-
Đón 3 cháu nội về quê nghỉ hè, vợ chồng già phải rút tiền dưỡng già nhưng không nỡ nói với con -
Vụ khách hàng tố bị nghi trộm đồ tại Aeon Long Biên: Công an mời nam thanh niên trong clip làm việc -
Dứa có thực sự giúp giảm mỡ máu? Chuyên gia chỉ ra sự thật nhiều người chưa biết -
Tranh cãi người ở "khu nhà giàu" mua nhà ở xã hội: Chủ đầu tư lý giải nơi ở hiện tại không đồng nghĩa với sở hữu nhà ở -
Tình hình sức khỏe Trung tá Công an bị 2 thanh niên ở Phú Thọ đâm nhập viện trong lúc làm nhiệm vụ -
Hiện trường hai mẹ con tử vong trong tư thế treo cổ ở Lào Cai, làm rõ nguyên nhân? -
Bộ Chính trị: Tiếp tục tinh giản biên chế từ 5 - 10% -
Áp thấp xuất hiện trên Biển Đông với gió giật cấp 8, 15 tỉnh thành nhận công điện khẩn -
Cái kết cuối vụ xịt nước vào thợ xây nhà hàng xóm ở Hà Nội, 2 gia đình thống nhất gì? -
Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư?
Kinh tế
03/04/2017 21:30Vé máy bay sẽ ra sao nếu áp giá sàn?
Hiện tại, mức giá vé máy bay các hãng đưa ra chỉ từ vài trăm nghìn đồng, thậm chí 0 đồng cho các chặng bay. Vậy, giá vé sẽ thay đổi thế nào nếu áp giá sàn như đề xuất của Jetstar.
Trong khi đó, cũng là hãng hàng không giá rẻ nhưng Vietjet Air lại cho rằng việc áp giá sàn với vé máy bay là không phù hợp và sẽ làm giảm tính cạnh tranh của thị trường.
Nếu việc áp sàn giá vé máy bay trở thành hiện thực, giá vé máy bay hiện nay sẽ ảnh hưởng ra sao?.
Giá trần, giá sàn vé máy bay hiện nay
Theo khái niệm, giá trần là mức giá tối đa áp đặt cho một loại hàng hóa nào đó và chính phủ sẽ áp giá trần khi cho rằng mức giá thị trường gây bất lợi cho người mua. Giá sàn là mức giá tối thiểu áp đặt cho một loại hàng hóa đó và chính phủ áp đặt giá sàn khi cho rằng mức giá thị trường gây bất lợi cho người bán.
Hiện nay, mức giá tối đa của khung giá cước vận chuyển hành khách hạng phổ thông trên các đường bay nội địa còn vị thế độc quyền được quy định tại Quyết định số 3282/QĐ-BTC với mức giá 4.250 đồng/hành khách/km.
Mức giá vé tối đa được cụ thể hóa theo 5 nhóm cự ly vận chuyển cơ bản, bao gồm nhóm 1 có cự ly dưới 500km; nhóm 2 có cự ly từ 500km đến dưới 850km; nhóm 3 có cự ly từ 850km đến dưới 1.000km; nhóm 4 có cự ly từ 1.000km đến dưới 1.280km và nhóm 5 có cự ly từ 1.280km trở lên.
![]() |
| Mức khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa hạng vé phổ thông theo 5 nhóm cự ly vận chuyển hiện nay. |
Trong khi đó, tại Việt Nam chưa có bất kỳ quy định nào về mức giá sàn vé máy bay. Theo Vietjet Air, trên thế giới hiện không có hãng hàng không hay bất kỳ quốc gia nào còn quy định giá sàn dịch vụ vận chuyển hành khách.
Còn theo các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không, việc áp giá trần, sàn vé máy bay đã lạc hậu và hiếm quốc gia nào còn thực hiện.
Giá vé máy bay sẽ thay đổi ra sao nếu áp giá sàn?
Trao đổi với PV, ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục hàng không cho biết Cục chưa có đề xuất hay văn bản nào gửi Bộ Giao thông Vận tải cũng như các cơ quan liên quan để lấy ý kiến về vấn đề áp giá sàn.
“Việc áp giá sàn vé máy bay chỉ là đề xuất của một hãng hàng không. Cục Hàng không vẫn đang trong quá trình nghiên cứu, rà soát và chưa hề có đề xuất nào lên Bộ Giao thông Vận tải về vấn đề này”, ông Thanh cho biết.
