-
Hà Nội làm rõ quy định cấm xe tải vào nội đô: Xe bán tải nào bị ảnh hưởng? -
Bà Nguyễn Ngọc Tiền bị khởi tố tội lừa đảo, đối diện án tù chung thân -
Miền Bắc đón mưa dông do không khí lạnh yếu, cảnh báo hiện tượng thời tiết nguy hiểm -
Thái độ "kỳ lạ" của doanh nhân Ngọc Tiền - vợ cố diễn viên Quý Bình khi bị Công an đọc lệnh bắt giữ -
Huế: Cô giáo dùng thước gỗ đánh học sinh lớp 4 gãy tay, nhập viện, gia đình hé lộ nguồn cơn sự việc -
Bốn tội danh bủa vây Shark Bình: Khép lại thời hoàng kim của "cá mập" công nghệ -
Sắp công bố danh sách 500 đại biểu Quốc hội khóa XVI: Sẵn sàng tâm thế cho nhiệm kỳ mới -
Phiên 20/3: Hàng loạt cổ phiếu lớn lao dốc, VN-Index giảm sâu xuống dưới 1.650 điểm -
"Chị chồng thị phi nhất Threads" lên tiếng: Thực hư chuyện giật spotlight và vóc dáng "chỉnh sửa quá đà" trong đám hỏi em trai -
Lùm xùm chiếm đoạt tài sản xoay quanh hiện tượng mạng "Thích Nhuận Đạt": Cơ quan công an chính thức vào cuộc
Kinh tế
24/01/2015 17:13Thuế nhập khẩu xăng E5 có thể tăng 7 lần
Xăng E5 và một số mặt hàng nhiên liệu sinh khác như xăng E10 và B5, B10 có thể bị tăng thuế nhập khẩu từ 5% lên mức 35%.
Theo văn bản này, Bộ Tài chính có thể sẽ tăng thuế nhập khẩu với xăng E5, E10 lên 35%. Mức giá cơ sở của xăng E5 nhập khẩu là 16.379 đồng/lít, thấp hơn giá bán sản xuất trong nước là 711 đồng/lít.
![]() |
| Mức thuế nhập xăng E5 được đề xuất tăng lên 35%. Ảnh minh họa: Dân Việt. |
Cụ thể, theo trình bày của Công ty Bình Sơn, hiện thuế nhập khẩu xăng E5 là 5%, xăng RON là 35%. Tuy nhiên, nhiều công ty xăng dầu đầu mối trong nước khi mua 95% xăng RON92, phối trộn cùng 5% Ethanol để thành xăng sinh học E5 sẽ có giá vốn cao hơn so với nhập khẩu mặt hàng này.
Chính sách thuế trên đã khuyến khích nhập khẩu mặt hàng xăng sinh học E5 chứ không khuyến khích sản xuất ở trong nước.
Do vậy, Công ty Bình Sơn cho rằng, thuế nhập ưu đãi chính là nguyên nhân khiến việc tiêu thụ sản phẩm xăng sinh học E5 do công ty này sản xuất ra gặp khó khăn.
Kiến nghị của Công ty Bình Sơn đã được Bộ Tài chính xem xét dựa trên các cơ sở về thuế quan khác và đưa ra mức điều chỉnh thuế nhập có thể lên tới 35%, cao gấp 7 lần mức hiện tại.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, nếu xăng E5 được nhập khẩu về nước sẽ có giá bán thấp hơn mặt hàng sản xuất trong nước khoảng 800 đồng/ lít. Còn nếu so với giá phối trộn trong nước thì giá xăng E5 nhập khẩu sẽ thấp hơn khoảng 3.701 đồng/lít.
Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng cho rằng, theo quy định của biểu thuế nhập khẩu hiện hành, thuế suất nhập khẩu nguyên liệu sản xuất E5 đang cao hơn thuế nhập khẩu E5 thành phẩm (5%) nên để phù hợp với nguyên tắc thuế suất của nguyên liệu đầu vào phải thấp hơn thuế suất của thành phẩm thì thuế nhập khẩu của E5 phải tối tiểu bằng mức 35%.
Do vậy, để khuyến khích sản xuất, phối trộn xăng E5 trong nước, qua đó khuyến khích sản xuất E100, Bộ Tài chính đưa ra phương án tăng thuế nhập khẩu E5 lên mức 35%.
Như vậy, với phương án này, mức giá cơ sở của mặt hàng xăng E5 nhập khẩu sẽ tăng lên là 16.379 đồng/lít, thấp hơngiá xăng E5 sản xuất trong nước là 711 đồng/lít. Người tiêu dùng sẽ phải chịu mức giá cao hơn đối với các mặt hàng nhiên liệu sinh học trên.
- Diễn viên Thanh Bình chật vật với di chứng tai nạn, hiếm hoi nhắc về Ngọc Lan sau 7 năm ly hôn (09:26)
- Hà Nội làm rõ quy định cấm xe tải vào nội đô: Xe bán tải nào bị ảnh hưởng? (09:21)
- Món quà muộn từ người mẹ chồng khó tính, tờ giấy sau 10 năm khiến tôi nghẹn ngào (09:15)
- "Nàng thơ" Hollywood gây sốt khi sánh đôi cùng BTS trong MV mới (09:05)
- Bà Nguyễn Ngọc Tiền bị khởi tố tội lừa đảo, đối diện án tù chung thân (49 phút trước)
- Tổng thống Putin quỳ gối trao huân chương cho vận động viên Paralympic Nga (53 phút trước)
- Lâm Khánh Chi phản ứng cực gắt khi vợ Quý Bình bị bắt tạm giam (1 giờ trước)
- HLV Malaysia thừa nhận thực tế đau đớn sau phán quyết của AFC (1 giờ trước)
- Honda CR-V tăng giá bản xăng: Thêm trang bị, ‘so găng’ CX-5 và Ford Territory ở phân khúc SUV C (1 giờ trước)
- Miền Bắc đón mưa dông do không khí lạnh yếu, cảnh báo hiện tượng thời tiết nguy hiểm (1 giờ trước)
