Vietjet chính thức thông tin về tình trạng một số chuyến bay đi và đến từ sân bay Tân Sơn Nhất bị chậm trễ trong hai ngày 20 và 21-4.

Chiều ngày 22-4, Vietjet chính thức thông tin về tình trạng một số chuyến bay đi và đến từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) bị chậm trễ trong hai ngày 20 và 21-4, liên quan đến việc chuyển đổi đơn vị phục vụ mặt đất.

Hàng trăm xe, máy, phương tiện đặc chủng thực hiện công tác dịch vụ mặt đất của Vietjet tại Tân Sơn Nhất

Theo đó, từ 0 giờ ngày 20-4, Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) đã bàn giao toàn bộ dịch vụ mặt đất cho Vietjet, đúng vào thời điểm cao điểm trước dịp lễ 30-4, 1-5 và quá trình hãng chuẩn bị chuyển sang nhà ga T3.

Vietjet cho biết trong bối cảnh tần suất chuyến bay tăng mạnh và sân đỗ thường xuyên quá tải, một số chuyến bay đã phải điều chỉnh lịch trình.

Ngoài yếu tố kỹ thuật, lượng hành khách gia tăng tại sân bay Tân Sơn Nhất và các hoạt động du lịch, sự kiện tại TP.HCM dịp lễ cũng khiến hoạt động khai thác gặp áp lực.

Để khắc phục, Vietjet đã phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, các cơ quan chức năng như công an cửa khẩu, hải quan, SASCO, SAGS và các đơn vị dịch vụ liên quan nhằm nhanh chóng ổn định khai thác. Công ty đã báo cáo tới Cục Hàng không và nhận được những hỗ trợ kịp thời của nhà chức trách.

Hãng cho biết đã bắt đầu tự phục vụ mặt đất tại sân bay Nội Bài từ tháng 8-2020 và nay triển khai mô hình tương tự tại Tân Sơn Nhất.

Ngày 22-4, các hoạt động khai thác tại sân bay đã cơ bản trở lại bình thường.

Đại diện hãng hàng không xin lỗi hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng. Nhằm chia sẻ với hành khách bị ảnh hưởng, Vietjet công bố chính sách đền bù bằng E-voucher trị giá 500.000 đồng cho các chuyến bay nội địa và 1.000.000 đồng cho chuyến bay quốc tế, áp dụng với các chuyến bay bị chậm từ 2 tiếng trở lên trong hai ngày 20, 21-4.

Hơn 1.000 nhân viên mặt đất sân bay của Vietjet bắt đầu phục vụ hành khách từ 20-4-2025

Trong khi đó, ngày 22-4, Cục Hàng không Việt Nam đã lập đoàn kiểm tra công tác phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất. Đoàn do Chánh Thanh tra Cục Hàng không Đinh Văn Cung làm trưởng đoàn, cùng nhiều cán bộ thuộc các phòng nghiệp vụ và Cảng vụ miền Nam.

Thời gian kiểm tra kéo dài 5 ngày. Cục Hàng không yêu cầu Vietjet và các đơn vị liên quan phối hợp cung cấp thông tin đầy đủ để đánh giá toàn diện tình hình chuyển giao dịch vụ mặt đất, đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách.

Những ngày qua, nhiều hành khách phản ánh tình trạng chậm chuyến, thất lạc hành lý tại Tân Sơn Nhất. Một số ý kiến cho rằng vấn đề phát sinh sau khi Vietjet dừng hợp tác với SAGS để chuyển sang tự phục vụ mặt đất trọn gói tại sân bay này.

Theo Dương Ngọc (Nld.com.vn)