-
Phẫn nộ clip thanh niên bất ngờ tấn công người phụ nữ đang trông hai con nhỏ -
Cái kết vụ nữ sinh lớp 8 bị bạn thân đánh, ép cởi áo quay clip ngay trong lớp, xuất hiện tình tiết đáng chú ý -
Cận cảnh visual "bất chấp cam thường" của Doãn Hải My và mẹ ruột khi đi mua sắm -
Bộ Chính trị đồng ý chủ trương xây dựng thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương -
Hà Nội chốt mở rộng quốc lộ 1A lên 90m với 10 làn xe chính -
Vụ cô giáo nghi 'tác động’ vào đầu bé trai 5 tuổi ở Hà Tĩnh: Kết quả xác minh từ cơ quan chức năng -
Bác kháng cáo, y án 21 tháng tù YouTuber Lan Đinh vì xúc phạm bà Nguyễn Phương Hằng -
Nóng: Cụm 22 sân Pickleball lớn nhất Hà Nội bất ngờ bị tháo dỡ sau chưa đầy một tháng hoạt động -
Tàu cá chở 21 thuyền viên bốc cháy dữ dội trên biển, cột khói cao hàng chục mét -
Bắc Kinh rền vang 21 loạt đại bác trong nghi thức cao nhất đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Kinh tế
03/03/2022 00:36Sun Group ra mắt hãng hàng không Sun Air
Tại Việt Nam, Sun Air là hãng hàng không chung phân khúc hạng sang đầu tiên, cung cấp các dịch vụ bay đẳng cấp được cá nhân và chuyên biệt hóa, với hai loại hình: Dịch vụ quản lý máy bay tư nhân và Dịch vụ bay thuê chuyến, bay tham quan ngắm cảnh, du lịch bằng trực thăng và thủy phi cơ.
Hướng tới nhóm khách hàng thượng lưu có khả năng chi trả cao và luôn đòi hỏi những tiêu chuẩn khắt khe nhất, bao gồm các doanh nhân, giới tài phiệt, cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước đi giao dịch công tác, khảo sát dự án, chữa bệnh, tham quan, du lịch và nghỉ dưỡng xa xỉ, hãng hàng không của Sun Group cũng đặt mục tiêu trở thành hãng bay private jet cung cấp chuyên cơ toàn cầu, sử dụng các loại máy bay tốc độ nhất thế giới nhằm hướng đến vị trí dẫn đầu trong cuộc đua tốc độ trên không, rút ngắn tối đa thời gian mỗi chặng bay.
Chia sẻ về việc ra mắt hãng hàng không chung trong bối cảnh ngành du lịch thế giới đang ngày càng chuộng những chuyến đi trải nghiệm riêng tư, sau những ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Sun Group, nói: "Việc ra mắt hãng hàng không Sun Air hoàn toàn nằm trong lộ trình phát triển bền vững của Sun Group. Sun Air sẽ không chỉ thêm một mảnh ghép mới trong bức tranh hệ sinh thái các sản phẩm, dịch vụ chất lượng - đẳng cấp - khác biệt của Sun Group, mà còn góp phần khai mở sự phát triển của phân khúc hạng sang trong ngành hàng không chung Việt Nam - lĩnh vực đầy tiềm lực ở nhiều quốc gia giàu có trên thế giới."
"Với dịch vụ bay thuê chuyến, tham quan bằng trực thăng và thủy phi cơ, Sun Air cũng sẽ kết nối những sản phẩm đẳng cấp nhất trong hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí - bất động sản của Sun Group, tạo nên chuỗi trải nghiệm thượng lưu khép kín, an toàn, tiện nghi và riêng tư đầu tiên tại Việt Nam. Đây sẽ là dòng sản phẩm đi trước đón đầu, dẫn dắt xu hướng, góp phần ghi tên Việt Nam lên bản đồ du lịch cao cấp thế giới"- đại diện Sun Group cho biết thêm.
Khai thác phân khúc bay thuê chuyến (private jet charter), Sun Air sẽ phát triển nhiều đường bay đưa dòng khách sang trọng tới nhiều thị trường lớn khắp thế giới, bằng các dòng máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 có tầm bay xuyên lục địa, trang bị công nghệ tối tân và không gian cabin đẳng cấp. Đây cũng là các chuyên cơ được rất nhiều tỷ phú thế giới như Elon Musk hay Jeff Bezos lựa chọn sử dụng.
Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 đều là máy bay phản lực có tốc độ bay nhanh, tầm bay cao và xa vào hạng nhất thế giới hiện nay, với tầm bay cao tới 51,000ft (15.545 m), tầm bay xa tới 7.500 hải lý (13.890 km), tốc độ đạt 0.925 Mach (1.142 km/giờ) (tương đương chặng bay thẳng liên tục từ Hà Nội đến Los Angeles trong khoảng 12,5 - 13 tiếng).
Gulfstream G650ER có sức chứa tối đa 17 hành khách ngồi hoặc 6 - 8 hành khách ngủ, trong khi Gulfstream G700 có thể chở tối đa 21 hành khách ngồi, trang bị giường nằm cho 10 người. Một trong những điểm nổi bật khác của dòng máy bay này là khả năng cung cấp liên tục 100% không khí tươi, áp suất cabin thấp ngay cả khi bay trên độ cao tối đa, tạo nên cabin yên tĩnh nhất trong ngành hàng không thương gia và đem đến cho người bay trải nghiệm thoải mái, không có cảm giác mệt mỏi, ù tai, chóng mặt như các dòng máy bay thông thường.

