà Nội mưa rào trong Tổng duyệt diễu binh A80 ngày 30 - 8
-
Hà Nội sẽ xử lý người thả diều gây ảnh hưởng đến hoạt động bay dịp 2 - 9
-
Chi 200 triệu đồng/tháng nuôi con
-
Lịch cấm đường ngày 30/8 phục vụ lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80
-
Lời khai của nghi phạm bắn chết thanh niên gặp bên đường ở Quảng Trị
-
Đừng hâm nóng thứ này trong lò vi sóng, chỉ 3 phút có thể giải phóng hàng tỷ hạt vi nhựa, tế bào người chết hàng loạt
-
Người mẹ hốt hoảng lao vào chốt bảo vệ diễu binh cầu cứu, Đại úy CSGT hành động bất ngờ
-
Được gọi "chồng ơi", Trung uý nổi tiếng khối Kỵ binh không đáp lại: Lý do bất ngờ
-
Chi tiết 178 điểm trông giữ xe miễn phí phục vụ người dân dịp Quốc khánh 2/9
-
Cận 2/9, hàng loạt sự kiện và triển lãm thú vị mà bạn không thể bỏ lỡ: Xem tất cả tại đây!
-
Hôm nay, áp thấp nhiệt đới khả năng thành bão, từ Đà Nẵng trở ra miền Bắc mưa lớn
-
Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử
-
Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy
-
Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút
-
Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ
Kinh tế
11/07/2025 10:35Dư 6.000 tỷ, vì sao quỹ bình ổn giá xăng dầu ‘án binh bất động’?
Kết dư hàng nghìn tỷ đồng nhưng… không dùng
Thống kê từ đầu năm 2025 đến nay cho thấy, dù giá xăng dầu có thời điểm tăng mạnh hoặc có lúc giảm sâu, liên Bộ Công Thương – Tài chính vẫn giữ lập trường "không trích, không chi" Quỹ bình ổn giá giá xăng dầu (QBOG). Tình trạng này cũng diễn ra trong suốt năm 2024 khi giá xăng có lúc tăng lên hơn 25.000 đồng/lít, song QBO vẫn được giữ nguyên. Điều này khiến dư luận càng đặt câu hỏi về tính hiệu quả của QBOG.
Báo cáo của Bộ Công Thương mới đây cho thấy, tính đến hết quý I/2025, tổng số dư QBOG tại các doanh nghiệp là khoảng 6.080 tỷ đồng. Số này chưa bao gồm số dư của các thương nhân không còn là thương nhân đầu mối.
Trong đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) còn hơn 3.080 tỷ đồng, Công ty Cổ phần Thương mại dầu khí Đồng Tháp còn hơn 460 tỷ đồng, Tổng Công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ hơn 390 tỷ đồng, Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Xăng dầu quân đội hơn 300 tỷ đồng, Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM hơn 328 tỷ đồng; Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Tổng hợp Hòa Khánh 165 tỷ đồng…
Ngược lại, một số doanh nghiệp âm quỹ như Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOI), Công ty TNHH Petro Bình Minh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Phát triển Trường An…

Chia sẻ với PV Tiền Phong, TS Nguyễn Đức Độ - Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Tài chính cho rằng, trước đây, QBOG được lập ra với mục đích ổn định giá, kìm hãm đà tăng đột ngột, tránh những tác động tiêu cực đến nền kinh tế và đời sống người dân; đây cũng được xem là van điều áp cần thiết trong giai đoạn thị trường chưa vận hành đầy đủ.
Tuy nhiên, thời gian qua, hàng loạt vụ việc được phát hiện có dấu hiệu trục lợi và chiếm dụng QBOG xăng dầu, cho thấy những lỗ hổng trong quản lý và sử dụng quỹ.
Theo ông Độ, nguyên nhân của tình trạng này đến từ cơ chế giám sát lỏng lẻo, thiếu minh bạch. Điều này khiến một số doanh nghiệp đầu mối găm tiền quỹ để lấy lãi ngân hàng, hay trì hoãn nộp, biến quỹ thành vốn lưu động không lãi suất. Trong khi đó, người dân lại không biết tiền của mình đóng góp đang được dùng vào mục đích gì.
“Việc không sử dụng QBOG cho thấy, cơ quan quản lý đang ngầm thừa nhận công cụ này không còn phù hợp với mục tiêu điều tiết giá trong môi trường thị trường cạnh tranh và hội nhập sâu như hiện nay”, ông Độ nói.
TS. Nguyễn Tiến Thỏa – nguyên Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính thẳng thắn nhận định: “QBOG về bản chất là một hình thức đánh thuế gián tiếp, trích từ người tiêu dùng để dùng trong tương lai không xác định. Điều này làm méo mó tín hiệu thị trường, tạo tâm lý ỷ lại vào Nhà nước, đặc biệt là với doanh nghiệp đầu mối”.
