-
Bộ Nội vụ: Không có chủ trương hoán đổi để nghỉ 9 ngày dịp Giỗ Tổ, 30/4–1/5 -
Bác sĩ livestream đỡ đẻ cho sản phụ, Bệnh viện Phụ sản Hà Nội lên tiếng: Miễn không vi phạm pháp luật -
Tin bão mới nhất: 24 giờ tới có thể hình thành bão trên biển Đông, Việt Nam chịu ảnh hưởng ra sao? -
Diễn biến mới nhất vụ lật xe đầu kéo khiến 2 người tử vong ở Phú Thọ: Công an công bố loạt vi phạm -
Hà Nội: Nhiều xe máy trượt ngã vì vết dầu loang trên cầu vượt Trần Khát Chân -
Cái kết vụ người phụ nữ bị tâm thần nặng vẫn chữa bệnh cho người dân ở Đắk Lắk -
Bị đuổi khỏi nhà chồng vì khoản tiền chưa tới 200 nghìn đồng, người phụ nữ bàng hoàng tự hỏi: "Đây thật sự là năm 2026?" -
Bê bối 300 tấn thịt lợn bệnh: Phường đầu tiên ở Hà Nội "điểm tên" trường nhập thịt lợn của Cường Phát -
Giá xăng dầu biến động mạnh, Việt Nam đặt mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu lên 90 ngày -
Tìm thấy thi thể một cháu bé trong vụ hai học sinh mất tích khi tắm biển ở Thanh Hóa
Kinh tế
03/08/2017 21:48Vay nước ngoài gần 1,1 tỷ USD làm tuyến Metro Ga Hà Nội - Hoàng Mai
ADB hiện vẫn chưa xác nhận tài trợ vốn cho dự án này trong giai đoạn 2018 -2020...
| Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, thành phố sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị. |
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản gửi UBND Tp. Hà Nội về đề xuất dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai. Cụ thể, UBND Hà Nội trước đó có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội - Hoàng Mai sử dụng vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và đồng tài trợ khác.
Về đề xuất này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết dự án có vốn đầu tư 1,225 tỷ USD, trong đó vay nước ngoài 1,075 tỷ USD. Riêng vay ADB 450 triệu USD, vốn đối ứng là 150 triệu USD.
Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư xác nhận cho trong biên bản ghi nhớ của Đoàn Chương trình ADB tháng 4/2017, ADB chưa đưa dự án vào danh mục dự án dự kiến tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2018 - 2020.
“UBND Hà Nội phải tiếp tục làm việc với ADB và các nhà đồng tài trợ khác để làm rõ khả năng thu xếp vốn cho dự án, làm cơ sở để Bộ Kế hoạch và Đầu tư có thể tiến hành các thủ tục tiếp theo quy định”, văn bản nêu.
Theo quy định mới của Chính phủ về quản lý và sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư dự án phải có góp ý từ các bộ ngành liên quan. Hiện Bộ đã nhận được văn bản góp ý của Bộ Tài chính, Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước về dự án này.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội - Hoàng Mai dự kiến dài 7,3km, xây ngầm dưới lòng đất, nằm trong quy hoạch các dự án đường sắt đô thị Hà Nội.
Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, thành phố sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 40,056 tỷ USD, trong đó nhu cầu vốn đầu tư từ 2017 - 2020 là 7,55 tỷ USD; từ 2021 - 2025 là 7,6 tỷ USD; từ 2026 - 2030 là 3,56 tỷ USD; sau năm 2031 là 21,3 tỷ USD.
Theo Bạch Dương (VnEconomy.vn)
- Bộ Nội vụ: Không có chủ trương hoán đổi để nghỉ 9 ngày dịp Giỗ Tổ, 30/4–1/5 (13:47)
- Cẩm Ly khoe quà sinh nhật độc nhất vô nhị, fan tặng từ hoa trứng gà sống đến muối tiêu chanh (13:45)
- FIFA đổi cách xếp hạng, tuyển Việt Nam bứt phá mạnh mẽ (13:42)
- Bác sĩ livestream đỡ đẻ cho sản phụ, Bệnh viện Phụ sản Hà Nội lên tiếng: Miễn không vi phạm pháp luật (13:41)
- Ông Trump dọa rút Mỹ khỏi NATO, nhóm thượng nghị sĩ lưỡng đảng lập tức lên tiếng (13:39)
- Tin bão mới nhất: 24 giờ tới có thể hình thành bão trên biển Đông, Việt Nam chịu ảnh hưởng ra sao? (13:38)
- Ca sĩ Chi Dân bị lộ chuyện rủ rê chơi ma túy như thế nào? Hé lộ người khai ra nam ca sĩ (13:36)
- Mark chính thức rời SM Entertainment, kết thúc hành trình 10 năm cùng NCT (13:34)
- Thiết lập "luật chơi" mới tại huyết mạch dầu mỏ: Iran và Oman bắt tay kiểm soát eo biển Hormuz (2 giờ trước)
- Kính lái xe ban đêm: “Cứu tinh” hay chỉ là hiệu ứng tâm lý? (2 giờ trước)