Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu đầu năm 2026, chi 1,44 tỷ USD để bảo đảm nguồn cung

Theo báo VietNamNet, số liệu mới nhất từ Cục Hải quan cho thấy sự chuyển dịch lớn trong hoạt động ngoại thương năng lượng. Hai tháng đầu năm 2026, Việt Nam đã chi hơn 1,44 tỷ USD để nhập về gần 2,18 triệu tấn xăng dầu. So với cùng kỳ 2025, con số này ghi nhận mức tăng trưởng bùng nổ 43% về khối lượng và 31,4% về giá trị kim ngạch.

Ngược lại với xăng dầu thành phẩm, mặt hàng dầu thô nhập khẩu lại sụt giảm đáng kể. Cụ thể, lượng nhập đạt 2,16 triệu tấn (giảm 10%) với kim ngạch 1,08 tỷ USD (giảm 25%). Ở chiều xuất khẩu, dầu thô mang về 200,3 triệu USD, còn xăng dầu đạt gần 55 triệu USD, lần lượt giảm 16,7% và 62,3% so với cùng kỳ năm trước.

Việt Nam hiện là quốc gia nhập khẩu ròng xăng dầu. Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang, việc đẩy mạnh nhập khẩu nhóm mặt hàng này là động thái then chốt để bảo đảm cung ứng cho sản xuất và tiêu dùng. Các thương nhân đầu mối vẫn nỗ lực duy trì hàng nhập về dù chi phí vận chuyển đang có xu hướng gia tăng.

Bên cạnh nguồn nhập khẩu, Petrovietnam báo cáo sản lượng khai thác dầu thô đạt khoảng 180.000 thùng/ngày. Trong đó, 150.000 thùng được ưu tiên cung ứng cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Đáng chú ý, cơ sở này đang vận hành ổn định ở mức công suất ấn tượng 118%, dự kiến duy trì ít nhất đến hết tháng 4/2026.

Bộ Công Thương khẳng định, nguồn cung cho tháng 3/2026 cơ bản được bảo đảm nhờ sự kết hợp giữa hàng nhập khẩu và sản xuất tại Dung Quất, Nghi Sơn. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng đưa ra cảnh báo: "Tuy nhiên, nếu chiến sự tại Trung Đông kéo dài sang tháng 4, thị trường có thể đối mặt với nhiều khó khăn hơn”.