-
Thanh Hóa: Triệu tập 17 thiếu niên mang theo đinh ba, tháo biển số xe lạng lách tìm cảm giác mạnh -
“Người Nhện” Tobey Maguire chính thức ly hôn sau 10 năm ly thân -
Đám cưới giản dị đến khó ngờ của Hoài Lâm và Ngọc Trinh ở quê, diện mạo chú rể gây chú ý -
Nem chua để được bao lâu? Nhiều người bảo quản sai cách -
Doanh nghiệp tự quyết giá xăng, Nhà nước sẽ quản thị trường bằng cách nào? -
Cà phê ảnh hưởng thế nào đến sức khỏe xương và mật độ xương? -
Lãi suất ngân hàng hôm nay 5/10/2026: Ngân hàng đầu tiên tăng lãi suất tháng 10 -
Lê Thúy mất thai sau 10 năm tìm con, nhớ mãi câu nói của chồng giữa lúc đau đớn -
Nhập vai bà lão bán đặc sản, 8X Quảng Trị có doanh thu 150 triệu đồng/tháng -
Hé lộ diễn biến vụ kiểm lâm viên mất tích trên sông Hồng
Kinh tế
14/10/2025 14:01Trung Quốc chính thức áp dụng thu phí cảng đặc biệt với tàu thuyền Mỹ
Theo “Phương pháp thực hiện thu phí cảng vụ đặc biệt đối với tàu Mỹ” vừa được Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc ban hành và chính thức có hiệu lực từ hôm nay (14/10), tất cả những tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp, tổ chức hoặc cá nhân Mỹ; tàu do phía Mỹ vận hành; tàu của doanh nghiệp/tổ chức mà phía Mỹ trực tiếp hoặc gián tiếp nắm từ 25% quyền sở hữu (quyền biểu quyết, ghế hội đồng quản trị) và có quyền sở hữu hoặc vận hành tàu; tàu treo cờ Mỹ; hoặc tàu đóng tại Mỹ, sẽ phải thực hiện nghĩa vụ nộp “phí cảng vụ đặc biệt” khi tham gia vận tải biển quốc tế và cập cảng Trung Quốc.

Phí cảng vụ đặc biệt sẽ được áp dụng theo lộ trình tăng dần, bắt đầu từ 400 CNY/tấn dung tích từ ngày 14/10/2025 và tăng lên 1.120 CNY/tấn dung tích kể từ ngày 17/4/2028. Mỗi tàu chỉ phải nộp phí tối đa 5 chuyến trong một năm tính từ ngày 17/4 hàng năm.
Chủ tàu hoặc đại lý phải thông báo thông tin và nộp phí trước 7 ngày khi tàu dự kiến cập cảng Trung Quốc. Các tàu không tuân thủ sẽ không được làm thủ tục ra/vào cảng Trung Quốc.
Đáng chú ý, đối với các tàu do Trung Quốc đóng mới, bất kể chủ sở hữu là ai đều được miễn khoản phí này. Bên cạnh đó, các tàu không chở hàng mà chỉ vào xưởng tàu Trung Quốc để sửa chữa hoặc một số trường hợp đặc biệt khác do cơ quan chức năng Trung Quốc xác định cũng sẽ được miễn đóng phí.
Động thái này được xem như một phần trong các bước leo thang mới trong cuộc chiến thương mại song phương giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Giới phân tích cho rằng, việc miễn phí cho tàu Trung Quốc đóng mới không chỉ giúp bảo vệ lợi ích của ngành đóng tàu trong nước, mà còn khuyến khích các chủ tàu quốc tế đặt đóng tàu tại Trung Quốc.
- Mercedes GLC khuấy đảo phân khúc SUV hạng sang: Đại hạ giá hơn 300 triệu đồng, lần đầu tung bản hybrid cắm sạc (13:52)
- Sự tiến hóa vượt bậc của Bellingham (13:49)
- EVN đề nghị đàm phán giảm giá mua điện trong thời gian dự án điện tái tạo vi phạm nghiệm thu (13:49)
- TP.HCM: Triệt phá đường dây săn trộm và tiêu thụ 2.700 con mèo, tạm giữ 12 đối tượng (13:45)
- “Người Nhện” Tobey Maguire chính thức ly hôn sau 10 năm ly thân (13:43)
- Nghi vấn rò rỉ vi khuẩn dịch hạch khiến nữ kỹ thuật viên Nga tử vong (13:43)
- Thanh Hóa: Triệu tập 17 thiếu niên mang theo đinh ba, tháo biển số xe lạng lách tìm cảm giác mạnh (13:41)
- Phim điện ảnh Hàn Quốc có Hồng Đào góp mặt cán mốc doanh thu hơn 10 triệu USD (13:39)
- Cháy nhà xưởng ở Hà Nội, khói đen bốc cao (2 giờ trước)
- HLV Bồ Đào Nha nói thẳng sau vụ việc Cristiano Ronaldo: Tôi không cần xin lỗi ai cả (2 giờ trước)