Chưa kịp mừng khi đơn hàng tăng vọt, chị Ngọc đã tá hỏa vì không gọi được nhân viên giao hàng (shipper), phí cũng tăng vọt 30-50% do đường tắc, mưa lạnh...

Chưa kịp mừng khi đơn hàng tăng vọt, chị Ngọc đã tá hỏa vì không gọi được nhân viên giao hàng (shipper), phí cũng tăng vọt 30-50% do đường tắc, mưa lạnh...

 

Nhiều shipper tăng giá trong ngày cuối năm do việc vận chuyển khó khăn vì đường tắc nghẽn. Ảnh: Anh Quân.
 
Tương tự, anh Linh (chủ cửa hàng phụ kiện điện thoại) cũng than thở khó tìm shipper nên nhiều đơn bị chậm lại gần 2 ngày mới giao được. "Thông thường, các shipper sẽ phải ứng tiền hàng trong ngày, thường một đến hai triệu khi nhận hàng nhưng đợt này người nào cũng ra điều kiện không phải đặt cọc tiền mới nhận giao hàng. Thành ra bán được hàng nhưng vẫn nơm nớp", anh Linh kể.

Thực tế gần đây, trên mạng xã hội Facebook, nhiều chủ hàng đã lên các nhóm cộng đồng về shipper để báo các trường hợp shipper nhận hàng, nhận tiền nhưng "mất tích", gọi không liên lạc được. "Vì thế nên những đơn quan trọng, tôi thường phải tranh thủ đi giao cho yên tâm", anh Linh nói.

Không chỉ vậy, nhiều chủ hàng online cũng lên các nhóm chuyên về shipper của mạng xã hội Facebook để báo tìm người. Tuy nhiên, không những "cháy" shipper mà giá vận chuyển cũng tăng vọt gấp đôi so với ngày thường. "Một đơn chuyển từ Hai Bà Trưng đi Bà Triệu ngày thường có thể chỉ 15.000-20.000 đồng thì nay tăng lên 30.000 đồng. Nhiều đơn hàng do tăng giá vận chuyển nên khách hàng cũng bất ngờ và không hài lòng nên cửa hàng lại phải bù ra phần chênh lệch đó", anh Linh nói.

Không những vậy, các đơn hàng xa hay yêu cầu ship vào những giờ tan tầm, buổi tối, một số shipper từ chối nhận nên các chủ hàng phải tranh thủ thay nhau đi giao để đảm bảo cam kết với khách hàng.

Về phần mình, nhiều shipper lý giải vận chuyển hàng những ngày cuối năm rất vất vả do đường xá tắc nghẽn khắp nơi nên phí phải tăng. Một shipper tên Minh (Xã Đàn, Hà Nội) kể: "Chưa kể mấy ngày sát Tết, trời thường mưa phùn và lạnh nên shipper vất vả hơn ngày thường. Dù nhận được nhiều đơn nhưng do đường tắc nên di chuyển rất chậm, có đơn 3 km mà đi 45' mới tới nơi".

Phó giám đốc một công ty cung ứng dịch vụ giao vận trụ sở tại Nguyễn Trãi (Hà Nội) cũng thừa nhận phải từ chối nhiều đơn hàng của khách do hết người. "Những ngày cuối năm, đơn hàng càng nhiều thì chúng tôi nhận phản hồi phàn nàn của khách càng tăng, chủ yếu là giao hàng chậm hoặc phí cao. Nếu đường không tắc chắc chắn sẽ không có những bất tiện này", ông nói.

Theo Thanh Thanh Lan (VnExpress.net)