-
Người đàn ông 40 tuổi suýt chết vì... ăn lẩu, BS cảnh báo 8 nhóm người phải cẩn trọng! -
Xót xa bé gái 4 tuổi bị nước cuốn trôi khi cha mẹ dọn đồ chạy lũ -
Clip: Bé trai trôi giữa dòng sông Hàn cuộn xiết được người dân dũng cảm cứu sống chỉ trong 45 giây -
Cháy căn hộ tầng 12 chung cư Winhouse Hàm Nghi, hàng trăm người hoảng loạn tháo chạy -
Xót xa khoảnh khắc một người bị nước lũ cuốn trôi ở Huế, nhiều người tìm cách ứng cứu nhưng không kịp trở tay -
Đúng ngày giá vàng "tuột dốc", người phụ nữ Hà Nội đem 120 chỉ vàng đi bán, tiết lộ giá mua vào mà choáng! -
Không khí lạnh tăng cường xuống miền Bắc -
Vụ xây nhầm nhà trên đất người khác ở Hải Phòng: Thần đèn bắt đầu cắt móng, dự kiến ngày hoàn tất? -
Vụ nhà 2 người dùng hết 63m3 nước: Cư dân dọa kiện ra tòa vì đồng hồ nước "nhảy múa" bất thường! -
Tử vi hàng ngày 30/10/2025 của 12 con giáp: Thứ 5 Sửu rạng rỡ
Kinh tế
24/05/2017 20:00Nga - Trung Quốc làm máy bay cạnh tranh với Boeing, Airbus
Hai hãng máy bay quốc doanh của Nga và Trung Quốc vừa chính thức thành lập công ty liên doanh có tên China-Russia Commercial Aircraft International (Craic).
![]() |
| Mô hình máy bay hợp tác giữa COMAC và UAC. |
Chi tiết về dự án này chưa được tiết lộ nhiều. Máy bay mới của họ có thể chở 280 hành khách tại 3 khoang và bay khoảng 12.000 km. Dù vậy, ít nhất 10 năm nữa nó mới có thể cất cánh.
Ngành công nghiệp máy bay của Trung Quốc được đánh giá phát triển chậm, nhưng ổn định. Máy bay C919 của COMAC đã có chuyến bay thử đầu tiên ngày 5/5. Dòng này sẽ cạnh tranh với máy bay thân hẹp Boeing 737 và Airbus A320.
Nga cũng đang tìm cách thiết lập lại mảng máy bay dân sự của mình. UAC đang phát triển một loại máy bay thân hẹp có tên Irkut MC-21. Nó sẽ có chuyến bay thử trong vài tuần tới.
Dù là đối thủ, cả hai quốc gia vẫn không bỏ qua cơ hội hợp tác. Trung Quốc đã thiết lập rất nhiều mối quan hệ hợp tác để phát triển ngành sản xuất máy bay trong nước. Trong đó, chỉ riêng với C919, Trung Quốc đã thành lập ít nhất 16 liên doanh về điện tử hàng không, kiểm soát chuyến bay, năng lượng, nhiên liệu và thiết bị hạ cánh. Vì vậy, dự án mới nhất này của hai nước cũng được kỳ vọng có sự góp mặt của các công ty phương Tây.
Máy bay mới chưa có tên chính thức, dù vẫn được gọi là C9X9 hoặc C929. Theo thông báo của UAC, công ty mới sẽ đặt trụ sở tại Thượng Hải, gần COMAC.
Trung Quốc được dự báo vượt Mỹ thành thị trường hàng không thương mại lớn nhất thế giới năm 2030. Boeing ước tính nước này sẽ cần số máy bay mới trị giá 1.000 tỷ USD trong 20 năm tới.
Theo Hà Thu (VnExpress.net)
- Đoàn Di Băng và Nguyễn Quốc Vũ hiện tại gây bất ngờ (10:06)
- Say rượu gọi tên "người cũ": Đêm định mệnh suýt hủy hoại hạnh phúc gia đình (10:05)
- Sức hút của G-Dragon: Lượng tìm kiếm khách sạn Hà Nội tăng vọt hơn 250% (26 phút trước)
- Hà Nội: Nhanh chóng bắt giữ đối tượng trộm xe máy Honda Vision trên phố Quang Trung (33 phút trước)
- Vụ án tập đoàn Phúc Sơn: Nguyễn Văn Hậu xin bán hơn 500 lượng vàng để khắc phục hậu quả (41 phút trước)
- Người đàn ông 40 tuổi suýt chết vì... ăn lẩu, BS cảnh báo 8 nhóm người phải cẩn trọng! (42 phút trước)
- Lộ diện đối thủ về độ mượt của iPhone 17, dự kiến có giá rẻ, chụp ảnh đầy sức hấp dẫn (42 phút trước)
- Xót xa bé gái 4 tuổi bị nước cuốn trôi khi cha mẹ dọn đồ chạy lũ (52 phút trước)
- Quyết định gây tiếc nuối: Vì sao VTV Bình Điền Long An từ bỏ cơ hội tham dự giải vô địch thế giới 2025? (57 phút trước)
- Xe điện Micro EV siêu mini liệu có tạo nên cơn sốt thay thế xe máy tại Việt Nam? (1 giờ trước)
