-
Khởi tố Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Tuyên Quang liên quan vụ gian lận thi cử -
Mất ngủ có thể làm tăng nguy cơ đột quỵ và bệnh Alzheimer -
Diễn viên Việt Anh đi du lịch Thái Lan cùng bạn gái kém 7 tuổi và hội bạn thân -
26 năm canh cánh câu hỏi: Tại sao tôi được sinh ra nhưng không được yêu thương? -
Kawasaki Ninja 650 2027 gây chú ý với loạt nâng cấp: Phuộc USD Showa, phanh 4 piston -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến nộp thêm 1,1 tỷ đồng tại phiên phúc thẩm -
Ban phụ huynh không được thu quỹ từ 15/11, hoạt động của lớp sẽ tổ chức thế nào? -
Lên xe hoa ngày cưới, cô dâu ngỡ ngàng nhận ra người cầm lái và câu nói đầy nghẹn ngào từ gương chiếu hậu -
Sản phụ đẻ rơi tại nhà, mất máu nặng phải cắt tử cung -
MC Hoàng Oanh: Từ cát-xê 200.000 đồng đến cuộc sống được bạn thân gọi là “đại gia ngầm”
Kinh tế
24/09/2018 16:20Thêm 1 startup Việt được rót vốn triệu đô
Được thành lập vào năm 2017, EcoTruck cung cấp dịch vụ hậu cần để kết nối doanh nghiệp với các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics. Đến nay, công ty đã hợp tác với hơn 90 nhà cung cấp dịch vụ logistics tại Việt Nam, đang quản lý 700 xe tải container tại Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh.
Ông Lê Hoàng Anh – CEO của EcoTruck cho biết, EcoTruck đã ghi nhận tổng giá trị giao dịch hàng hóa là 130.000 USD vào tháng 8, trong khi doanh thu vận tải đường bộ ở mức 6.500 USD.
EcoTruck cũng kiếm được 2.500 USD doanh thu từ các dịch vụ khác bao gồm dịch vụ hải quan và vận chuyển hàng hóa.
Các dịch vụ của EcoTruck được giới thiệu sẽ giúp giảm chi phí hậu cần cho các đối tác của mình lên tới 20%. Theo Hiệp hội Logistics Việt Nam, trong năm 2017, chi phí hậu cần của Việt Nam chiếm 21% GDP.
CEO của EcoTruck cũng cho biết sẽ sử dụng khoản đầu tư mới nhất để phát triển nền tảng và thuê nhiều xe hơn.
Trước vòng gọi vốn này, startup này đã gọi được 300.000 USD. Hiện tại, EcoTruck đang phát triển trọng tâm ở thị trường Việt Nam. Sau vòng gọi vốn A, EcoTruck lên kế hoạch mở rộng tại khu vực Đông Nam Á.
Theo ông Lê Hoàng Anh, mặc dù là ngành quan trọng của nền kinh tế nhưng công nghiệp logistics của Việt Nam bị thách thức bởi cơ sở hạ tầng nghèo nàn, hàng tồn kho lớn cũng như quản lý thủ công.
“Với công nghệ và mô hình kinh doanh phù hợp với quy mô lớn hơn nhiều, EcoTruck có thể hoạt động với chi phí thấp hơn nhiều, giúp giảm giá hàng hóa”, ông Hoàng Anh chia sẻ.
Theo Ngọc Ly (Tuổi Trẻ Thủ Đô)
- Áo số 7 của Bồ Đào Nha có chủ nhân mới sau khi Ronaldo rời tuyển (19:03)
- Miền Bắc sắp đón đợt không khí lạnh mạnh: Nhiệt độ giảm đột ngột 10-15 độ C, miền Trung đối mặt mưa lớn (58 phút trước)
- Hà Nội: 95% người dân Bát Tràng ủng hộ phương án Đại lộ cảnh quan sông Hồng (1 giờ trước)
- Khởi tố Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Tuyên Quang liên quan vụ gian lận thi cử (1 giờ trước)
- Thủ tướng bổ nhiệm, điều động nhiều tướng lĩnh, sĩ quan Quân đội (1 giờ trước)
- Đắk Lắk: Chấn chỉnh tình trạng học sinh tiểu học ăn sáng cạnh thùng rác trước cổng trường (1 giờ trước)
- TP. Huế: Tìm thân nhân người phụ nữ tử vong bất thường bên bờ biển Lăng Cô (2 giờ trước)
- Khởi tố, bắt tạm giam nguyên công chức thuế liên quan sai phạm thu phí cửa khẩu Kim Thành (2 giờ trước)
- Nguyên do thể thao Trung Quốc ngày càng vô đối ở ASIAD (3 giờ trước)
- Mất ngủ có thể làm tăng nguy cơ đột quỵ và bệnh Alzheimer (3 giờ trước)