Kinh tế
07/05/2026 09:03Giá xăng dầu hôm nay sắp điều chỉnh, ‘ông lớn’ tăng tốc tích trữ hàng, đẩy tồn kho lên mức kỷ lục
Biến động địa chính trị tại Trung Đông khiến giá dầu thế giới leo thang mạnh, buộc hàng loạt “ông lớn” xăng dầu tại Việt Nam tăng tốc dự trữ nguồn hàng và đẩy lượng tồn kho lên mức cao chưa từng có.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay 7/5
Theo kế hoạch, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu trong nước vào chiều nay (7/5).
Sáng 7/5, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu phổ biến trên thị trường trong nước đang được áp dụng như sau:
Giá xăng E5 RON92 hiện không vượt quá 22.626 đồng/lít.
Giá xăng RON95-III được bán với mức không cao hơn 23.751 đồng/lít.
Giá dầu diesel 0.05S, giá bán không vượt quá 28.172 đồng/lít.
Giá dầu mazut 180CST 3.5S có giá tối đa 20.027 đồng/kg.

Những biến động dữ dội của thị trường dầu mỏ toàn cầu trong các tháng đầu năm, sau khi Mỹ và Israel mở các đợt tấn công nhằm vào Iran, đang tạo ra bức tranh đặc biệt với ngành xăng dầu Việt Nam. Theo đó, giá trị hàng tồn kho tại nhiều doanh nghiệp đầu mối đồng loạt tăng mạnh lên mức kỷ lục. Diễn biến này cũng khiến quy mô tài sản của các doanh nghiệp phình thêm hàng chục nghìn tỷ đồng chỉ trong vòng một quý.
Từ lĩnh vực lọc hóa dầu cho tới phân phối bán lẻ, các doanh nghiệp lớn như Lọc hóa dầu Bình Sơn, Petrolimex hay PV OIL đều ghi nhận giá trị tồn kho tăng đột biến, cho thấy xu hướng chủ động tích trữ nguồn hàng trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu vẫn tiềm ẩn nguy cơ đứt gãy nguồn cung.
Tồn kho xăng dầu tăng lên mức chưa từng có
Ở khâu thượng nguồn, CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (HoSE: BSR) - đơn vị vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất - ghi nhận giá trị hàng tồn kho tại thời điểm 31/3 đạt hơn 21.500 tỷ đồng, tăng gần 9.000 tỷ đồng so với đầu năm và lập mức cao nhất từ trước đến nay.
Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến tổng tài sản của doanh nghiệp vượt mốc 106.000 tỷ đồng, tăng hơn 21.000 tỷ đồng chỉ sau quý đầu năm.
BSR cho biết việc duy trì lượng tồn kho lớn, bao gồm dầu thô và thành phẩm, nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nguyên liệu trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng dầu thô. Đồng thời, tồn kho thành phẩm ở mức cao cũng giúp doanh nghiệp sẵn sàng điều tiết thị trường, đáp ứng nhu cầu xăng dầu nội địa khi tăng mạnh hoặc trong trường hợp nguồn nhập khẩu bị gián đoạn.
Tương tự, hàng tồn kho của hai doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu lớn nhất cả nước là CTCP Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Petrolimex (HoSE: PLX) và Tổng CTCP Dầu Việt Nam - PV OIL (UPCoM: OIL) cũng tăng mạnh.
Tính đến cuối quý I, tổng tài sản của Petrolimex đạt hơn 106.000 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với đầu năm và cũng là lần đầu tiên vượt ngưỡng 100.000 tỷ đồng.
Đáng chú ý, giá trị hàng tồn kho của doanh nghiệp này tăng mạnh lên gần 29.800 tỷ đồng, cao hơn khoảng 16.000 tỷ đồng so với đầu năm. Con số này đã bao gồm khoản dự phòng giảm giá hàng tồn kho hơn 6.500 tỷ đồng.
Chia sẻ tại phiên họp ĐHĐCĐ thường niên 2026 diễn ra vào tháng 4, Tổng giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển cho biết tập đoàn buộc phải duy trì mức tồn kho cao và liên tục nhập hàng ngay cả khi giá dầu đang ở vùng đỉnh nhằm đảm bảo dự trữ và an ninh năng lượng quốc gia. Đây cũng là lý do khiến Petrolimex phải trích lập dự phòng giảm giá tồn kho lên tới 6.500 tỷ đồng.
Trong khi đó, PV OIL ghi nhận giá trị tồn kho cuối tháng 3 khoảng 11.000 tỷ đồng, cao gấp 4 lần so với đầu năm.
