Sang tháng 10, nguồn cung lớn, tồn kho nhiều, ô tô đại hạ giá cả trăm triệu đồng, khách hàng thoải mái lựa chọn. Cuối năm, người mua không phải chịu cảnh phải xếp hàng chờ, hay mua xe hơi theo kiểu “bia kèm lạc” nữa.

Cụ thể, Mitsubishi Outlander điều chỉnh giảm giá niêm yết cả 3 phiên bản, từ 15,5-51,5 triệu đồng: Phiên bản 2.0 CVT còn 807,5 triệu đồng; bản 2.0 CVT Premium còn 908,5 triệu đồng và bản 2.4 CVT Premium còn 1.048,5 triệu đồng. Chưa dừng ở đó, khách hàng mua Mitsubishi Outlander còn được ưu đãi thêm từ 8,5-41 triệu đồng tiền mặt, giúp giá bán xe thực tế chỉ còn từ 799-1.007 triệu đồng. Đây được xem là giá bán thấp nhất của mẫu xe này từ trước tới nay.

Mẫu xe Pajero cũng được giảm giá bán. Bản Pajero Sport máy dầu số sàn 1 cầu giảm 92,5 triệu đồng, giá bán thực tế là 888 triệu đồng. Phiên bản máy dầu số tự động 1 cầu giảm 72 triệu đồng, giá bán thực tế là 990 triệu đồng và bản máy xăng số tự động 1 cầu Premium giảm 60 triệu đồng, xuống còn 1,1 tỷ đồng.

Bước sang tháng 10, thị trường ô tô liên tiếp giảm giá chưa từng có.

Trong khi đó, Toyota hỗ trợ từ 40-60 triệu đồng cho các mẫu Innova và Fortuner. Tuy nhiên, các đại lý vẫn có ưu đãi thêm cho khách hàng mua 2 mẫu xe này, tổng cộng, Innova được giảm khoảng 70 triệu đồng và Fortuner giảm tới 90 triệu đồng.

Mẫu Mazda3 cũng được Công ty Trường Hải giảm giá với tổng giá trị lên đến 70 triệu đồng, bao gồm 30 triệu đồng tiền mặt, tặng gói bảo dưỡng miễn phí 3 năm hoặc 50.000 km và tặng bộ phụ kiện. Ngoài ra, các đại lý vẫn giảm thêm cho mẫu xe này khoảng 20 triệu đồng nữa để thanh lý hàng tồn, đón Mazda mới sắp ra mắt.

Với dòng xe Ford, mẫu pick up Ranger tiếp tục được nhiều đại lý ưu đãi với mức giảm giá tiền mặt từ 20 triệu đến 30 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng còn nhận được gói quà tặng gồm nắp thùng, film dán kính, camera hành trình,... Trong khi mẫu EcoSport cũng được giảm giá từ 40-60 triệu đồng tùy phiên bản.

Tại các đại lý ô tô, hầu hết các mẫu xe của Kia, Hyundai, Honda, Nissan,... đều có giá bán thấp hơn giá công bố từ 15 đến 90 triệu đồng. Trong khi đó, Subaru Việt Nam cũng đang giảm giá 200 triệu đồng cho mẫu Outback ES và 140 triệu đồng cho mẫu Forester. 

Trong phân khúc xe sang, BMW giảm giá "khủng” từ 150-230 triệu cho các mẫu 5-series. Mercedes-Benz Việt Nam có chương trình ưu đãi tặng ngay tiền mặt và phụ kiện trị giá lên đến 150 triệu đồng kèm quà tặng như gói chăm sóc xe, bảo hiểm vật chất cho các mẫu xe C 200, C 200 Exclusive và GLC 200.

Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều, ô tô đại hạ giá khách hàng thoải mái lựa chọn.

Audi Việt Nam cũng có chương trình ưu đãi khủng cho khách hàng. Cụ thể, từ ngày 4/10 tới hết 31/10, khách hàng mua xe Audi Q5 Design quattro hoặc Audi Q5 Sport quattro sẽ được hỗ trợ lệ phí trước bạ 200 triệu đồng. Khách hàng mua xe Audi Q7 quattro sẽ được hỗ trợ lệ phí trước bạ 300 triệu đồng. Giá trị hỗ trợ này được trừ trực tiếp vào giá xe.

Trong tháng 10, sẽ có nhiều mẫu ô tô mới ra mắt. Ford Escape tái xuất, Honda Accord thế hệ thứ 10 về nước, Mazda3 2020 trình làng, cùng với Volkswagen Touareg và Mercedes GLE,... người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, tính đến hết tháng 9/2019, ô tô các loại được nhập khẩu về Việt Nam đạt 109.000 chiếc, tăng 167,8% so với cùng kỳ năm trước, với trị giá 2,4 tỷ USD. Nguồn cung ô tô sản xuất lắp ráp trong nước cũng tăng mạnh. Nhà máy ô tô Vinfast đi vào hoạt động với công suất 250.000 xe/năm, Công ty Trường Hải nâng công suất Nhà máy ô tô Kia từ 20.000 xe lên 50.000 xe/năm... trong khi Hyundai Thành Công và Toyota Việt Nam vẫn duy trì sản lượng cao,... chính vì vậy mà nguồn cung lớn.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho hay, thị trường ô tô phân khúc xe cá nhân (từ 9 chỗ ngồi trở xuống) 9 tháng đầu năm 2019 có mức tăng trưởng 31% - cao hàng đầu khu vực. Tuy nhiên, do nguồn cung tăng mạnh, khiến các hãng xe phải giảm giá liên tục, để giữ thị phần và cạnh tranh với đối thủ. 

Về phía người tiêu dùng, từ quý 2/2019, thấy ô tô đại hạ giá, nhiều người có nhu cầu đã mua xe ngay, không dồn vào dịp giáp Tết nữa để tránh phải chịu cảnh “bia kèm lạc”. Vì vậy, nhu cầu ô tô thời điểm cuối năm cũng không tăng cao như mọi năm

Một số nguồn tin cho biết xe tồn từ đầu năm đến nay vẫn chưa tiêu thụ hết còn nhiều. Nếu không bán, để càng lâu càng giảm giá trị, trong khi nhiều mẫu mới liên tục ra mắt. Do đó, từ nay đến Tết, dự báo giá xe vẫn sẽ trong tình trạng đại hạ giá, thậm chí còn giảm thêm nữa. Những mẫu xe sản xuất đầu năm 2019, sau khoảng 1 năm lưu kho, sẽ đại hạ giá nhiều nhất.

Theo Trần Thủy (VietNamNet)