Cùng với đó, mức kết dư hiện nay không còn là "vùng đệm" đủ mạnh để can thiệp toàn thị trường. Nếu khủng hoảng mới xảy ra, QBOG sẽ chỉ đủ sức tác động cục bộ, không đủ vai trò "bình ổn" đúng nghĩa.
Sẽ bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu?
Nói về việc vì sao không sử dụng QBOG xăng dầu, lãnh đạo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước – Bộ Công Thương thừa nhận, thời gian qua quỹ này bộc lộ nhiều bất cập. Tuy nhiên, theo vị này, việc điều hành giá xăng dầu 7 ngày/ lần được thực hiện theo Nghị định số 80 (về kinh doanh xăng dầu) đã giúp giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá xăng dầu thế giới.
Cùng với đó, các loại chi phí kinh doanh xăng dầu được cập nhật kịp thời, đã tạo động lực cho doanh nghiệp tạo nguồn xăng dầu cung ứng đầy đủ nhu cầu cho thị trường nội địa.
“Do đó, tác động của điều chỉnh giá bán xăng dầu đến tình hình kinh tế - xã hội không lớn, hầu như không phải dùng đến QBOG để bình ổn giá xăng dầu”, lãnh đạo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho hay.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất liên quan "số phận" QQBOG là trong Dự thảo lần 6 Nghị định về kinh doanh xăng mới được Bộ Công Thương trình Chính phủ hoàn toàn không còn đề cập đến qũy này. Đây là sự khác biệt căn bản so với Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu trước đây. Thay vào đó, cơ chế mới sẽ dựa vào công thức giá bán xăng dầu do doanh nghiệp tự xây dựng, gắn với chi phí thực tế và công bố giá định kỳ theo tuần.
Khi cần bình ổn, Chính phủ sẽ can thiệp theo Luật Giá – thông qua công cụ tài khóa và chính sách điều hành vĩ mô, chứ không thông qua QBOG.
Cụ thể, dự thảo đề xuất “Trường hợp mặt bằng giá thị trường có biến động bất thường… Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính trình Chính phủ quyết định biện pháp, thời hạn bình ổn giá phù hợp”. Các doanh nghiệp nếu muốn duy trì công cụ dự phòng, sẽ phải tự xây dựng cơ chế nội bộ hoặc kỳ vọng vào chính sách tài khóa chung.
Một chuyên gia xăng dầu cho rằng, từ những bài học trong 15 năm vận hành QBOG, nếu sắp tới vẫn duy trì thì cần tách khỏi cơ chế hành chính hiện tại và chuyển về một cơ quan điều phối độc lập tương tự như mô hình Oil Fund của Thái Lan, nhằm đảm bảo việc sử dụng qũy không bị chi phối bởi áp lực chính trị hay chu kỳ giá.
Bên cạnh đó, các đơn vị cần xây dựng hệ thống công khai số dư của QBOG, khoản chi, đối tượng hưởng, mức trích lập…trên nền tảng dữ liệu mở; để lấy lại lòng tin người dân.
Còn trường hợp nếu không muốn sử dụng nên mạnh dạn bãi bỏ, chuyển sang cơ chế điều hành theo đúng quy luật của thị trường, kết hợp chính sách thuế, phí linh hoạt để giảm sốc khi cần thiết.








- Hà Nội thay đổi thời gian cấm đường ngày 29-30/8 phục vụ lễ tổng duyệt A80 (12:27)
- Lỗ hổng vụ Psy "Gangnam Style" bị bắt (52 phút trước)
- Mỹ, châu Âu bất đồng về "khu phi quân sự kiểu Triều Tiên" cho Ukraine (1 giờ trước)
- Thống đốc FED chính thức đệ đơn kiện Tổng thống Trump vì quyết định sa thải (1 giờ trước)
- Quy định lạ cấm Liverpool đối đầu Real Madrid ở Anfield (1 giờ trước)
- Video khu trục hạm của Mỹ bám sát tàu chiến Nga – Trung Quốc (1 giờ trước)
- 5 nâng cấp xe 'đốt tiền' mà bạn nhất định phải tránh (1 giờ trước)
- Newcastle nổ "bom tấn" chuyển nhượng đắt kỷ lục (1 giờ trước)
- 11 đối tượng bị khởi tố vì dùng hung khí hẹn nhau giải quyết mâu thuẫn (1 giờ trước)
- Ô tô bay đầu tiên của Mỹ chuẩn bị cất cánh sau gần 10 năm 'thai nghén' (1 giờ trước)




