-
Tuyển sinh lớp 10 tại TP HCM: Một số trường có tỷ lệ chọi lên đến 1/2,84 -
Hiện trường sập nhà 2 tầng Quảng Ninh khiến 3 người thương vong: Nguyên nhân xuất phát từ hành động trước đó của chủ nhà -
Tình hình người phụ nữ dừng đèn đỏ bị xe bus cuốn vào gầm, hàng chục người phải khiêng xe giải cứu -
Thực hư vụ nhà hàng ở Hà Tĩnh "đổi tôm" sú thành tôm thẻ bị khách phản ánh liền định lao vào xô xát -
Bé gái 22 tháng tuổi bị chó cắn nát mặt -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: "Vào lớp 10 căng thẳng hơn thi đại học, sao lại tạo tâm lý bất an như vậy?" -
Thân thế vị tướng làm Bí thư Thành ủy Hà Nội nhận chức khi mới 23 tuổi, 18 tuổi được kết nạp Đảng -
Cơ quan khí tượng cảnh báo thời tiết dị thường trong tháng 5, tuyệt đối không được chủ quan! -
Khởi công mở rộng đường trung tâm TP HCM gấp 5 lần, vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng -
Á hậu Vũ Thúy Quỳnh lên tiếng về nghi vấn rạn nứt với thiếu gia Đức Phạm
Kinh tế
24/09/2018 16:20Thêm 1 startup Việt được rót vốn triệu đô
Được thành lập vào năm 2017, EcoTruck cung cấp dịch vụ hậu cần để kết nối doanh nghiệp với các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics. Đến nay, công ty đã hợp tác với hơn 90 nhà cung cấp dịch vụ logistics tại Việt Nam, đang quản lý 700 xe tải container tại Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh.
Ông Lê Hoàng Anh – CEO của EcoTruck cho biết, EcoTruck đã ghi nhận tổng giá trị giao dịch hàng hóa là 130.000 USD vào tháng 8, trong khi doanh thu vận tải đường bộ ở mức 6.500 USD.
EcoTruck cũng kiếm được 2.500 USD doanh thu từ các dịch vụ khác bao gồm dịch vụ hải quan và vận chuyển hàng hóa.
Các dịch vụ của EcoTruck được giới thiệu sẽ giúp giảm chi phí hậu cần cho các đối tác của mình lên tới 20%. Theo Hiệp hội Logistics Việt Nam, trong năm 2017, chi phí hậu cần của Việt Nam chiếm 21% GDP.
CEO của EcoTruck cũng cho biết sẽ sử dụng khoản đầu tư mới nhất để phát triển nền tảng và thuê nhiều xe hơn.
Trước vòng gọi vốn này, startup này đã gọi được 300.000 USD. Hiện tại, EcoTruck đang phát triển trọng tâm ở thị trường Việt Nam. Sau vòng gọi vốn A, EcoTruck lên kế hoạch mở rộng tại khu vực Đông Nam Á.
Theo ông Lê Hoàng Anh, mặc dù là ngành quan trọng của nền kinh tế nhưng công nghiệp logistics của Việt Nam bị thách thức bởi cơ sở hạ tầng nghèo nàn, hàng tồn kho lớn cũng như quản lý thủ công.
“Với công nghệ và mô hình kinh doanh phù hợp với quy mô lớn hơn nhiều, EcoTruck có thể hoạt động với chi phí thấp hơn nhiều, giúp giảm giá hàng hóa”, ông Hoàng Anh chia sẻ.
Theo Ngọc Ly (Tuổi Trẻ Thủ Đô)
- Tân binh Chelsea bất tỉnh, đi cấp cứu ngay trong trận ra mắt Ngoại hạng Anh (04/05/26 23:21)
- HLV Chu Đình Nghiêm chính thức chia tay CLB Hải Phòng (04/05/26 23:02)
- Giá vàng thế giới lao dốc, rơi sát mốc 4.500 USD/ounce (04/05/26 22:58)
- Triệt phá điểm kinh doanh hàng cấm tại Hà Nội, lộ chiêu thức đối phó tinh vi (04/05/26 22:51)
- Điều tra vụ chồng sát hại vợ rồi bỏ trốn ở Tuyên Quang (04/05/26 22:30)
- Vì sao không thể biên soạn bộ SGK mới dùng chung toàn quốc? (04/05/26 22:07)
- MU sắp “trói chân” Carrick sau mùa giải thăng hoa (04/05/26 21:56)
- Công an xác minh vụ phụ huynh tát tài xế giao thực phẩm tại trường mầm non (04/05/26 21:45)
- Vướng mắc tại Bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2 cơ bản được gỡ xong, sẵn sàng về đích sau chặng dài trì trệ (04/05/26 21:31)
- Bi kịch vụ cháy ô tô tại cây xăng: Nỗi day dứt của người trong cuộc (04/05/26 21:22)