Được biết, ngày 15.4 tới đây người dân sống hai bên cầu Bến Thủy sẽ được giảm giá vé 50%, tuy nhiên họ vẫn không tình và đang lên phương án phản đối bằng cách dùng tiền lẻ qua cầu mong được đối thoại trực tiếp với Cienco4...
Được biết, ngày 15.4 tới đây người dân sống hai bên cầu Bến Thủy sẽ được giảm giá vé 50%, tuy nhiên họ vẫn không tình và đang lên phương án phản đối bằng cách dùng tiền lẻ qua cầu mong được đối thoại trực tiếp với Cienco4...
Lần này, theo một số người dân, họ sẽ tập trung rất đông tại trạm thu phí cầu Bến Thủy I và yêu cầu phía Cienco4 và chi nhánh BOT đường tránh Vinh (chủ đầu tư) đối thoại trực tiếp với người dân.
 |
| Liên tiếp những ngày qua hàng trăm người dân ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) và TP Vinh dùng tiền lẻ để qua cầu Bến Thủy nhằm phản đối mức thu phí BOT khiến giao thông ùn tắc. |
“Những lần trước người dân chúng tôi có yêu cầu phía Cienco4 đối thoại nhưng không được. Lần này chúng tôi mong muốn được đối thoại trực tiếp với lãnh đạo Cienco4 hoặc lãnh đạo chi nhánh BOT đường tránh Vinh...” - anh Trần Thế Đỉnh (ở thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân) nói.
PV Dân Việt đã trao đổi với người dân sống hai bên cầu Bến Thủy. Khi được hỏi tiền lẻ ở đâu ra mà người dân huy động được nhiều thế, người dân ở đây cho biết, để có số lượng lớn tiền lẻ như vậy họ đến ngân hàng và đến các đền chùa trong vùng để đổi.
Trả lời câu hỏi không nên dùng tiền lẻ mua vé qua cầu vì như thế sẽ làm tội người bán vé, anh Phan Văn Đạo (ở thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân) nói: “Đối với nhân viên thu vé, việc đếm tiền mua vé là nhiệm vụ của họ và quyền lợi của họ là được hưởng lương. Hết giờ làm thì họ về chứ không ai gây khó khăn gì cả. Còn nếu họ thấy công việc mệt nhọc thì đề xuất lên lãnh đạo đưa ra giải pháp, hoặc chuyển sang bộ phận khác...”.
Luật sư Nguyễn Trọng Hải - Giám đốc Văn phòng Luật sư Trọng Hải và Cộng sự ở TP.Vinh - cho hay: “Việc người dân dùng tiền lẻ để trả phí BOT qua cầu Bến Thủy là hoàn toàn không sai theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, hành động đó cũng là lối hành xử không đúng mực của một số bộ phận người dân vì nó trực tiếp gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông khác...”.
Theo Cảnh Thắng (Dân Việt)
