Tổng Giám đốc mới của Bamboo Airways là ai?

Tại cuộc họp HĐQT ngày 21-5, Bamboo Airways đã thông qua Nghị quyết bổ nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Công ty đối với ông Nguyễn Minh Hải kể từ ngày 24-5 sau khi thông qua đơn từ nhiệm của ông Nguyễn Mạnh Quân

Ông Nguyễn Minh Hải sinh năm 1972, nguyên quán Hà Tĩnh, nơi sinh: Hà Nội.

Ông Hải là cử nhân Đại học Kinh tế quốc dân chuyên ngành Quản lý kinh doanh du lịch, đồng thời tốt nghiệp khóa cao cấp Lý luận chính trị của Học viện Chính trị - Hành chính khu vực I.

Bắt đầu công tác trong lĩnh vực hàng không từ năm 1993 với vị trí chuyên viên Ban Tiếp thị hành khách của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), ông Hải kinh qua các vị trí khác nhau tại Vietnam Airlines như: Chuyên viên, đội trưởng, trưởng phòng tại Phòng Thương mại Khu vực Miền Bắc, phòng Phát triển bán và Du lịch, Trưởng Chi nhánh Vietnam Airlines tại Úc, Nhật Bản, Trưởng ban Kế hoạch và Phát triển...

30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, ông Nguyễn Minh Hải từng đảm nhiệm nhiều vị trí quan trọng trong Vietnam Airlines và các công ty thành viên, như: Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, Tổng Giám đốc Hãng hàng không Cambodia Angkor Air…

Trước đó, người tiền nhiệm là ông Nguyễn Mạnh Quân đã đệ trình đơn xin từ nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc lên Hội đồng Quản trị Bamboo Airways.

Ông Nguyễn Mạnh Quân đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Bamboo Airways từ tháng 7-2022. Trước đó, ông giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc từ tháng 7-2020, Phó Tổng Giám đốc Thường trực từ tháng 9-2020.

Dưới sự điều hành của ông Nguyễn Mạnh Quân, Bamboo Airways đã đạt được nhiều thành tích trong hoạt động khai thác, kinh doanh. Hết quý I/2023, công suất khai thác đội tàu bay của Hãng đạt tiệm cận 100%.

Theo đại diện Bamboo Airways, sự chuyển giao vị trí Tổng Giám đốc từ ông Nguyễn Mạnh Quân sang ông Nguyễn Minh Hải là một phần trong tiến trình tái cấu trúc hãng hàng không này, đặc biệt trong lĩnh vực quản trị - điều hành, nhằm hướng tới mở rộng thị trường và phát triển bền vững.

Hiện Bamboo Airways khai thác hơn 40 đường bay nội địa, kết nối 22/22 cảng hàng không Việt Nam. Mạng bay quốc tế cũng không ngừng được mở rộng với 14 đường bay thẳng quốc tế thường lệ, kết nối nhiều sân bay cửa ngõ của châu Á, châu Úc, châu Âu… Hãng đặt mục tiêu nâng quy mô đội bay lên 100 máy bay vào năm 2030.

Theo Dương Ngọc (Nld.com.vn)