-
Sự thật đằng sau huyền thoại "Sơn Đông tốc độ" và clip máy bay rượt đuổi trên không -
Clip màn lươn lẹo của Bùi Đình Khánh tại tòa, lộ đoạn ghi âm máu lạnh trước khi bắn chiến sĩ công an -
Những bộ phim Việt "chết yểu" vì nghệ sĩ vướng scandal và lao lý -
Hơn 1.700 người kẹt trên du thuyền vì dịch bệnh bí ẩn mới sau một ca tử vong -
Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM lên tiếng về thông tin liên quan ca sĩ Miu Lê -
Hóa ra đây chính là nguyên nhân MẤT TIỀN của 12 con giáp -
VinFast VF MPV 7 – mẫu xe cho gia đình gây chú ý: Rộng rãi như Carnival, chạy tiết kiệm hơn xe xăng -
Tóc Tiên đón tuổi mới cực "cháy" bên dàn sao Vbiz, hé lộ cuộc sống tự do hậu ly hôn -
Tình trạng hiện tại của Phương Oanh sau hơn nửa năm Shark Bình gặp biến cố, 2 con song sinh ra sao? -
Cách tùy chỉnh bộ hình nền Pride Luminance mới trên iPhone
Kinh tế
10/06/2017 20:46Sốc: Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trong nước
Bộ Công Thương đề xuất không đánh thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với phần giá trị tạo ra trong nước của ô tô. Đây được xem là ưu đãi lớn chưa từng có cho các liên doanh hoặc DN làm phụ trợ ô tô nếu được thông qua.
Bộ Công Thương vừa có báo cáo Tổ công tác về Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô với nhiều đề xuất giải pháp phát triển ngành này.
Bộ Công Thương đưa ra ba nhóm giải pháp để phát triển ngành công nghiệp ô tô. Thứ nhất là tạo dựng thị trường tiêu thụ đủ lớn để khuyến khích sử dụng xe trong nước, trong đó nhấn mạnh đến sự phát triển minh bạch, lành mạnh thông qua các biện pháp chống gian lận thương mại, hàng rào kỹ thuật.
![]() |
| Sẽ đưa ra giải pháp hỗ trợ mạnh cho DN ô tô trong nước. |
Thứ hai, Bộ đưa ra giải pháp hỗ trợ rất mạnh đối với các DN lắp ráp xe hơi trong nước, trong đó là không đánh thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với phần giá trị tạo ra trong nước của ô tô. Đây được xem là ưu đãi lớn chưa từng có cho các liên doanh hoặc DN làm phụ trợ ô tô nếu được thông qua.
Nhóm giải pháp thứ 3, Bộ Công Thương đề nghị Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư thu hút đầu tư các Tập đoàn đa quốc gia đầu tư các dự án có qui mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt tập trung vào các Tập đoàn lớn, và những dòng xe chưa có cơ sở sản xuất tại khu vực ASEAN.
Tuy nhiên, đại diện một số hãng ô tô cho rằng đề xuất này chưa thực sự cần thiết, đi ngược lại với quy luật tự do hoá, dây truyền hóa sản xuất chuỗi trong ngành ô tô.
- Hai công nhân người Việt bị bắt vì đột nhập hiện trường vụ thảm án chấn động Nhật Bản (27 phút trước)
- Triệt phá cơ sở sản xuất 10 tấn cà phê giả từ bột bắp và hóa chất (42 phút trước)
- Phường đầu tiên ở TP.HCM thí điểm thu phí vỉa hè qua ứng dụng từ ngày 15/5 (57 phút trước)
- Việt Nam phản đối hành động xâm phạm chủ quyền của Trung Quốc và Philippines tại quần đảo Trường Sa (1 giờ trước)
- Các đối tượng được tặng 1 triệu đồng nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP HCM mang tên Bác (1 giờ trước)
- Khởi tố thầy cúng giả danh, xâm hại tình dục nạn nhân tại điện thờ ở Bắc Ninh (1 giờ trước)
- Thủ tướng Latvia tuyên bố từ chức sau sự cố UAV Ukraine xâm nhập không phận (1 giờ trước)
- Quảng Trị: Điều tra vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 2 người tử vong (1 giờ trước)
- Sự thật đằng sau huyền thoại "Sơn Đông tốc độ" và clip máy bay rượt đuổi trên không (2 giờ trước)
- Vợ bật khóc khi chồng muốn dùng toàn bộ tiền làm IVF để gánh nợ cho gia đình (2 giờ trước)
