Quảng Ninh đồng loạt khởi công 4 công trình tổng vốn hơn 12 tỷ USD

aA

Hôm nay (24/10), tỉnh Quảng Ninh đồng loạt khởi công 4 công trình trọng điểm từ TX Đông Triều đến TP Móng Cái với tổng kinh phí hơn 12 tỷ USD.

Dự lễ khởi công có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cùng lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng nhấn mạnh: "Việc tỉnh đồng loạt khởi công chuỗi 4 dự án thể hiện niềm tin của các nhà đầu tư dành cho tỉnh, quyết tâm đảm bảo tăng trưởng đạt trên 10%. Mục tiêu xây dựng Quảng Ninh trở thành tỉnh dịch vụ, công nghiệp hiện đại, là một trong những trung tâm phát triển năng động, toàn diện của phía Bắc".

Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh được ấn nút khởi công xây dựng

4 dự án có tổng vốn đầu tư hơn 280.000 tỷ đồng (hơn 12 tỷ USD), gồm dự án khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh, Sân golf Đông Triều, nhà máy Điện khí LNG Quảng Ninh, bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1).

Trong đó, dự án khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh có tổng mức đầu tư trên 230.000 tỷ đồng, quy hoạch trên một phần diện tích đất thuộc TP Hạ Long và TX Quảng Yên, một mặt tiếp giáp với tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, một mặt dài 17km tiếp giáp vịnh Hạ Long.

Dự án Sân golf 27 lỗ tại TX Đông Triều, được quy hoạch trên diện tích 130ha, phục vụ khoảng 800 khách/ngày.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang phát biểu tại lễ khởi công

Dự án nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh, được xây dựng trên diện tích khoảng 56ha tại phường Cẩm Thịnh, TP Cẩm Phả. Đây là dự án điện đầu tiên sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu tại miền Bắc, có công suất lên tới 1.500MW, kinh phí đầu tư gần 48.000 tỷ đồng.

Dự kiến khi nhà máy đi vào hoạt động sẽ cung cấp cho hệ thống lưới điện quốc gia khoảng 9 tỷ kWh điện/năm, là nguồn điện bổ sung cho nhu cầu phát triển kinh tế ngày càng tăng của tỉnh và cho khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1) tại xã Vạn Ninh, TP Móng Cái, rộng khoảng 479,73 ha, với vốn đầu tư giai đoạn 1 trên 2.200 tỷ đồng. Đây là bến cảng, kho bãi tổng hợp và bến cảng khách phục vụ du khách nội địa và quốc tế. Khi hoàn thành, đây sẽ là đầu mối xuất nhập khẩu hàng hóa đường biển tại khu vực Cửa khẩu Móng Cái.

Tiền đề để hình thành mạng lưới cơ sở hạ tầng logistics gắn liền với chuỗi dịch vụ hậu cần cảng như vận tải - kho bãi - cảng biển với mô hình vận tải đa phương thức nhằm mang lại hiệu quả tối ưu cho hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Móng Cái.

Theo Phạm Công (VietNamNet)