-
Miền bắc đang trải qua mùa đông ấm áp lạ thường, dự báo thời tiết dịp Tết Nguyên Đán 2026 ra sao? -
Xôn xao hình ảnh người đàn ông cởi quần đi vệ sinh ngay trước cửa nhà hàng xóm tại chung cư ở Hà Nội, nghi do mâu thuẫn -
Tung tin "mỗi người dân được nhận 1 triệu dịp Tết 2026", thanh niên ở Phú Thọ nhận "cái kết đắng" -
Cho chị họ mượn 3 chỉ vàng lúc khó khăn, đến khi vàng giá 17 triệu/chỉ chị chỉ trả 22,5 triệu -
3 quy tắc “vàng” trong ăn uống giúp giảm cân thần tốc trước Tết -
Thái Nguyên: Cô giáo cấp 2 bị quay clip đánh học sinh ngay trong lớp, nhà trường ra quyết định nóng -
Cuối năm lau dọn bàn thờ tưởng quen thuộc nhưng hàng loạt kiêng kỵ dễ phạm khiến nhiều gia đình lo lắng trước ngày Tết -
Vụ nữ công nhân tử vong khi đang hát tiệc tất niên TPHCM: Gia đình tiết lộ nguồn cơn đau lòng -
Kinh hãi 5 tấn giá đỗ "ngậm" hóa chất: Để 1 tháng vẫn tươi và những độc tính tàn phá nội tạng -
Phụ huynh nhận mức phạt "đắng" khi 2 thiếu nữ 14 tuổi đăng clip không đội mũ, lái tốc độ cao lên MXH
Kinh tế
24/05/2018 15:16Lỗ nghìn tỷ, nợ thuế trăm tỷ vẫn thưởng
Chi thưởng 1,7 tỷ đồng
Ngày 12/2/2018, SBIC đề nghị Bộ GTVT (chủ sở hữu của SBIC) được chi và ngay sau đó đã chi mức hỗ trợ 10 triệu đồng cho mỗi cán bộ công nhân viên SBIC dịp Xuân Mậu Tuất (2018). Số tiền chi hỗ trợ được lấy từ quỹ lương kế hoạch tiết kiệm được. Như vậy, việc xin chi hỗ trợ tết (như một khoản thưởng tết) của SBIC chỉ được ký gửi đi trước hạn cuối đơn vị chi tiền đúng 1 ngày.
Người ký văn bản đề nghị Bộ GTVT là quyền Tổng Giám đốc SBIC- Cao Thành Đồng. Lý do đưa ra là: Dù lỗ lũy kế hết năm 2017 hơn 3.400 tỷ đồng, nhưng mức lỗ này đã giảm so với số lỗ kế hoạch năm 3.717 tỷ đồng. Nếu không kể số lỗ lũy kế trên, SBIC còn lãi 15,6 tỷ đồng. Ngoài ra, do đang thời kỳ tái cơ cấu, lao động công ty phải kiêm nhiệm nhiều việc, trong khi lao động không tăng thêm (thậm chí giảm), nhiều thời điểm lao động phải chịu sức ép lớn.
“Trải qua 1 năm làm việc hết sức khó khăn, xong với tinh thần đoàn kết, tập thể cán bộ công nhân viên và người lao động SBIC đã đạt được kết quả đáng khích lệ”, ông Đồng báo cáo. Theo đó, năm 2017, đã đạt và đạt vượt mức các chỉ tiêu cơ bản đề ra. Do đó, SBIC đề nghị Bộ GTVT cho phép sử dụng tiền từ quỹ lương kế hoạch tiết kiệm được để hỗ trợ tiền tết cho cán bộ công nhân viên công ty mẹ, với mức hỗ trợ bình quân 10 triệu đồng/người.
Với việc chi thêm số tiền hỗ trợ này, quỹ lương thực trả của SBIC bằng 68,2% quỹ lương kế hoạch năm (nếu không chi hỗ trợ trên, quỹ lương SBIC thực chi bằng 58,4% kế hoạch năm). “Trường hợp Bộ GTVT không chấp thuận khoản chi trên, SBIC sẽ trao đổi với công đoàn và người lao động để hoàn trả đầy đủ số tiền đã chi”, ông Đồng cam kết với bộ chủ quản.
