Dù vẫn còn khoản lỗ lũy kế khổng lồ hơn 3.300 tỷ nhưng Jetstar Pacific sắp sửa được rót vốn thêm 139 triệu USD (khoảng 3.100 tỷ đồng) để phát triển đội bay và chiếm lĩnh thị trường hàng không
Dù vẫn còn khoản lỗ lũy kế khổng lồ hơn 3.300 tỷ nhưng Jetstar Pacific sắp sửa được rót vốn thêm 139 triệu USD (khoảng 3.100 tỷ đồng) để phát triển đội bay và chiếm lĩnh thị trường hàng không
 
Lỗ to, Jetstar Pacific vẫn đòi tăng vốn khủng. Người dân được hưởng dịch vụ bay giá rẻ dài dài?

Sẽ không có gì đáng nói nếu như một con số khác được đặt cạnh con số khổng lồ này: Jetstar Pacific vẫn còn số lỗ lũy kế tới 3.312 tỷ đồng tính đến hết năm 2015 vừa qua. Đó là chưa kể đến, hãng hàng không giá rẻ này vẫn còn khoản nợ thuế hàng trăm tỷ đồng được treo từ mấy năm trước.

Mới đây, Jetstar đã công bố có lãi 267 triệu đồng cho năm 2015 và năm đầu tiên có lãi sau 25 năm hoạt động. Năm 2015 cũng là lần đầu tiên trong lịch sử 8 năm kể từ thời điểm bắt đầu chuyển sang kinh doanh theo mô hình hàng không giá rẻ năm 2007, Jetstar Pacific có lợi nhuận.

Jetstar Pacific có vốn góp của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA), Tập đoàn hàng không Qantas Group (Úc) và Jetstar Group - Công ty con của Qantas Group.

Mới đây, VNA, Qantas Group và Jetstar Group thống nhất tiếp tục đầu tư phát triển hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific với quy mô lớn hơn, đủ sức cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ khác.

Như vậy, với quy mô tăng vốn “khủng” sắp tới đây, người tiêu dùng hoàn toàn có thể kỳ vọng được sử dụng dịch vụ bay giá rẻ dài dài.

Theo Nguyễn Phương (Cafef.vn/Trí thức trẻ)