Theo lộ trình, từ Quý 3/2022, Sun Air sẽ khai thác 2 máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER. Giai đoạn 2023-2025, Sun Air dự kiến đưa vào vận hành 4 máy bay Gulfstream G650ER, 1 máy bay Gulfstream G700, 1 trực thăng và 2 thuỷ phi cơ.
Trong tương lai, hãng hàng không của Sun Group dự kiến sẽ khai thác thêm các máy bay thuộc đẳng cấp cao nhất trong dòng máy bay phản lực thương gia, vốn được ví như những "cung điện bay". Đó là các dòng máy bay siêu lớn (utra-large) và siêu xa (ultra-long range) như Boeing BBJ và Airbus ACJ.
Đối với dịch vụ cung cấp trực thăng và thủy phi cơ phục vụ du lịch, tham quan, ngắm cảnh, Sun Air cho biết hãng đang làm việc với các thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới hiện nay như hãng trực thăng Agusta, Airbus, Sikorsky hay hãng thuỷ phi cơ De Havilland Canada, hãng sản xuất máy bay Cessna thuộc Tập đoàn Textron Mỹ, nhằm cung cấp những trải nghiệm bay an toàn cao và hoàn toàn khác biệt tới khách hàng.
Sun Air đã chọn bắt tay với các đối tác cung cấp dịch vụ bay hàng đầu thế giới như Gulfstream Aerospace và Jet Aviation. Đây là hai tên tuổi thuộc Tập đoàn General Dynamics, có tuổi đời hơn 65 năm trong lĩnh vực hàng không và đặt trụ sở tại gần 50 quốc gia. Gulfstream Aerospace hiện là thương hiệu của các loại máy bay phản lực sang trọng bậc nhất thế giới, cũng là hãng hàng không đạt tăng trưởng ấn tượng nhờ đề cao sự an toàn, riêng tư và tốc độ. Trong khi đó, Jet Aviation cung cấp dịch vụ hàng không trên toàn thế giới, gồm quản lý máy bay, huấn luyện nhân sự, bảo dưỡng, sửa chữa máy bay…
Ngoài ra, đại diện Sun Air cho biết hãng cũng sẽ xúc tiến để mở rộng hợp tác với những "người khổng lồ" khác trong lĩnh vực hàng không.
Thời gian tới, khi thị trường vận tải hàng không dần được phục hồi sau dịch bệnh, nhu cầu đi lại, đặc biệt bằng các chuyến bay riêng nhằm tiết kiệm thời gian, bảo vệ sức khỏe, duy trì giao thương cũng như hưởng thụ cuộc sống sẽ tăng cao. Theo báo cáo nghiên cứu thị trường của Công ty tư vấn hàng không ARGUS International, hàng không tư nhân phục hồi nhanh hơn nhiều ngành, trong đó du lịch bằng máy bay tư nhân tăng trưởng cao hơn 15% so với thời điểm trước đại dịch.
Do đó, sự ra đời của Sun Air sẽ không chỉ đặt nền móng cho một thương hiệu hàng không cao cấp tại Việt Nam, mà còn tạo cú hích, đưa lĩnh vực du lịch xa xỉ của nước ta tới đà tăng trưởng mạnh mẽ hơn.
Đây cũng là mảnh ghép tiếp theo trong hệ sinh thái đa ngành nghề của Tập đoàn Sun Group, bên cạnh các thương hiệu cốt lõi đã làm nên uy tín và xác lập vị thế cho một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam, bao gồm vui chơi giải trí Sun World, khách sạn nghỉ dưỡng Sun Hospitality Group, bất động sản cao cấp gắn với du lịch nghỉ dưỡng Sun Property và hệ thống hạ tầng hiện đại như Sân bay quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long…
Theo Dương Ngọc (Nld.com.vn)
- Thái Lan: 191 người tử vong vì tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ Songkran (18:15)
- Xử phạt 22,5 triệu đồng đối với người mẹ quên gia hạn tạm trú cho con nhỏ (18:11)
- Chính thức: Mỹ công bố tổn thất nặng nề về người và khí tài sau hơn một tháng xung đột với Iran (18:01)
- Danh tính đôi nam nữ thương vong trong phòng trọ sau tiếng la hét, chuyện gì xảy ra trước bi kịch? (52 phút trước)
- Ngồi khoanh chân kéo dài, nam sinh 19 tuổi bị liệt bàn chân: Cảnh báo thói quen nhiều người mắc (1 giờ trước)
- Chồng vui mừng khi vợ cũ mang thai, hành động lúc nửa đêm khiến vợ hiện tại chạnh lòng (1 giờ trước)
- Tin livestream “cào vé trúng thưởng”, người phụ nữ mất hơn 1 tỷ đồng (2 giờ trước)
- Cách xác thực SIM MobiFone chính chủ theo Thông tư 08: Biết rõ số lượng thuê bao đứng tên mình (2 giờ trước)
- AFC ấn định ngày bốc thăm Asian Cup 2027: Tuyển Việt Nam đối mặt nguy cơ rơi vào “bảng tử thần” (2 giờ trước)
- Hiệu trưởng khống chế đối tượng cầm súng trong trường học, ngăn chặn thảm kịch xảy ra (2 giờ trước)