Chiều 23/5, làm việc với PV Tiền Phong, quyền Tổng Giám đốc SBIC Cao Thành Đồng cho biết, khoản chi trên là hỗ trợ, không phải khoản thưởng đều cho tất cả mọi người. “Tiền đã chi trả xong hết. Số tiền chỉ hỗ trợ SBIC, không phải cho toàn tổng công ty”, ông Đồng nói. Trước nhiều câu hỏi của PV như “Việc chi hỗ trợ dựa trên quy định nào? Bộ GTVT có ý kiến ra sao? Việc công ty đang nợ thuế và nhiều lần bị cơ quan thuế đề nghị phong tỏa tài khoản để cưỡng chế, nhưng vẫn chi hỗ trợ tết cho nhân viên có hợp lý không?”, ông Đồng chỉ im lặng, sau đó nói sẽ ghi nhận, chuyển các bộ phận liên quan để trả lời.
Được biết, năm 2017, SBIC có 174 cán bộ công nhân viên. Với mức hỗ trợ 10 triệu đồng/người, tính ra tổng số tiền SBIC chi ra cho cán bộ nhân viên ăn tết khoảng 1,7 tỷ đồng.
Đề xuất chưa có cơ sở, nhưng cần động viên
Sau khi nhận văn bản của SBIC, Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo xin ý kiến Thủ tướng. Ngày 22/3, Văn phòng Chính phủ có công văn truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ: Bộ GTVT hướng dẫn SBIC thực hiện theo các quy định hiện hành và theo thẩm quyền. Trường hợp vượt thẩm quyền, Bộ GTVT nêu rõ ý kiến của bộ và lấy ý kiến các bộ ngành liên quan để thống nhất phương án, báo cáo Thủ tướng xem xét.
Thực tế, ngày 13/2/2018, Bộ GTVT có văn bản hỏa tốc báo cáo Thủ tướng về chi hỗ trợ cán bộ công nhân viên tại SBIC. Tại văn bản này, sau khi thuật lại đề xuất của SBIC, Bộ GTVT nêu ý kiến: Đề xuất của SBIC là chưa có cơ sở, chưa phù hợp với ý kiến của Bộ Tài chính về việc quản lý tập trung các nguồn vốn của SBIC. Tuy nhiên, việc động viên tinh thần, tạo động lực để giữ lực lượng lao động ở lại SBIC tiếp tục thực hiện công tác tái cơ cấu là cần thiết.
Tháng 3 vừa qua, Tổng cục Thuế đã có văn bản yêu cầu Cục Thuế Hà Nội khi có yêu cầu của Tổng cục Hải quan thì phối hợp thực hiện cưỡng chế thu hồi nợ thuế của SBIC, bằng biện pháp thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng. Do hiện tại SBIC có khoản nợ thuế hơn 133 tỷ đồng phát sinh từ trước năm 2015 (nợ từ thời Vinashin).
Theo Lê Hữu Việt (Tiền Phong)
- Lập kịch bản góp vốn, Thái Khắc Hoàng chiếm đoạt hơn 32,5 tỉ đồng để trả nợ và chu cấp cho con ở Mỹ (02/02/26 23:11)
- Suzuki Jimny "lột xác" thành Land Cruiser 70 thu nhỏ: Ngoại hình cổ điển, giá hơn 760 triệu đồng (02/02/26 22:38)
- Sau tiếng nổ chấn động, người dân bàng hoàng phát hiện 2 cha con thương vong, hé lộ nguồn cơn sự việc (02/02/26 22:36)
- Tụ tập nhảy múa giữa đường theo tiếng còi xe, 23 học sinh bị công an mời làm việc (02/02/26 22:33)
- HLV Malaysia chờ “phép màu” cho 7 cầu thủ nhập tịch trước trận gặp tuyển Việt Nam (02/02/26 22:10)
- Quay clip bốc đầu xe để quảng cáo, thanh niên TPHCM bị tịch thu xe và tước bằng lái (02/02/26 22:02)
- Dựng cây nêu đón Tết, vợ chồng gặp tai nạn điện giật nghiêm trọng (02/02/26 21:32)
- Soi chiếu đà biến động của giá vàng năm 2026: Tại sao lần này không giống năm 2012? (02/02/26 21:15)
- Thanh tra TPHCM kiện toàn nhân sự, bổ nhiệm Bí thư Đảng ủy nhiệm kỳ mới (02/02/26 21:05)
- Kiến nghị tạm ngưng chỉnh trang khu vực chợ Bến Thành và Hồ Con Rùa (02/02/26 20:52)