-
NSƯT Vũ Luân và cuộc sống viên mãn bên vợ đại gia trong biệt thự 200 tỷ -
Bố chồng hứa cho mảnh đất gần 10 tỷ nếu về quê sống, tôi đứng giữa lựa chọn khó khăn -
Loạt ảnh cũ của Trấn Thành bất ngờ được chia sẻ khiến cư dân mạng thích thú -
Chồng đòi ly hôn vì vợ nghiện xem livestream mua sắm -
Quý tử nhà Son Ye Jin - Hyun Bin gây "bão" mạng: Mới 3 tuổi đã làm một việc khiến mẹ tự hào nức nở -
Triệu Lộ Tư gây bão với nhan sắc kẹo ngọt, khẳng định đẳng cấp "nàng thơ" thế hệ mới -
Lần đầu ra mắt nhà bạn gái, chàng trai "bỏ chạy" vì mâm bún đậu mắm tôm -
Quốc hội khai mạc đợt 2 với loạt quyết sách trọng tâm -
Mỹ nhân Việt từng làm "dậy sóng" truyền thông Hàn và khoảnh khắc lịch sử bên BLACKPINK -
Tử vi 12 con giáp - Chủ nhật ngày 19/4/2026: Mão thảnh thơi, Tị thu nhập cao
Kinh tế
01/12/2015 20:08Thép Việt bị thép TQ tấn công: Nên điều tra chống phá giá
Nếu để phôi thép Trung Quốc tiếp tục tràn vào VN, nhiều doanh nghiệp VN sẽ đóng cửa hoặc chỉ có thể đi gia công cho thép Trung Quốc.
Ông Hà nói: “Thép Trung Quốc, đặc biệt gần đây là phôi thép giá rẻ, đang tràn ngập thị trường thế giới khiến nhiều nước phải đau đầu đối phó. Trong khi đó, chi phí vận chuyển thép từ Trung Quốc sang VN thấp hơn các nước do cự ly gần, nên VN càng phải chịu ảnh hưởng gấp bội”.
* Vì sao thép Trung Quốc nhập vào VN vẫn rẻ hơn thép sản xuất trong nước, thưa ông?
- Thép Trung Quốc hiện chiếm khoảng 50% sản lượng thép toàn thế giới, trong khi nhu cầu sắt thép trong nước sụt giảm do tái cơ cấu, gây dư thừa công suất. Để đảm bảo việc làm, duy trì dòng tiền trả nợ, chính quyền Trung Quốc tìm mọi cách duy trì trợ cấp bằng chính sách thuế, tín dụng giúp các nhà máy thép duy trì sản xuất.
Ngoài ra, chi phí sản xuất thép Trung Quốc cũng rẻ hơn VN do có nguồn nguyên liệu tại chỗ dồi dào, trong khi ngành thép VN chỉ mới phát triển, quy mô nhỏ nên chi phí cao hơn, rất khó cạnh tranh với sản phẩm thép từ Trung Quốc.
* Thép xây dựng Trung Quốc nhập vào VN khá nhiều, nhưng trên thị trường ít thấy sản phẩm thép Trung Quốc, vì sao?
- Thật ra, phần lớn thép Trung Quốc tràn vào VN dưới dạng bán thành phẩm, trong đó chủ yếu là phôi thép vuông, sản phẩm trong nước đang dư thừa công suất. Một số doanh nghiệp trong nước nhập về rồi gia công cán kéo ra thép thanh, thép cuộn nên sản phẩm mang thương hiệu VN nhưng bản chất là thép Trung Quốc.
Ngoài ra, vài năm qua có hiện tượng nhập thép cuộn khai là thép hợp kim có chứa Bo, Cr để hưởng thuế suất 0% về làm thép cốt bêtông, trong khi nếu khai đúng thì loại này phải chịu thuế 15 - 20%. Số thép này được trộn vào các loại thép khác, hoặc đi vào các công trình xây dựng lớn do các doanh nghiệp đầu tư nên người dân khó phát hiện.
* Theo ông, cần có giải pháp nào để ngăn chặn thép Trung Quốc tràn vào VN?
- Trước hết, để ngăn chặn chuyện thép Trung Quốc lợi dụng được quy định khác nhau giữa các dòng trong biểu thuế ưu đãi theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc để trốn thuế nhập khẩu, cần quy định rõ hơn thế nào là hợp kim, tránh hiện tượng chỉ cho khoảng 0,3% crom vào là phôi thép Trung Quốc được hưởng thuế 0% thay vì 9%.
Ngoài ra, cần siết chặt quản lý đăng ký nhập khẩu, chống gian lận thương mại và tránh thất thu thuế, dựng các hàng rào kỹ thuật để ngăn chặn thép giá rẻ nhằm bảo vệ sản xuất trong nước...
Theo C.V.Trình (Tuổi Trẻ)
- Bắt người cha lén chôn xác hòng che giấu việc hành hạ khiến con 12 tuổi tử vong (35 phút trước)
- NSƯT Vũ Luân và cuộc sống viên mãn bên vợ đại gia trong biệt thự 200 tỷ (43 phút trước)
- Siêu SUV Zeekr 8X gây chấn động với 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau 30 phút (46 phút trước)
- Thông tin số điện thoại chưa hiển thị trên VNeID, người dùng băn khoăn (49 phút trước)
- Bố chồng hứa cho mảnh đất gần 10 tỷ nếu về quê sống, tôi đứng giữa lựa chọn khó khăn (52 phút trước)
- Thiếu tá công an tử vong sau tai nạn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai (55 phút trước)
- Lương Xuân Trường ấn định thời điểm kết hôn (1 giờ trước)
- Nam sinh 16 tuổi và hành trình dũng cảm hiến tế bào gốc cứu mẹ khỏi bạo bệnh (1 giờ trước)
- 30 ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất tiền gửi, mặt bằng tiếp tục hạ nhiệt (1 giờ trước)
- Xe tay ga Hybrid: "Làn gió mới" hóa giải nỗi lo tốn xăng và hạ tầng xe điện (1 giờ trước)