-
Sự thật đằng sau huyền thoại "Sơn Đông tốc độ" và clip máy bay rượt đuổi trên không -
Clip màn lươn lẹo của Bùi Đình Khánh tại tòa, lộ đoạn ghi âm máu lạnh trước khi bắn chiến sĩ công an -
Những bộ phim Việt "chết yểu" vì nghệ sĩ vướng scandal và lao lý -
Hơn 1.700 người kẹt trên du thuyền vì dịch bệnh bí ẩn mới sau một ca tử vong -
Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM lên tiếng về thông tin liên quan ca sĩ Miu Lê -
Hóa ra đây chính là nguyên nhân MẤT TIỀN của 12 con giáp -
VinFast VF MPV 7 – mẫu xe cho gia đình gây chú ý: Rộng rãi như Carnival, chạy tiết kiệm hơn xe xăng -
Tóc Tiên đón tuổi mới cực "cháy" bên dàn sao Vbiz, hé lộ cuộc sống tự do hậu ly hôn -
Tình trạng hiện tại của Phương Oanh sau hơn nửa năm Shark Bình gặp biến cố, 2 con song sinh ra sao? -
Cách tùy chỉnh bộ hình nền Pride Luminance mới trên iPhone
Kinh tế
17/12/2017 17:24Nhà máy ôtô Vinaxuki nghìn tỷ tại Thanh Hoá bị thu hồi đất
Ngày 16/12, UBND tỉnh Thanh Hóa đã đồng ý đề xuất của Sở Tài nguyên & Môi trường về việc thu hồi 26 ha đất mà tỉnh đã cho Công ty TNHH một thành viên ôtô Vinaxuki Thanh Hóa thuê để thực hiện dự án sản xuất, lắp ráp ôtô, máy xây dựng.
Diện tích này nằm trong phần đất Cụm công nghiệp Song Lộc (thuộc xã Đại Lộc và xã Triệu Lộc, huyện Hậu Lộc).
Về diện tích đất còn lại, công ty đã đầu tư xây dựng nhà xưởng và một số công trình như: bốn nhà xưởng, một nhà chuyên gia, nhà bếp, nhà bảo vệ... Tỉnh Thanh Hóa yêu cầu công ty khẩn trương đầu tư, tái khởi động lại nhà máy trước 31/3/2018. Sau ngày này nếu công ty không tiếp tục đầu tư dự án, UBND tỉnh Thanh Hóa sẽ thu hồi đất theo quy định của pháp luật.
UBND tỉnh giao Sở Tài nguyên chủ trì, phối hợp với UBND huyện Hậu Lộc và đơn vị liên quan lập hồ sơ và thực hiện quyết định thu hồi đất, nhà và tài sản.
Dự án Nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô, máy của Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) được cấp phép xây dựng từ năm 2010 với tổng vốn 1.360 tỷ đồng.
Mục tiêu của nhà máy là sản xuất, lắp ráp ôtô tải có tải trọng từ 0,5 tấn đến 45 tấn; ôtô buýt từ 16 chỗ đến 100 chỗ ngồi; sản xuất phụ tùng ôtô các loại. Khi đi vào hoạt động, nhà máy dự kiến tạo ra những con số đầy hứa hẹn, như sản xuất và lắp ráp 15.000 xe tải, 400 xe buýt mỗi năm.
Nhà máy này đi vào hoạt động năm 2011 nhưng chỉ sau đó 2 năm, hoạt động đình đốn và bỏ hoang đến nay.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinaxuki Bùi Ngọc Huyên cho hay đầu năm 2011, do khủng hoảng kinh tế, lạm phát tăng cao, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank), đơn vị tài trợ cho Vinaxuki đã cắt vốn đầu tư, phá vỡ hợp đồng tín dụng khiến doanh nghiệp phải dừng sản xuất.
Theo Lê Hoàng (VnExpress.net)
- Hai công nhân người Việt bị bắt vì đột nhập hiện trường vụ thảm án chấn động Nhật Bản (28 phút trước)
- Triệt phá cơ sở sản xuất 10 tấn cà phê giả từ bột bắp và hóa chất (44 phút trước)
- Phường đầu tiên ở TP.HCM thí điểm thu phí vỉa hè qua ứng dụng từ ngày 15/5 (59 phút trước)
- Việt Nam phản đối hành động xâm phạm chủ quyền của Trung Quốc và Philippines tại quần đảo Trường Sa (1 giờ trước)
- Các đối tượng được tặng 1 triệu đồng nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP HCM mang tên Bác (1 giờ trước)
- Khởi tố thầy cúng giả danh, xâm hại tình dục nạn nhân tại điện thờ ở Bắc Ninh (1 giờ trước)
- Thủ tướng Latvia tuyên bố từ chức sau sự cố UAV Ukraine xâm nhập không phận (1 giờ trước)
- Quảng Trị: Điều tra vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 2 người tử vong (1 giờ trước)
- Sự thật đằng sau huyền thoại "Sơn Đông tốc độ" và clip máy bay rượt đuổi trên không (2 giờ trước)
- Vợ bật khóc khi chồng muốn dùng toàn bộ tiền làm IVF để gánh nợ cho gia đình (2 giờ trước)