Theo ý kiến của Jetstar, hãng cho rằng nên lấy chi phí trực tiếp của chuyến bay để làm căn cứ xây dựng giá sàn. Đây là các loại chi phí cơ bản mà tất cả hãng hàng không phải trả như chi phí thuê máy bay, xăng dầu, chi phí nhân lực và chi phí phục vụ chuyến bay… Như vậy, dự kiến giá sàn cho 5 nhóm đường bay sẽ dao động từ 29% đến 34% mức giá trần.
Theo tính toán của hãng, chi phí cho chặng bay Hà Nội - TP.HCM sẽ vào khoảng trên 1,1 triệu đồng/chuyến bay. Từ đó hãng đề xuất mức bán thấp nhất trên chặng Hà Nội - TP.HCM là 1,1 triệu đồng/vé/chiều.
Theo tìm hiểu của PV, hiện nay, với chặng bay từ Hà Nội - TP.HCM, các hãng hàng không đều áp dụng nhiều dải giá vé khác nhau từ vài trăm nghìn tới vài triệu đồng.
Tại Jetstar, mức giá vé phổ thông áp dụng cho chặng bay này trong tháng 4/2017 là từ 500.000 đồng trở lên. Trong khi đó, mức giá phổ thông cho chuyến bay cùng chặng tại Vietjet Air cũng chỉ từ 599.000 đồng trở lên.
![]() |
| Nếu áp giá sàn theo đề xuất, Jetstar sẽ không còn vé giá rẻ đang triển khai như trong tháng 4/2017. Ảnh: Chụp màn hình trang chủ Jetstar Pacific. |
Ngoài ra, các hãng hàng không còn áp dụng nhiều vé máy bay ưu đãi với giá dưới 500.000 đồng cho chuyến bay cùng chặng, thậm chí là giá 0 đồng.
Nếu việc áp sàn giá vé máy bay thành hiện thực, giá vé tối thiểu cho chặng Hà Nội - TP.HCM của Jetstar sẽ là 1,1 triệu đồng/vé/chiều, cao hơn nhiều so với mức 500.000 đồng/vé/chiều trở lên mà hãng đang áp dụng hiện nay.
Trong khi đó, mức giá sàn tại Vietjet Air sẽ được tính toán theo chi phí vận hành chuyến bay của hãng, như vậy, chắc chắn sẽ không còn vé máy bay giá 0 đồng như hiện nay.
Bên cạnh đó, nhiều vé máy bay tuyến nội địa mà các hãng đang áp dụng mức giá dưới 300.000 đồng/vé/lượt sẽ không còn, khi mức chi phí cho mỗi chuyến bay vượt ngoài con số này rất nhiều.
| Hiện nay, thị trường hàng không Việt Nam đang có 3 hãng hàng không nội địa tham gia khai thác là Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific. Trong đó, Vietnam Airlines nắm giữ 70% cổ phần tại Jetstar Pacific. |
Theo Quang Thắng (Tri Thức Trực Tuyến)
- Xác định đối thủ cuối cùng của tuyển Việt Nam tại ASEAN Cup 2026 (20 phút trước)
- Bản doanh tuyển Anh tại Mỹ rung chuyển vì dư chấn động đất 6,1 độ Richter (1 giờ trước)
- Dược phẩm Nam Hà bị phạt 125 triệu đồng (1 giờ trước)
- Vụ tai nạn 4 xe đâm liên hoàn trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ: Sức khỏe 15 nạn nhân giờ ra sao? (1 giờ trước)
- Vụ bé trai nghi bị bạo hành ở Nghệ An: Bà ngoại tiết lộ chi tiết khiến nhiều người nghẹn lòng (2 giờ trước)
- Hà Nội xuất hiện thêm ổ dịch dại trên chó, ngành y tế phát lệnh cảnh báo khẩn (2 giờ trước)
- Chủ tịch và Tổng Giám đốc công ty Tư vấn Xây dựng Điện 3 bị khởi tố, bắt tạm giam (2 giờ trước)
- TP.HCM: Cháy nhà cấp 4 trong hẻm sâu, cụ bà 76 tuổi tử vong thương tâm (2 giờ trước)
- Thêm chi tiết đau lòng vụ phát hiện loạt hài cốt thai nhi ở Ninh Bình, ai là người chôn các bé? (2 giờ trước)
- Giải mã cơ chế khiến vô lăng tự quay về vị trí thẳng sau khi ôm cua, tài xế lâu năm chưa chắc hiểu rõ (3 giờ trước)