Một điểm đáng chú ý trong cơ cấu tồn kho của cả ba doanh nghiệp là khoản mục hàng mua đang đi đường đều tăng đột biến.
Tại BSR, giá trị khoản mục này tăng từ gần 3.800 tỷ đồng đầu năm lên hơn 9.100 tỷ đồng vào cuối quý I, chiếm hơn 40% tổng hàng tồn kho.
Ở Petrolimex, con số tương ứng tăng từ gần 1.500 tỷ đồng lên hơn 10.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 28% tổng giá trị tồn kho.
Còn với PV OIL, hàng mua đang đi đường tăng gấp 8 lần đầu năm, lên hơn 4.100 tỷ đồng chỉ sau 3 tháng, chiếm gần 37% tổng tồn kho.

Kết quả kinh doanh phân hóa rõ rệt
Dù cùng chịu tác động từ mặt bằng giá dầu nguyên liệu tăng cao, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp xăng dầu lại cho thấy sự phân hóa khá rõ.
BSR là doanh nghiệp gây bất ngờ lớn nhất khi ghi nhận doanh thu thuần quý I đạt hơn 45.900 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ năm 2025. Nhờ giá vốn cải thiện mạnh, biên lợi nhuận gộp của doanh nghiệp tăng từ 1,1% lên 20,7%.
Nhờ đó, BSR báo lãi sau thuế 8.265 tỷ đồng, gấp 21 lần cùng kỳ, dù chi phí hoạt động đều tăng mạnh.
Lý giải kết quả này, doanh nghiệp cho biết quý I phản ánh rõ tác động của thị trường năng lượng toàn cầu khi giá dầu thô và giá các sản phẩm lọc hóa dầu duy trì ở vùng cao. Ngoài ra, chênh lệch giữa giá sản phẩm và giá dầu thô trong quý I năm nay cũng cao hơn đáng kể so với cùng kỳ năm trước.
BSR cho biết trong bối cảnh giá dầu biến động mạnh, doanh nghiệp đã chủ động xây dựng nhiều kịch bản vận hành phù hợp, tối ưu công suất và tận dụng chênh lệch giá giữa dầu thô đầu vào với sản phẩm đầu ra nhằm cải thiện biên lợi nhuận.
Song song đó, doanh nghiệp cũng linh hoạt trong chiến lược mua nguyên liệu, dự trữ tồn kho và điều tiết bán hàng theo diễn biến thị trường.
Theo BSR, sự kết hợp giữa nỗ lực nội tại và khả năng tận dụng cơ hội thị trường đã giúp doanh nghiệp tạo ra bước tăng trưởng đột biến về lợi nhuận trong quý đầu năm.
Tương tự, PV OIL cũng ghi nhận kết quả tích cực với doanh thu thuần đạt 44.863 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 571 tỷ đồng, gấp 22 lần quý I/2025.
Ngược lại, Petrolimex dù ghi nhận doanh thu thuần gần 98.700 tỷ đồng trong quý đầu năm, tăng hơn 45% và là mức doanh thu theo quý cao nhất trong 13 năm trở lại đây, nhưng lại không thể chuyển hóa tăng trưởng doanh thu thành lợi nhuận.
Do giá vốn hàng bán tăng quá mạnh, lợi nhuận gộp của doanh nghiệp gần như đi ngang, chỉ đạt khoảng 3.700 tỷ đồng.
Sau khi trừ toàn bộ chi phí, Petrolimex báo lỗ hơn 662 tỷ đồng, đảo chiều mạnh so với khoản lãi gần 211 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Đây cũng là mức lợi nhuận thấp nhất của doanh nghiệp kể từ quý I/2020, đồng thời đánh dấu quý thua lỗ đầu tiên sau 6 năm.
Trước đó, tại phiên họp ĐHĐCĐ thường niên, Tổng giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển từng cảnh báo tập đoàn có thể lỗ khoảng 1.000 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh xăng dầu trong quý I.
“Biến động giá dầu trong biến động tại Trung Đông là điều chúng tôi không thể kiểm soát được. Diễn biến giá dầu một ngày tăng giảm tới 50 USD là chưa bao giờ có trong lịch sử. Có thời điểm mua một thùng dầu giá lên đến 292 USD, cộng phụ phí, cộng cước vận tải tăng nữa là lên đến 300-340 USD/thùng. Chúng tôi nhập một lô dầu 40.000 tấn trước đây chỉ khoảng 25-26 triệu USD, bây giờ nhập về lên đến 85-87 triệu USD” , ông Tuyển cho biết.